Welkom op Thailandblog.nl
Thailandblog is met 275.000 bezoeken per maand de grootste Thailand-community in Nederland en België.
Schrijf je in voor onze gratis e-mail nieuwsbrief en blijf op de hoogte!
Nieuwsbrief
Taalinstelling
Koers Thai Baht
Sponsor
Laatste reacties
- Bert Matthys: “waar men blij is wanneer men een baantje heeft met 600 baht per maand.” …per dag dan toch bedoel je?
- Hans Udon: Prachtig geschreven! Maar ik moet opmerken dat over smaak wel valt te twisten. Ik ben zondermeer een koffie drinker. Had tot voor
- Chris: Dat het niet te vaak stopt is juist ene voordeel. Stoptreinen zijn er al genoeg. Denk je eens in hoe lang het straks duurt van B
- Kees Werkman: Weer uitermate vermakelijk geschreven, Lieven. Dank daar voor. Mijn lieve Thaise vriendin, welke ik nu ruim 5 jaar ken, vond het
- Teun: Wil je nu echt dat een hogesnelheidstrein om de 20 km een halte heeft? Een klein beetje logisch nadenken kan nooit kwaad. Als j
- Eric Donkaew: Wat Ronny ook zegt, het is best makkelijk. Zonde van die 14.000 baht. Zelfs een testament is al meer dan de helft goedkoper. Ge
- GeertP: Beste Rudolf,daar zullen de regionale vervoerbedrijven op inspelen net zoals dat gebeurt in Europa bij de hogesnelheidstreinen. I
- GeertP: Een “geweldig” resultaat al 37 dieren gevangen,als ik het woord tweefasenplan hoor dan weet ik uit ervaring dat de kan
- GeertP: Prachtig verhaal weer Lieven en ook weer heel herkenbaar. Ik weet nog goed dat er in de beginjaren dat ik in Thailand kwam niet
- KeesP: Willem, we gaan al jaren naar een visa-bureau hier in Chiang Mai. Wij voldoen ook aan het vereiste inkomen, en zij vertellen ons
- Arne: Ik denk dat als jij aan de financiële voorwaarden voldoet het wel goedkoper kan dan die 14.000, meestal is het dan een baht of 50
- Geertg: Willem ik doe de hele aaanvraag al bijna 12 jaar. Ben best bereid om je te helpen met het papierwerk voor de aanvraag voor de
- Jaring Suurs: Sawasdee kap Mijn inmiddels lieve vrouw komt uit een dorp nabij surin Ik kom er 10 keer liever als Bangkok of andere Toeris
- Thaiarie: Lieven bedankt voor dit leuke verhaal, humor van de bovenste plank. Goed dat ik geen koffie dronk tijdens het lezen van dit verhaa
- Adriaan: Keuringsdienst van waarde heeft er een goed, informatief programma over gemaakt: https://www.youtube.com/watch?v=kGB1GTOalC0
Sponsor
Weer in Bangkok
Menu
Dossiers
Onderwerpen
- Achtergrond
- Activiteiten
- Advertorial
- Agenda
- Belastingvraag
- Belgie vraag
- Bezienswaardigheden
- Bizar
- Boeddhisme
- Boekrecensies
- Column
- Coronacrisis
- Cultuur
- Dagboek
- Dating
- De week van
- Dossier
- Duiken
- Economie
- Een dag uit het leven van…..
- Eilanden
- Eten en drinken
- Evenementen en festivals
- Balloon Festival
- Bo Sang Umbrella Festival
- Buffalo-races
- Chiang Mai Flower Festival
- Chinees Nieuwjaar
- Full Moon Party
- Kerst
- Lotus festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireballs Festival
- Oud & nieuw viering
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Thais nieuwjaar
- Vuurwerk festival Pattaya
- Expats en pensionado
- AOW
- Autoverzekering
- Bankzaken
- Belasting Nederland
- Belasting Thailand
- Belgische ambassade
- Belgische belastingdienst
- Bewijs van leven
- DigiD
- Emigreren
- Huis huren
- Huis kopen
- In memoriam
- Inkomensverklaring
- Koningsdag
- Kosten van levensonderhoud
- Nederlandse ambassade
- Nederlandse overheid
- Nederlandse Vereniging
- Nieuws
- Overlijden
- Paspoort
- Pensioen
- Rijbewijs
- Uitkeringen
- Verkiezingen
- Verzekeringen algemeen
- Visa
- Werken
- Ziekenhuis
- Zorgverzekering
- Flora en fauna
- Foto van de week
- Gadgets
- Geld en financiën
- Geschiedenis
- Gezondheid
- Goede doelen
- Hotels
- Huizen kijken
- Isaan
- Khun Peter
- Koh Mook
- Koning Bhumibol
- Leven in Thailand
- Lezersinzending
- Lezersoproep
- Lezerstips
- Lezersvraag
- Maatschappij
- Martkplaats
- Medisch toerisme
- Milieu
- Nachtleven
- Nieuws uit Nederland en Belgie
- Nieuws uit Thailand
- Ondernemers en bedrijven
- Onderwijs
- Onderzoek
- Ontdek Thailand
- Opinie
- Opmerkelijk
- Oproepen
- Overstromingen 2011
- Overstromingen 2012
- Overstromingen 2013
- Overstromingen 2014
- Overwinteren
- Politiek
- Poll
- Reisverhalen
- Reizen
- Relaties
- Shoppen
- Social media
- Spa & wellness
- Sport
- Steden
- Stelling van de week
- Stranden
- Taal
- Te koop
- TEV-procedure
- Thailand algemeen
- Thailand met kinderen
- Thailand tips
- Thaise massage
- Toerisme
- Uitgaan
- Valuta – Thaise Baht
- Van de redactie
- Vastgoed
- Verkeer en vervoer
- Visum Kort Verblijf
- Visum lang verblijf
- Visumvraag
- Vliegtickets
- Vraag van de week
- Weer en klimaat
Sponsor
Disclaimer vertalingen
Thailandblog maakt gebruik van automatische vertalingen in meerdere talen. Gebruik van vertaalde informatie is op eigen risico. Wij zijn niet verantwoordelijk voor fouten in de vertalingen.
