Thai AirAsia keert op 1 oktober terug naar luchthaven Suvarnabhumi
Thai AirAsia hervat vanaf 1 oktober 2026 binnenlandse vluchten vanaf luchthaven Suvarnabhumi in Bangkok. De prijsvechter gaat dagelijks naar Chiang Mai, Phuket en Krabi vliegen. Tegelijkertijd breidt de maatschappij haar binnenlandse capaciteit fors uit voor het drukke toeristische hoogseizoen.
De aangekondigde wegwerkzaamheden bij Suvarnabhumi Airport gaan voorlopig niet door. Vanaf 31 augustus zouden maandenlang rijstroken worden afgesloten op de verhoogde wegen naar de terminal. Na kritiek op verkeersproblemen tijdens het Thaise hoogseizoen heeft de luchthaven het plan uitgesteld. Een nieuwe datum is nog niet bekend.
Suvarnabhumi sluit zeven maanden rijstroken bij passagiersterminal: reken op extra reistijd
Van 31 augustus 2026 tot en met 7 april 2027 zijn drie rijstroken op de verhoogde toegangswegen van Suvarnabhumi Airport afgesloten. Door onderhoud bij de vertrek- en aankomsthal kan het verkeer vooral tijdens piekuren vertraging oplopen. Reizigers krijgen het advies extra tijd te reserveren of de Airport Rail Link te nemen.
Suvarnabhumi grijpt in tegen wachtrijen voor druk hoogseizoen
De Thaise overheid grijpt in op Suvarnabhumi Airport om lange wachtrijen bij aankomst te voorkomen. Voor het komende hoogseizoen worden immigratie, bagageafhandeling, passagiersstromen en vervoer beter op elkaar afgestemd. Vooral tijdens de drukke middaguren loopt de luchthaven nu tegen haar grenzen aan.
Airports of Thailand (AOT) onderzoekt of belastingvrije winkels mogen terugkeren in de aankomsthallen van Thaise internationale luchthavens. De winkels verdwenen op 1 augustus 2024 om toeristen meer geld buiten de luchthavens te laten uitgeven. Twee jaar later twijfelt AOT of die maatregel wel het gewenste effect heeft gehad. (
Suvarnabhumi wil eind augustus de automatische paspoortcontrole uitbreiden naar reizigers uit 31 extra landen. Daardoor kunnen miljoenen buitenlandse bezoekers sneller door de immigratiecontrole. Vooral tijdens de drukke middaguren moet dat de lange wachtrijen bij aankomst verminderen. Welke 31 nationaliteiten precies worden toegelaten, is nog niet officieel bekendgemaakt.
Negen binnenlandse verbindingen verdwijnen van Suvarnabhumi
Wie deze zomer via Bangkok doorvliegt naar een Thaise bestemming, moet extra goed op de luchthavencode letten. Thai AirAsia heeft alle negen binnenlandse routes vanaf Suvarnabhumi tijdelijk geschrapt en voert die vluchten nu uit vanaf Don Mueang. Voor reizigers met losse tickets betekent dat een rit dwars door Bangkok, opnieuw inchecken en vooral: zelf het risico dragen wanneer de eerste vlucht onderweg fors vertraagd raakt.
Thai AirAsia laat tot en met 30 september geen binnenlandse vluchten vertrekken vanaf Suvarnabhumi. Negen routes zijn tijdelijk ondergebracht op Don Mueang, de belangrijkste hub van de prijsvechter. De maatschappij wijst op sterk gestegen brandstofkosten en een seizoensgebonden daling van de vraag. De vluchten vanaf Suvarnabhumi moeten op 1 oktober terugkeren.
De regering en Asia Era One zoeken samen naar een oplossing voor de hogesnelheidslijn tussen Don Mueang, Suvarnabhumi en U-Tapao. Dat klinkt geruststellend. Het contract werd getekend in oktober 2019, prijskaartje 220 miljard baht, en er ligt tot vandaag geen meter rails. Dit is geen contractprobleem. Dit is een staat die niet kan bouwen.
Je landt in Bangkok, pakt je koffers en denkt dat je er bent. Maar je doorvlucht vertrekt misschien van de andere luchthaven, veertig kilometer verderop. De stad heeft er twee, en wie dat te laat merkt, staat op de verkeerde plek met een tikkende klok. Dit lees je over Suvarnabhumi en Don Mueang.
Je stapt uit het vliegtuig op Suvarnabhumi, moe na een lange vlucht, en dan begint het: hoe geraak je in de stad? Bangkok ligt zo’n 30 kilometer verderop en je hebt keuze uit trein, taxi, app of bus. Elk met een eigen prijs, tempo en valkuilen. Dit is het complete overzicht voor 2026.
