De regering en Asia Era One zoeken samen naar een oplossing voor de hogesnelheidslijn tussen Don Mueang, Suvarnabhumi en U-Tapao. Dat klinkt geruststellend. Het contract werd getekend in oktober 2019, prijskaartje 220 miljard baht, en er ligt tot vandaag geen meter rails. Dit is geen contractprobleem. Dit is een staat die niet kan bouwen.
Je landt in Bangkok, pakt je koffers en denkt dat je er bent. Maar je doorvlucht vertrekt misschien van de andere luchthaven, veertig kilometer verderop. De stad heeft er twee, en wie dat te laat merkt, staat op de verkeerde plek met een tikkende klok. Dit lees je over Suvarnabhumi en Don Mueang.
Je stapt uit het vliegtuig op Suvarnabhumi, moe na een lange vlucht, en dan begint het: hoe geraak je in de stad? Bangkok ligt zo’n 30 kilometer verderop en je hebt keuze uit trein, taxi, app of bus. Elk met een eigen prijs, tempo en valkuilen. Dit is het complete overzicht voor 2026.
Een Chinese reiziger is op luchthaven Suvarnabhumi in Samut Prakan aangehouden nadat hij een automatische immigratiepoort had beschadigd en ambtenaren zou hebben beledigd. Thailand heeft zijn visum ingetrokken, hem permanent op de zwarte lijst gezet en vervolgt hem strafrechtelijk.
Airports of Thailand wil de komende vijf jaar ongeveer 80 miljard baht investeren in meer luchthavencapaciteit. De plannen richten zich vooral op Suvarnabhumi, Don Mueang en Phuket, maar ook op betere passagiersdiensten, dronebeveiliging en nieuwe luchthavenstudies.
De Thaise regering weigert het contract voor de hogesnelheidslijn tussen Don Mueang, Suvarnabhumi en U-Tapao aan te passen. Concessiehouder Asia Era One wilde betalingsvoorwaarden wijzigen vanwege hogere energie- en bouwkosten. Als het bedrijf afhaakt, kan het project volgens de Staatsspoorwegen 8 tot 10 jaar vertraging oplopen.
De roltrap naar de internationale vertrekhal van Suvarnabhumi Airport is op sociale media uitgegroeid tot symbool van de “Thailand-blues”. Toeristen filmen hun laatste meters richting paspoortcontrole en delen hoe moeilijk het voelt om Thailand te verlaten. Voor sommigen blijft het bij heimwee; anderen maken al plannen voor een langer verblijf of een nieuw leven.
Een buitenlandse reiziger noemt Suvarnabhumi Airport in Bangkok “super saai en oninteressant”. Zijn bericht op Threads ging snel rond en leidde tot veel reacties in Thailand. Sommige gebruikers herkennen zijn kritiek, terwijl anderen juist wijzen op de Thaise uitstraling, de ruimte en de vernieuwde satellietterminal SAT-1.
Robots helpen straks reizigers op Suvarnabhumi
Metthier wil eind 2026 drie humanoïde robots inzetten op luchthaven Suvarnabhumi in Bangkok. De machines moeten passagiers helpen bij het instappen, inchecken en mogelijk ook met zware bagage. Volgens het bedrijf is dit de eerste stap in een veel bredere inzet van robots in de Thaise dienstensector.
Je hebt ruim 11 uur in het vliegtuig gezeten naar je droombestemming: Thailand en je wil zo snel mogelijk het vliegtuig uit. Maar dan gaat het ook vaak mis, als je niet precies weet wat je moet doen en waar je moet zijn dan heb je mogelijk een valse start. In dit artikel benoemen we een aantal veel gemaakte fouten bij aankomst op de internationale luchthaven in Bangkok (Suvarnabhumi) zodat je deze beginnersfouten niet hoeft te maken.
Voor de eerste keer Thailand: aankomst in Bangkok en stap voor stap van luchthaven tot hotel
Wie voor het eerst op Suvarnabhumi of Don Mueang landt, krijgt direct te maken met TDAC, immigratie, bagage, douane en vervoer in een drukke stad. De route is logisch, maar kleine fouten kosten tijd en geld. Dit stappenplan laat precies zien wat je moet doen, welke verschillen er zijn tussen beide luchthavens en hoe je veilig bij je hotel komt.
Een 57-jarige Chinees is op luchthaven Suvarnabhumi gearresteerd nadat drie landgenoten hem beschuldigden van diefstal tijdens een vlucht van Thai Airways van Vientiane naar Bangkok. Volgens de autoriteiten zou hij aan boord contant geld in meerdere valuta hebben weggenomen, met een totale waarde van ongeveer 65.000 baht.
