Schiphol is nu de duurste luchthaven van de EU en vliegen naar Thailand wordt nog prijziger
Schiphol is uitgegroeid tot de duurste luchthaven binnen de Europese Unie. De totale kosten voor luchtvaartmaatschappijen stegen in 2025 met 30,6 procent, sterker dan bij alle onderzochte concurrenten. Alleen Londen Heathrow is nog duurder, maar het Verenigd Koninkrijk behoort niet tot de EU. Voor Thailandreizigers komt daar vanaf 2027 een hogere Nederlandse vliegbelasting bovenop: voor langeafstandsvluchten stijgt die naar 72,91 euro per passagier bij vertrek.
Schiphol begon 110 jaar geleden als drassig militair vliegveld
Op 19 september 1916 landde het eerste militaire vliegtuig op een weiland in de Haarlemmermeer. Daaruit groeide Schiphol, nu voor veel Nederlanders en Vlamingen ook het vertrekpunt voor een reis naar Thailand. De rechtstreekse verbinding tussen Amsterdam en Bangkok is in september 2026 nog altijd boekbaar. Een vreemd contrast met die eerste vier houten loodsen.
Wie vanaf Schiphol naar Thailand vliegt en een geschikte American Express-kaart heeft, krijgt er een nieuwe plek bij om voor vertrek te wachten. American Express opent op 17 september tussen de E- en F-pier zijn eerste Centurion Lounge op het Europese vasteland, met Nederlandse gerechten, kunst, werkplekken, speciale koffie, cocktails en alcoholvrije drankjes.
Schiphol krijgt voorlopig ruimte voor maximaal 478.000 vluchten per jaar. Groei naar 500.000 vluchten kan later, maar alleen als de luchthaven voldoet aan voorwaarden voor geluid en uitstoot. Voor Thailandreizigers is vooral belangrijk dat meer capaciteit op Schiphol op termijn ruimte kan geven aan internationale verbindingen. Een garantie op extra vluchten naar Bangkok is het niet.
Beveiligers Schiphol bereiden nieuwe stakingen voor
Een verkennend gesprek tussen Schiphol en de vakbonden leverde donderdag geen afspraken op. FNV en CNV gaan daarom door met het voorbereiden van nieuwe werkonderbrekingen van de beveiligers. Wie de komende weken vanaf Schiphol naar Bangkok vertrekt, doet er goed aan rekening te houden met langere rijen bij de security, en met een actie die pas enkele uren van tevoren bekend wordt.
Wie de komende tijd vanaf Schiphol naar Thailand vliegt, moet rekening houden met onverwacht langere wachtrijen bij de veiligheidscontrole. Beveiligers hebben korte werkonderbrekingen en stiptheidsacties aangekondigd. Die worden pas enkele uren vooraf bekendgemaakt. Voor Thailandreizigers kan een gemiste vlucht daardoor extra vervelende gevolgen hebben.
Naar Thailand via Schiphol? Regel vervoer voor 9 september i.v.m. landelijke ov-staking
Wie op woensdag 9 september via Schiphol reist, moet rekening houden met forse hinder. Een landelijke ov-staking kan de luchthaven moeilijk bereikbaar maken, terwijl acties van beveiligers voor langere wachtrijen bij de passagierscontrole kunnen zorgen. Vooral reizigers van en naar Thailand doen er goed aan vooraf alternatief vervoer en extra tijd in te plannen.
Een lintje aan je koffer voor de herkenbaarheid kan je vlucht naar Bangkok flink verstoren
Wie naar Thailand vliegt, wil na aankomst in Bangkok of Phuket niet bij een lege bagageband staan. Toch kan een simpel lintje aan je koffer precies dat risico vergroten. Schiphol waarschuwt dat linten, koorden, kofferriemen en oude bagagelabels het sorteersysteem kunnen verstoren. Daardoor kan je koffer vertraging oplopen of zelfs te laat bij het vliegtuig aankomen voor een lange vlucht naar Thailand.
Schiphol telt 17 directe vluchten per week naar Bangkok: vliegen voor minder dan 800 euro kan weer
Sinds Thai Airways op 1 juli terugkeerde op Schiphol, vertrekken er elke week zeventien directe vluchten naar Bangkok. Dat zijn er zeven meer dan een paar weken geleden. Voor jou betekent het meer keuze in tijden en maatschappijen, en misschien een lagere prijs buiten de drukke maanden.
THAI Airways vliegt sinds 1 juli 2026 weer dagelijks rechtstreeks tussen Bangkok en Amsterdam. Daarmee krijgt Nederland er een extra non-stop verbinding met Thailand bij, maar achter die terugkeer schuilt een groter verhaal. De Thaise nationale luchtvaartmaatschappij overleefde een zware schuldencrisis, saneerde hard en bouwt nu opnieuw aan haar netwerk, terwijl de financiële druk nog niet verdwenen is.
