Thai AirAsia vliegt sinds 1 oktober weer vanaf Suvarnabhumi naar Chiang Mai, Phuket en Krabi. Daarmee keert de prijsvechter na tweeënhalve maand terug op de grootste luchthaven van Thailand. Vooral voor reizigers die internationaal op Bangkok aankomen is dat praktisch: doorvliegen naar drie populaire bestemmingen kan weer zonder eerst naar Don Mueang te reizen.
De maatschappij stopte op 15 juli tijdelijk met alle binnenlandse vluchten vanaf Suvarnabhumi en verschoof het verkeer naar Don Mueang. Hogere brandstofkosten en een zwakkere vraag in het laagseizoen speelden daarbij een rol. Nu het drukke laatste kwartaal begint, komt een deel van het netwerk terug.
Vanuit Suvarnabhumi zijn voorlopig drie routes hersteld. Chiang Mai krijgt maximaal zes vluchten per dag, Phuket vijf en Krabi twee. Voor wie uit Nederland of België op Suvarnabhumi landt en verder Thailand in wil, scheelt dat soms een rit dwars door Bangkok met bagage erbij.
Terug na tweeënhalve maand
De terugkeer is kleiner dan het netwerk dat Thai AirAsia voor de tijdelijke stop vanaf Suvarnabhumi vloog. Toen vertrokken er vanaf de luchthaven ook toestellen naar onder meer Chiang Rai, Hat Yai, Khon Kaen, Nakhon Si Thammarat, Surat Thani, Udon Thani en Buri Ram. Die routes zijn nu niet teruggekeerd. De herstart op 1 oktober beperkt zich tot Chiang Mai, Phuket en Krabi.
Op de eerste dag zat gemiddeld meer dan 82 procent van de stoelen op de drie routes vol. Dat cijfer zegt nog weinig over de komende maanden, maar het laat wel zien dat er direct vraag is naar binnenlandse vluchten vanaf Suvarnabhumi. Zeker in het laatste kwartaal, wanneer Thailand het hoogseizoen ingaat, ligt dat voor de hand.
Tot zes vluchten per dag naar Chiang Mai
Van de drie bestemmingen krijgt Chiang Mai de meeste verbindingen, met maximaal zes vluchten per dag. Naar Phuket staan er maximaal vijf per dag gepland en naar Krabi twee. Daardoor is er voor reizigers meer keuze in vertrektijden dan bij één of twee dagelijkse vluchten.
Thai AirAsia verhoogt tegelijk de binnenlandse capaciteit in heel Thailand. In oktober, november en december wil de maatschappij tot 135 binnenlandse vluchten per dag uitvoeren. In het derde kwartaal lag de gemiddelde piek op 88 vluchten per dag. Dat is een stevige uitbreiding, al blijft Don Mueang duidelijk de belangrijkste basis in Bangkok.
Overstappen zonder rit naar Don Mueang
Voor veel buitenlandse reizigers zit de winst vooral in de locatie. Suvarnabhumi is de luchthaven waar het grootste deel van de intercontinentale vluchten aankomt. Wie daarna naar Chiang Mai, Phuket of Krabi wil, kan nu op dezelfde luchthaven blijven en daar een aparte binnenlandse vlucht nemen.
Dat voorkomt de overstap over de weg naar Don Mueang, aan de andere kant van Bangkok. Die rit kost onder normale omstandigheden al snel tijd en bij zware verkeersdrukte nog veel meer. Met koffers, een lange vlucht achter de rug en een volgende vertrektijd in je hoofd is dat precies het soort extra verplaatsing waar weinig reizigers op zitten te wachten.
Er zit wel een praktische kant aan. Een losse internationale en binnenlandse boeking blijft een losse boeking. Mis je de tweede vlucht door vertraging van de eerste, dan gelden niet automatisch dezelfde rechten als bij een doorgaand ticket. Wie zelf twee tickets combineert, doet er dus verstandig aan ruim overstaptijd te plannen.
Don Mueang blijft de grote AirAsia-luchthaven
De terugkeer naar Suvarnabhumi betekent niet dat Thai AirAsia afscheid neemt van Don Mueang. Integendeel. Vanaf Don Mueang vliegt de maatschappij rechtstreeks naar 22 binnenlandse bestemmingen en tientallen internationale steden. Voor veel routes blijft DMK dus de luchthaven waar je moet zijn.
Dat maakt de situatie in Bangkok iets minder overzichtelijk, maar wel flexibeler. Kijk bij het boeken goed naar de luchthavencode: BKK staat voor Suvarnabhumi en DMK voor Don Mueang. Vooral bij goedkope tickets is een vergissing snel gemaakt. Bangkok heeft twee grote luchthavens en een ticket met “Bangkok” erop vertelt je nog niet waar je moet zijn.
Meer verbindingen in het Thaise hoogseizoen
De uitbreiding stopt niet bij Bangkok. Vanaf 25 oktober komen er vanuit Phuket ook rechtstreekse AirAsia-vluchten naar Khon Kaen en Udon Thani. Daarmee groeit het netwerk buiten de hoofdstad verder, iets wat vooral handig is als je door Thailand wilt reizen zonder telkens via Bangkok te vliegen.
Voor Thailandgangers die in oktober of later via Suvarnabhumi binnenkomen, is de belangrijkste verandering eenvoudiger: Chiang Mai, Phuket en Krabi staan weer rechtstreeks op het vertrekbord van AirAsia. Voor andere binnenlandse bestemmingen blijft een vlucht vanaf Don Mueang of een verbinding met een andere maatschappij nodig.
De herstart maakt Suvarnabhumi weer bruikbaarder als overstapluchthaven voor binnenlandse reizen met AirAsia. Drie routes is nog geen volledig herstel van het oude netwerk, maar voor Chiang Mai, Phuket en Krabi is de omweg via Don Mueang verdwenen. Controleer bij boeken wel altijd of je vlucht vanaf BKK of DMK vertrekt.
Bronnen: Thaiger, AirAsia Newsroom
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. Wij maken o.a. gebruik van AI om onderzoek te doen naar onderwerpen en het schrijven over deze onderwerpen. Wij genereren ook foto's met AI, maar gebruiken daarnaast ook stockfoto's. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Achtergrond1 oktober 2026Australische documentaire filmt Pattaya rond de koffermoord (video)
Geld en financiën1 oktober 2026Thaise baht onder druk terwijl markt rekening houdt met renteverhoging
Kort nieuws1 oktober 2026Thailandnieuws 1 oktober: overstromingen, vluchtchaos, economische schade en nieuwe hulpregelingen
Vliegtickets1 oktober 2026Bagageproblemen op Suvarnabhumi nog lang niet opgelost