Voor €521 vlieg je begin december met Oman Air van Schiphol naar Bangkok en terug, met ruim vijftien uur reistijd per richting. Rechtstreeks betaal je in dezelfde weken €829 bij THAI en €849 bij KLM of EVA Air. Vanuit Brussel ben je met Etihad al vanaf €577 in Bangkok. Düsseldorf brengt je met Turkish Airlines voor €608 naar Phuket, met vertrek al over vier dagen.
Goed nieuws voor Nederlanders en Belgen die naar Thailand reizen. Op luchthaven Suvarnabhumi in Bangkok kunnen reizigers uit 33 landen voortaan gebruikmaken van automatische paspoortcontrole. Nederland en België staan officieel op de lijst. Je moet wel aan bepaalde voorwaarden voldoen en vooraf de Thailand Digital Arrival Card invullen. Daarmee kunnen lange wachtrijen bij de immigratiedienst voor veel terugkerende bezoekers verleden tijd worden.
KLM schrapt 5.000 banen en kiest voor kleinere organisatie
KLM gaat ingrijpend reorganiseren om financieel gezond te blijven. Bijna 5.000 arbeidsplaatsen verdwijnen, worden uitbesteed of verschuiven naar moederbedrijf Air France-KLM. Dat komt neer op ongeveer 15 procent van het personeelsbestand. De luchtvaartmaatschappij wil daarnaast kleinere vliegtuigen inzetten, personeel productiever laten werken en de loonkosten beperken. Gedwongen ontslagen lijken voorlopig niet nodig. De maatregelen moeten jaarlijks één miljard euro extra resultaat opleveren voor de onderneming.
Oman Air gaat vanaf 1 december dagelijks tussen Schiphol en Muscat vliegen. Nu zijn er vier vluchten per week. Voor Nederlanders die naar Thailand reizen, betekent dit meer vertrekdagen voor een reis via Oman naar Bangkok. De maatschappij blijft de Boeing 787-9 inzetten en verandert de vluchttijden niet. Of de extra vluchten ook gunstiger aansluitingen en ticketprijzen opleveren, verschilt per reisdatum en boeking.
Malaysia Airlines waarschuwt klanten na een cyberincident bij reserveringsbedrijf Amadeus. Mogelijk zijn gegevens geraakt van reizigers van wie informatie tussen augustus 2023 en september 2026 via het systeem is verwerkt. De luchtvaartmaatschappij zegt dat de eigen IT-systemen niet zijn gehackt en dat er geen aanwijzingen zijn dat financiële gegevens zijn ingezien. Ook reizigers die via Kuala Lumpur naar Thailand vlogen, moeten alert zijn op phishing.
Suvarnabhumi Airport moet de komende jaren uitgroeien tot een luchthaven voor 120 miljoen passagiers per jaar. Airports of Thailand wil daarvoor een nieuwe zuidterminal en een vierde startbaan bouwen. Ook de bestaande terminal wordt uitgebreid. De plannen vragen tientallen miljarden baht aan investeringen. Tegelijkertijd komen er nieuwe premiumdiensten, snellere immigratieprocedures en extra voorzieningen voor reizigers op de grootste luchthaven van Thailand in de komende jaren.
Suvarnabhumi Airport gaat minder ruimte geven aan traditionele duty-freewinkels. Meer aankopen moeten via afhaalbalies lopen, terwijl vrijgekomen ruimte onder meer wordt gebruikt voor automatische poortjes en andere passagiersdiensten. Tegelijk werkt luchthavenbeheerder AOT aan een betaalde Premium Service voor aankomst en vertrek. Reizigers kunnen daarbij waarschijnlijk losse extra’s boeken, zoals valet parking of vervoer per golfkar naar de gate van dit jaar.
Thai Airways biedt eind november een rechtstreekse retourvlucht Amsterdam–Bangkok aan vanaf €811. EVA Air volgt met €849. Voor KLM werd alleen een externe prijs van €1.313 rond de jaarwisseling gevonden, maar die kon niet opnieuw worden bevestigd. De vergelijking laat daarom vooral zien dat Thai Airways en EVA Air momenteel dicht bij elkaar liggen voor een directe vlucht naar Bangkok.
Lange vlucht naar Thailand: Hoe blijf je fit en gezond?
Lange vluchten kunnen uitdagend zijn, maar met de juiste activiteiten worden ze een deel van het reisplezier. Van films kijken tot studeren, er zijn veel manieren om jezelf bezig en ontspannen te houden. Hier bespreken we hoe jij je vliegervaring naar Thailand niet alleen gezond en draaglijk kan maken, maar ook hoe je er van kan genieten.
EVA Air en China Airlines hebben na ruim vier jaar opnieuw vluchten door het Russische luchtruim uitgevoerd. De Taiwanese maatschappijen weken uit nadat Pakistan tijdelijk zijn luchtruim sloot voor Taiwanese toestellen. Inmiddels mogen ze weer boven Pakistan vliegen. De ontwikkeling is ook relevant voor reizigers tussen Amsterdam en Thailand, omdat EVA Air via Taipei een veelgebruikte verbinding naar Bangkok aanbiedt.
Voor €426 vlieg je eind november met Air China van Brussel naar Phuket, met de koffer inbegrepen. Bangkok begint vanuit Brussel bij €455 en vanaf Schiphol bij €521 met Oman Air. Düsseldorf en Keulen zijn duurder, maar Royal Jordanian en Lufthansa bieden bruikbare schema’s. Rechtstreeks vliegen kost vandaag minstens €705 retour. Wie in januari vertrekt, krijgt bij Hainan Airlines bijna drie weken Bangkok voor €472.