Een Chinese reiziger is op luchthaven Suvarnabhumi in Samut Prakan aangehouden nadat hij een automatische immigratiepoort had beschadigd en ambtenaren zou hebben beledigd. Thailand heeft zijn visum ingetrokken, hem permanent op de zwarte lijst gezet en vervolgt hem strafrechtelijk.
Airports of Thailand wil de komende vijf jaar ongeveer 80 miljard baht investeren in meer luchthavencapaciteit. De plannen richten zich vooral op Suvarnabhumi, Don Mueang en Phuket, maar ook op betere passagiersdiensten, dronebeveiliging en nieuwe luchthavenstudies.
De Thaise regering weigert het contract voor de hogesnelheidslijn tussen Don Mueang, Suvarnabhumi en U-Tapao aan te passen. Concessiehouder Asia Era One wilde betalingsvoorwaarden wijzigen vanwege hogere energie- en bouwkosten. Als het bedrijf afhaakt, kan het project volgens de Staatsspoorwegen 8 tot 10 jaar vertraging oplopen.
De roltrap naar de internationale vertrekhal van Suvarnabhumi Airport is op sociale media uitgegroeid tot symbool van de “Thailand-blues”. Toeristen filmen hun laatste meters richting paspoortcontrole en delen hoe moeilijk het voelt om Thailand te verlaten. Voor sommigen blijft het bij heimwee; anderen maken al plannen voor een langer verblijf of een nieuw leven.
Een buitenlandse reiziger noemt Suvarnabhumi Airport in Bangkok “super saai en oninteressant”. Zijn bericht op Threads ging snel rond en leidde tot veel reacties in Thailand. Sommige gebruikers herkennen zijn kritiek, terwijl anderen juist wijzen op de Thaise uitstraling, de ruimte en de vernieuwde satellietterminal SAT-1.
Robots helpen straks reizigers op Suvarnabhumi
Metthier wil eind 2026 drie humanoïde robots inzetten op luchthaven Suvarnabhumi in Bangkok. De machines moeten passagiers helpen bij het instappen, inchecken en mogelijk ook met zware bagage. Volgens het bedrijf is dit de eerste stap in een veel bredere inzet van robots in de Thaise dienstensector.
Je hebt ruim 11 uur in het vliegtuig gezeten naar je droombestemming: Thailand en je wil zo snel mogelijk het vliegtuig uit. Maar dan gaat het ook vaak mis, als je niet precies weet wat je moet doen en waar je moet zijn dan heb je mogelijk een valse start. In dit artikel benoemen we een aantal veel gemaakte fouten bij aankomst op de internationale luchthaven in Bangkok (Suvarnabhumi) zodat je deze beginnersfouten niet hoeft te maken.
Voor de eerste keer Thailand: aankomst in Bangkok en stap voor stap van luchthaven tot hotel
Wie voor het eerst op Suvarnabhumi of Don Mueang landt, krijgt direct te maken met TDAC, immigratie, bagage, douane en vervoer in een drukke stad. De route is logisch, maar kleine fouten kosten tijd en geld. Dit stappenplan laat precies zien wat je moet doen, welke verschillen er zijn tussen beide luchthavens en hoe je veilig bij je hotel komt.
Een 57-jarige Chinees is op luchthaven Suvarnabhumi gearresteerd nadat drie landgenoten hem beschuldigden van diefstal tijdens een vlucht van Thai Airways van Vientiane naar Bangkok. Volgens de autoriteiten zou hij aan boord contant geld in meerdere valuta hebben weggenomen, met een totale waarde van ongeveer 65.000 baht.
Tijdens de Songkran-vakantie van 10 tot en met 19 april verwacht luchthaven Suvarnabhumi in Bangkok ongeveer 1,82 miljoen passagiers. Dat zijn er iets minder dan vorig jaar. Opvallend is dat het aantal vluchten in dezelfde periode juist stijgt. De luchthaven zet daarom extra capaciteit, technologie en vervoer in om de drukte beheersbaar te houden.
Update luchtvaartsituatie 25 maart 2026: grote luchthavens in het Midden-Oosten komen langzaam weer op stoom
Vanaf Suvarnabhumi vertrekken inmiddels weer vluchten naar meerdere grote luchthavens in het Midden-Oosten. Dat geldt onder meer voor Doha, Dubai en Abu Dhabi. Daarmee is de eerste stap van de terugreis voor reizigers weer mogelijk geworden.