Tijdens de Songkran-vakantie van 10 tot en met 19 april verwacht luchthaven Suvarnabhumi in Bangkok ongeveer 1,82 miljoen passagiers. Dat zijn er iets minder dan vorig jaar. Opvallend is dat het aantal vluchten in dezelfde periode juist stijgt. De luchthaven zet daarom extra capaciteit, technologie en vervoer in om de drukte beheersbaar te houden.
Update luchtvaartsituatie 25 maart 2026: grote luchthavens in het Midden-Oosten komen langzaam weer op stoom
Vanaf Suvarnabhumi vertrekken inmiddels weer vluchten naar meerdere grote luchthavens in het Midden-Oosten. Dat geldt onder meer voor Doha, Dubai en Abu Dhabi. Daarmee is de eerste stap van de terugreis voor reizigers weer mogelijk geworden.
Luchthaven Suvarnabhumi in Bangkok is in 2026 gestegen naar plaats 36 op de wereldranglijst van beste luchthavens. Dat blijkt uit het jaarlijkse onderzoek van Skytrax. Ook Don Mueang scoort beter in zijn categorie. De hogere posities laten zien dat Thailand vooruitgang boekt in service, efficiëntie en passagierservaring op zijn belangrijkste luchthavens.
Op luchthaven Suvarnabhumi in Bangkok is het aantal beschikbare taxi’s door een brandstoftekort teruggevallen van ruim vijfduizend naar ongeveer 2.500. Vooral SUV taxi’s en chauffeurs van lange ritten haken af, omdat tanken steeds lastiger wordt. Daardoor groeit de druk op reizigers én op het vervoer vanaf de belangrijkste luchthaven van Thailand.
Gestrand in Bangkok: wat kan ik doen om thuis te komen? Lees het stappenplan (versie 19 maart)!
Wie vanuit Bangkok terug naar Nederland wil en de overstap in het Midden-Oosten liever vermijdt, doet er goed aan gestructureerd te zoeken. De beste aanpak begint bij rechtstreekse vluchten naar Amsterdam of nabijgelegen Europese steden. Daarna volgen stabiele overstaphubs buiten de Golfregio. Pas als laatste kijk je naar omwegen via Oost-Azië. Dat geeft de meeste kans op een werkbare ticketcombinatie met zo min mogelijk extra risico.
Dubai heeft het luchtruim weer geopend, maar vluchten vanuit Bangkok naar Europa lopen nog steeds niet soepel via de Golfregio. Emirates en Qatar Airways vliegen met beperkte schema’s, terwijl British Airways juist extra capaciteit inzet op Bangkok. Daardoor verschuift de vraag ineens van Doha en Dubai naar alternatieve routes via Londen.
Update luchtvaartsituatie 12 maart 2026: naar Nederland terug via het Midden-Oosten blijft problematisch
Voor Nederlanders die in Bangkok vastzitten, is de terugreis opnieuw lastiger geworden. KLM schrapt Dubai nu tot en met 28 maart, terwijl grote overstapluchthavens als Dubai, Doha en Abu Dhabi nog altijd beperkt draaien. Daardoor blijven reizigers afhankelijk van omboekingen, wachttijden en alternatieve routes buiten het Midden-Oosten.
Meer dan 40.000 Europese toeristen die door vluchtverstoringen in het Midden-Oosten vastzaten, zijn via Thaise luchthavens alsnog naar huis teruggekeerd. Dankzij een tijdelijke uitzonderingsmaatregel konden chartermaatschappijen lege toestellen sturen om reizigers op te halen. Dat bood verlichting voor passagiers, reisorganisaties en hotels die plotseling met een crisissituatie werden geconfronteerd.
Update luchtvaartsituatie 11 maart 2026: Bangkok wacht op uitweg nu Golfvluchten maar mondjesmaat terugkeren
Voor Nederlanders die in Bangkok of op overstapluchthavens in het Midden-Oosten zijn gestrand, bracht het luchtvaartnieuws van de afgelopen 24 uur weinig rust. Nieuwe updates geven iets meer richting, maar van normaal vliegverkeer is nog geen sprake. Vooral routes via Doha, Dubai en Abu Dhabi blijven onzeker, terwijl de druk op alternatieve verbindingen toeneemt.
Update luchtvaartsituatie 10 maart 2026: nog steeds annuleringen, omwegen en onzekere overstapmogelijkheden
Nederlanders die via de Golf naar huis willen reizen, lopen nog steeds tegen annuleringen, omwegen en onzekere overstappen aan. Vooral voor reizigers in Bangkok blijft de situatie lastig. Repatriëringsvluchten uit het Midden-Oosten gaan door, maar gewone lijnvluchten via Doha en Dubai zijn nog altijd beperkt, verplaatst of tijdelijk geschrapt.