Vliegen naar Thailand kan in 2027 tot ongeveer 20 procent duurder worden. Dat percentage is geen zekerheid, maar een schatting op basis van stijgende brandstofkosten en verwachtingen uit de luchtvaartsector. Daarbovenop komen strengere Europese klimaatregels en een hogere Nederlandse vliegbelasting. Vooral op langeafstandsvluchten stapelen de kosten zich op. Voor Thailandreizigers kan een retourticket daardoor volgend jaar merkbaar duurder uitvallen dan nu, zeker in drukke reisperiodes.
KLM schrapt de route tussen Amsterdam en Dubai voor het volledige winterseizoen 2026/2027. De maatschappij vliegt tot en met 27 maart 2027 niet naar de Golfstad. Ook Riyadh en Dammam blijven voorlopig uit de dienstregeling. Voor Thailandbloglezers die via Amsterdam naar Dubai willen reizen of een gecombineerde reis plannen, betekent dit dat zij hun route moeten aanpassen en tijdig alternatieven voor vertrek goed moeten controleren.
Etihad zet dagelijks A380 in tussen Abu Dhabi en Bangkok
Etihad Airways zet sinds 25 oktober dagelijks een Airbus A380 in tussen Abu Dhabi en Bangkok. Daarmee verschijnt het grootste passagiersvliegtuig voor het eerst in lijndienst van Etihad naar Thailand. Aan boord zitten onder meer The Residence, negen First Apartments, 70 businessclassstoelen en 415 economyplaatsen. Voor Thailandreizigers betekent de inzet vooral meer capaciteit en een opvallend luxer product op één van de dagelijkse verbindingen daar.
Finnair opent dagelijkse route via Bangkok naar Melbourne
Finnair vliegt sinds 25 oktober dagelijks van Helsinki via Bangkok naar Melbourne met een Airbus A350-900. De nieuwe route is ook interessant voor Thailandreizigers: het traject Bangkok–Melbourne is afzonderlijk te boeken. Daardoor komt er vanuit Bangkok een extra dagelijkse verbinding met Australië bij. Voor reizigers uit Nederland en België biedt Finnair bovendien een nieuwe overstaproute via Helsinki naar Thailand en verder naar Melbourne in Australië.
Wie in januari twee weken naar Bangkok wil, vliegt vanaf Brussel met Hainan Airlines voor €463 retour, al kost de terugreis ruim 25 uur. Vanaf Schiphol is Oman Air met €521 de scherpste combinatie van prijs en reistijd: ruim vijftien uur per richting. Phuket begint bij €588 vanuit Brussel. Krabi kost met Emirates vanaf Schiphol €813. Rechtstreeks vliegen kost vanaf €732, met THAI in mei.
Vanaf 1 november 2026 verandert Don Mueang Airport in Bangkok een deel van de veiligheidscontrole. De handscanner voor metaal verdwijnt en wordt vervangen door een handmatige fouillering nadat je door de detectiepoort of bodyscanner bent gegaan. Daardoor kan de controle iets langer duren. De luchthaven adviseert reizigers metalen voorwerpen vooraf weg te nemen, bijzonderheden vóór de controle te melden en voldoende tijd in te plannen.
Elk uur dat je met een overstap langer onderweg bent naar Bangkok, levert je ongeveer 34 euro op. Zo ziet de rekensom eruit voor eind november: een rechtstreeks retourticket vanaf Schiphol begint bij 782 euro, het goedkoopste ticket met één overstap bij 513 euro. Daar staat heen en terug samen zo’n acht uur extra reistijd tegenover.
Sinds 16 oktober mag bevoegd luchthavenpersoneel in Thailand ingecheckte bagage openen zonder dat je erbij bent, maar alleen wanneer een röntgenscan aanleiding geeft tot nader onderzoek. De Thaise luchtvaartautoriteit CAAT benadrukt dat koffers niet standaard worden geopend. Powerbanks blijken sinds de invoering het vaakst als verboden voorwerp in ruimbagage te worden aangetroffen. Die moeten tijdens je vlucht in de handbagage worden meegenomen, ook binnen Thailand.
Voor €419 vlieg je eind november van Brussel naar Bangkok met Air China, al ben je heen bijna twintig uur onderweg. Vanaf Schiphol kost Bangkok met Etihad €579, en op 30 november krijg je daarvoor de snelle avondvlucht. Krabi zit op €577, Phuket op €547. Düsseldorf is vooral in februari interessant, vanaf €620. Wie zonder overstap wil vliegen, betaalt minstens €767 bij THAI vanaf Schiphol.
KLM heeft op 25 oktober de laagste gevonden retourprijs voor een rechtstreekse vlucht van Amsterdam naar Bangkok: €782. Thai Airways volgt met €809 en EVA Air met €849. Toch is KLM niet automatisch de goedkoopste keuze, want bij de voordeligste tarieven kan ruimbagage ontbreken. Het verschil zit daardoor niet alleen in de ticketprijs.
Wie regelmatig tussen Nederland en Thailand vliegt, krijgt vanaf 2027 te maken met een hogere vliegbelasting. Voor langeafstandsvluchten wordt €59,43 per vertrekkende passagier gerekend, tegenover €30,25 in 2026. Tegelijk daalt de overdrachtsbelasting voor Nederlandse woningen die niet als hoofdverblijf dienen van 8 naar 7 procent. Het Belastingplan 2027 wordt momenteel nog door de Tweede Kamer behandeld.
Een retourticket van Schiphol naar Bangkok kostte het afgelopen jaar in mei gemiddeld 629 euro, in december 1052 euro. Vanuit Brussel is september de voordeligste maand, met gemiddeld 658 euro. Wie met zijn vertrekdatum kan schuiven, houdt honderden euro’s over. Bij een overstap loopt dat verschil soms nog verder op.