Lees hier onze volledige disclaimer.
Auteursrechten
© Copyright Thailandblog 2024. Alle rechten voorbehouden. Tenzij anders vermeld, berusten alle rechten op informatie (tekst, beeld, geluid, video, etc.) die u op deze site aantreft bij Thailandblog.nl en haar auteurs (bloggers).
Gehele of gedeeltelijke overname, plaatsing op andere sites, verveelvoudiging op welke andere manier dan ook en/of commercieel gebruik van deze informatie is niet toegestaan, tenzij hiervoor uitdrukkelijk schriftelijke toestemming is verleend door Thailandblog.
Het linken en verwijzen naar de pagina’s op deze website is wel toegestaan.
Home » Opmerkelijk » Opmerkelijk: Thaise bouwtechniek (video)
Opmerkelijk: Thaise bouwtechniek (video)
Zonder gebruik te maken van zware machines, heien deze Thaise bouwvakkers een betonnen paal in de grond. De mannen springen op en neer op het ritme dat hun ploegbaas aangeeft door middel van een doodgewone tamboerijn.
Of de fundering van hun constructie voldoende stabiel is, zal later moeten blijken. Feit is, dat de klus in nog geen halve minuut geklaard is. En aan hun gegniffel te horen, beleven de bouwvakkers nog plezier aan hun werk ook.
Binnen een halve minuut in de grond, maar eerst moeten ze die gaten uitsteken met een soot guts. een hels karwei hoor. Heb het gezien bij de aanbouw van ons huis en was echt niet jalours op hun.
Waarom moet je heien onder huizen ? Om palen te kunnen laten zien voor de subsidie of omdat de druk van het huis op de directe ondergrond zo hoog is, dat de muren gaan scheuren ( als zo vele huizen in TH), dus de druk verplaatsen via lange palen naar een stabielere laag ver naar beneden ?
Als het springen van een paar man al voldoende is om zo’n paal de grond in the krijgen, is dus die fundering WAARDELOOS en geldverspilling. De weerstand moet zo groot zijn, dat het huis van vele tientallen tot honderden tonnen er op rusten kunnen, niet 300 kg.
Daarom zal ik ook NOOIT een huis in TH kopen gebouwd door locals.
Ook ik vind dat die paal te vlotjes in de zachte grond gaat. Normaal moet men heien tot er weerstand komt en de paal zeker niet meer in de grond zakt door een schamele 300kg.
Ik hoop dat die palen later gaan werken door ‘kleef’, dit is het zijdelings vast komen in de grondmassa door de ruwe zijdelingse oppervlakte. Als alle palen even slecht dragen is het misschien ook goed; dan zakt of zet de woning zich evenredig.
Het is toch mijn stijl niet van werken, bizar.
Ons huis is gebouwd door locals en staat al meer dan 10 jaar zonder 1 enkel scheurtje Harrybr,maar je kunt overal negatief over zijn natuurlijk,maar alleen als je er ervaring mee hebt.
Herrybr heeft wel degelijk gelijk. Als bouwkundige kan ik zijn bewering onderschrijven. Niet enkel zichtbare scheuren verraden verzakkingen. Tien jaar is ook onvoldoende om te bepalen of een huis gaat (ver)zakken. Heien met menselijk gewicht is geen heien. Heien doe je met een heistelling waarmee een zwaar gewicht op een heipaal valt en de weerstand wordt gemeten om te bepalen hoe diep de heipaal moet zakken alvorens vaste bodem aan te treffen. Het gewicht van het huis met belasting bepaald of de gemeten weerstand voldoende is. Zelfs een lijkkist houdt het geen tien jaar vol op een Thaise heipaal.
Bijvoorbeeld in de Bangkok regio, daar is de alluviale bodemlaag tot 80 meter dik. Het is de bovenlaag die hetzij door sedimentatie vanuit zee of erosie via die rivieren historisch aangebracht is.