Thai Airways heeft woensdagmiddag op Schiphol voor het eerst sinds 1998 weer een lijndienst uit Bangkok uitgevoerd. De Airbus A350-900 werd na aankomst feestelijk ontvangen bij de gate. Daarmee krijgt de drukke route tussen Amsterdam en Bangkok er een stevige speler bij, naast KLM en EVA Air.
Schiphol brengt het aantal bagagebedrijven terug van zes naar drie aan het begin van het zomerseizoen volgend jaar. Jaarlijks verwerken deze bedrijven samen zo’n 45 miljoen koffers. De maatregel moet de kwaliteit verbeteren, maar kan vliegtickets iets duurder maken.
Schiphol maakt de komende jaren extra ruimte voor grotere widebody-vliegtuigen op de luchthaven. De luchthaven ziet dat maatschappijen vaker grote toestellen inzetten op intercontinentale routes, waardoor meer parkeerplekken, gates en afhandelingsruimte nodig zijn. Dat raakt ook reizigers naar Thailand, want juist langeafstandsvluchten vragen om grotere vliegtuigen en een strakkere luchthavenoperatie.
Vietnam Airlines heeft dinsdag voor het eerst een commerciële lijnvlucht uitgevoerd op Schiphol. De nieuwe verbinding met Hanoi geeft Nederland een lang gewenste directe route naar Vietnam, een land dat steeds belangrijker wordt voor toerisme en handel. Opvallend genoeg was Vietnam Airlines al eerder op Schiphol te zien, maar nooit eerder met een vaste passagiersdienst.
Singapore Airlines voert deze zomer extra vluchten uit tussen Singapore en Schiphol. Door de onrust in het Midden-Oosten zoeken meer reizigers naar rechtstreekse routes richting Azië, waaronder Thailand. Tussen 1 augustus en 22 oktober groeit het aanbod naar tien directe vluchten per week.
Schiphol kampte maandag met lange wachtrijen bij de beveiliging na de invoering van een nieuwe beveiligingsopzet. Enkele honderden reizigers misten daardoor hun vlucht. De luchthaven zette extra personeel in, deelde water uit en sluit niet uit dat het dinsdag opnieuw druk wordt.
Turkish Airlines voegt op Schiphol extra ochtend- en avondvluchten naar Istanbul toe. Daarmee speelt de maatschappij in op de groeiende vraag tussen Nederland en Turkije. Voor Thailandreizigers is de uitbreiding ook interessant, omdat Istanbul een belangrijke overstaphub is richting Bangkok en andere Aziatische bestemmingen.
Schiphol houdt vast aan slotregels: hoge kerosineprijs geen excuus voor schrappen vluchten
Luchtvaartmaatschappijen die vluchten vanaf Schiphol schrappen omdat de hoge brandstofprijs ze geen winst meer oplevert, lopen het risico hun start- en landingsrechten kwijt te raken. Dat maakt Airport Coordination Netherlands (ACNL) duidelijk. Versoepeling van de strenge Europese regels kan alleen als Brussel daartoe besluit. Voor reizigers richting Thailand kan dit merkbare gevolgen hebben voor het aanbod aan rechtstreekse en overstapverbindingen.
Voordelig naar Thailand vliegen: Oman Air verbindt Amsterdam en Bangkok via overstap in Muscat
Oman Air biedt reizigers vanuit Amsterdam een route naar Bangkok met één overstap in Muscat. Op beide trajecten zet de luchtvaartmaatschappij vooral de Boeing 787 Dreamliner in. Voor Nederlanders die naar Thailand reizen, is dat een overzichtelijke verbinding met moderne longhaultoestellen en een klassieke overstap via de Golfregio. De prijzen zijn gunstig. Zo kun je in september 2026 retour van Amsterdam naar Bangkok met Oman Air voor ongeveer €500 tot €600 in economy.
De hogere Nederlandse vliegbelasting heeft reizigers niet massaal naar België of Duitsland geduwd. Nieuw onderzoek laat zien dat de meeste Nederlanders gewoon vanaf een luchthaven in eigen land blijven vertrekken. Ook voor vluchten naar Thailand blijft Schiphol voorlopig de logische keuze, al worden lange reizen vanaf 2027 wel fors duurder.
Wie dit jaar naar Thailand vliegt, krijgt waarschijnlijk een voller Schiphol te zien. De luchthaven rekent op 68 tot 72 miljoen passagiers en kan daarmee voor het eerst weer boven het niveau van 2019 uitkomen. Opvallend is dat die groei niet per se uit meer vluchten komt, maar uit grotere toestellen en een betere bezetting. Tegelijk wil Schiphol met miljardeninvesteringen de kwaliteit omhoog krijgen.
Schiphol krijgt er deze zomer een nieuwe intercontinentale verbinding bij. Vietnam Airlines start vanaf juni met directe vluchten tussen Amsterdam en Hanoi. De nieuwe route vergroot het aanbod richting Zuidoost Azië en sluit aan bij een reeks recente Aziatische nieuwkomers. Voor reizigers betekent dit meer keuze, nieuwe overstapmogelijkheden en een rechtstreekse toegang tot Vietnam.