Daar kan je geen paalfundering tot op de onderliggende harde geologische lagen gebruiken. Boren tot 80 meter diep en dan betonkolommen gieten kan technisch maar is onbetaalbaar. Heien doet alle paalwerk plooien als sigarettenblaadjes op die diepte.
Daar worden dan paalfunderingen gebruikt op kleefkracht. Naast de lengte/diepe van de paal is de oppervlakte van groot belang voor de draagkracht.
Paalfundering op kleefkracht is erg gevoelig voor grondwaterschommeling, ze kan opdrukken of inzakken door peilverandering. Ze is verrassend goed bestand tegen aardbevingen vanwege de flexibileit van de bodemlagen waarin ze kleeft.
Een eerder ondiepe manueel geheide paalfundering zoals in die filmpje is voor een lichte woningbouwconstructie best OK. Die gasten bouwen uit gewoonte en ze weten dat met deze techniek een gekend beproefd gebouw stabiel blijft, voor een (on)zekere tijd …
Na het lezen van het artikel en het zien van de foto lag ik dubbel van het lachen. Dit is geen heien!!! Zelfs met een veelvoud van deze “lastdieren” (geschat gewicht van circa 400 kg) kan geen heipaal de grond in. Wat hier gebeurt is dat een betonnen paal gedrukt wordt in een met verse nog niet verharde beton volgestort gat. Nadat de beton uitgehard is biedt het enige weerstand tegen verzakken. Overigens zie ik ook wel eens dat de betonnen paal eerst in het gat geplaatst wordt (op een laag beton) en daarna om de paal heen beton gestort wordt. Dat geeft hetzelfde resultaat. Maar met heien heeft het helemaal niets te maken.
Bangkok?
Heeft een vrij harde laag tussen de 20 en 20 meter diep waar vrijwel alles op gefundeerd is. De metro is ook in die 10 meter dikke vrij harde laag geboort.
Deze palen de grond in doen in t filmpje?
Aan t eind van t filmpje zie je rechts achter de ‘soort guts’ oftewel een soort van verticaal naar beneden werkende schoppen met 2 lange vertikale handvat stelen die gebruikt zijn om eerst het hele gat te maken tot paaldiepte. Na dat gat gemaakt is. Pas daarna wordt de paal er ingedrukt via gewicht en springen van de labors.
Eind van t filmpje zie je ook op de voorgrond de “scheuten” vette grond / klei die ze met die vertikaal werkende schop er eerst uitgsshupt hebben.
Sorry. Bkk heeft die harde laag tussen de -20 en -30 meter
Huis bij mij staat achttien jaar inmiddels is toen op kleefpalen met een stempel gebouwd.
Voor diegene die deze kreten wat minder begrijpen.
Huizen hier zijn meestal skeletbouw dus geen draagmuren zoals in Nederland.
De bekende ‘beton palen’ in de muren dus aan de binnenzijde.
Daaronder waren gaten gemaakt tot anderhalf a twee meter diep van een vierkante meter ongeveer.
Na een stevige laag beton is er en betonnen paal tot fundering hoogte aangebracht volgestort met grond fundering aangebracht en verlengd tot dakhoogte.
Ruimte tussen de fundering opgevuld met grond en volgestort met beton.
Kruipruimte is hier onzin.
Tot nog toe geen problemen met het huis wat verzakken betreft.
Erfscheiding muren wel scheuren vanwege lengte, maar goed separatie voegen begreep men niet of was niet nodig schijnbaar.
ik ben projekteider geweest bij Don Muang Tollway Project. Meeste palen zijn 30 mtr diep geheid, maar 11 stuks diameter 30 cm onder 1 fundament. in een gedeelte hebben 60 mtr moeten boren. diamet 2,50 mtr.
Later heb ik zelf gebouwd 2 verdiepingen maar met “pads” onder de kolommem en zonder “heipalen”
Vele scheuren in woningen ontstaan door slechte wapening in het systeem, en verschillende bouwmateriaen aan elkaar zonder verankering.
Je zal ongeveer hetzelfde bedoelen als ik omschrijf met pads Rob.
Veel huizen hier worden op deze manier gebouwd maar het kan ook anders.
Zijn hier kort geleden met een project begonnen op ‘oude’ grond waar men niets anders doet dan een greppel graven en de fundering aanbrengt het huis is daarentegen paneelbouw met de kraan op zijn plek zetten en vast bouten staat in een paar dagen wind en water dicht.
Bij de proefwoning hebben ze toch de stalen dak constructie prefab er wel twee keer volledig afgehaald voordat het de derde keer goed ging.
Ja als er IKEA-stijl nummertjes op staan moet je het niet beter willen weten.
Alles aan elektriciteit en water buitenom of in kant en klare sparingen.
Bijna 2.5 miljoen Baht schat een 65 A 70 Talang Wa met andere woorden max 280 vierkante meter grondoppervlakte.
De rest van je leven onder de pannen op stand.
Het Don Muang Tollway Project waar je gewerkt heb is van een ander niveau heb er regelmatig even zijdelings naar gekeken als ik in die buurt was enorme hoeveelheden wapening en beton en wat al niet meer.
Er staan er nog zat niet afgemaakt of is dat een ander project?