Passagiersrechten: EU verbiedt losse kosten voor handbagage en versnelt terugbetaling vliegticket
Het Europees Parlement heeft dinsdag ingestemd met strengere passagiersrechten voor de luchtvaart in Europa. Reizigers hoeven straks niet meer apart te betalen voor een standaard stuk handbagage en krijgen sneller duidelijkheid bij vertraging of annulering. Voor Nederlanders en Belgen die naar Thailand vliegen, kan dat het verschil maken tussen frustratie aan de gate en heldere rechten.
Thai Airways beslist binnen een à twee jaar of het nieuwe grote toestellen bestelt van Airbus of Boeing. Topman Chai Eamsiri zegt dat de keuze gaat tussen de Airbus A350-1000 en de Boeing 777X. De toestellen zijn nodig voor verre routes, onder meer naar de Verenigde Staten.
Thai Airways heeft woensdagmiddag op Schiphol voor het eerst sinds 1998 weer een lijndienst uit Bangkok uitgevoerd. De Airbus A350-900 werd na aankomst feestelijk ontvangen bij de gate. Daarmee krijgt de drukke route tussen Amsterdam en Bangkok er een stevige speler bij, naast KLM en EVA Air.
Nieuwe Europese passagiersregels moeten reizigers beter beschermen bij een geannuleerde vlucht, ook wie vanuit Nederland of België naar Thailand boekt. De ANVR vreest dat reisbemiddelaars daardoor servicekosten moeten terugbetalen voor werk dat al is gedaan. Voor reizigers klinkt dat gunstig, maar voor reisbureaus en online platforms wringt juist daar de schoen.
Emirates is in Dublin uitgeroepen tot beste luchtvaartmaatschappij in het Midden-Oosten bij de APEX Best in Airline Awards 2026. De maatschappij kreeg de prijs op basis van passagiersbeoordelingen over meer dan een miljoen vluchten wereldwijd. Voor reizigers tussen Europa en Thailand blijft vooral de overstap via Dubai een bekend onderdeel van de reis.
Wie vanuit Nederland of België naar Thailand vliegt, valt vrijwel altijd onder de Europese passagiersrechten. Op de terugreis ligt dat anders, want dan tellen alleen EU-maatschappijen. Sinds mei 2025 heeft ook Thailand eigen compensatieregels. Een nuchter overzicht van wat je waar kunt claimen.
EU zet 154 luchtvaartmaatschappijen op zwarte lijst: dit betekent het voor reizigers naar Thailand en verder
De Europese Commissie heeft de EU Air Safety List opnieuw bijgewerkt. Op de zwarte lijst staan nu 154 luchtvaartmaatschappijen die niet, of alleen onder strenge voorwaarden, naar, vanuit of boven de Europese Unie mogen vliegen. Voor Thailandreizigers is de lijst vooral belangrijk bij doorreizen in Azië, Afrika of het Midden-Oosten.
VietJet Thailand blijft ondanks hoge brandstofkosten en onrust in het Midden-Oosten fors investeren. De maatschappij wil binnen drie jaar 50 nieuwe Boeing 737-8-toestellen inzetten, de Airbus-vloot versneld uitfaseren en onderzoekt langeafstandsvluchten naar Europa. Ook reizigers naar Japan krijgen te maken met hogere tarieven.
Thai Airways International moet van het Thaise ministerie van Transport meer binnenlandse vluchten uitvoeren en nieuwe internationale routes openen naar kleinere toeristische bestemmingen in Thailand. De maatregel moet regionale luchthavens beter benutten en meer buitenlandse bezoekers naar minder bekende plaatsen brengen.
Luchtvaartmaatschappijen in Thailand vragen steun door hogere kosten en onrust in het Midden-Oosten, maar reizigers klagen over trage terugbetalingen, slechte communicatie en beperkte hulp. De Thaise luchtvaartautoriteit CAAT heeft daarom de regels voor vertragingen en annuleringen opnieuw aangescherpt en verduidelijkt.
De Thaise autoriteiten hebben de regels voor compensatie bij vluchtvertragingen en annuleringen verduidelijkt. Luchtvaartmaatschappijen moeten reizigers tijdig informeren, terugbetalen binnen vaste termijnen en waar nodig een alternatieve vlucht regelen. De maatregel komt nu hogere brandstofkosten door de oorlog in het Midden-Oosten maatschappijen dwingen hun vluchtschema’s aan te passen.
Thaise luchtvaartmaatschappijen verminderen vanaf mei hun vluchtcapaciteit door de sterk gestegen brandstofprijzen na het conflict tussen de VS en Iran. De Thaise luchtvaartautoriteit CAAT werkt aan steunmaatregelen, terwijl luchthavens zoals Phuket al minder vluchten en passagiers tellen.
De Europese Commissie neemt extra maatregelen om een dreigend kerosinetekort deze zomer op te vangen. Door de oorlog in het Midden-Oosten is een deel van de brandstofaanvoer naar de EU weggevallen. Brussel wil de luchtvaart voorrang geven, alternatieve leveranciers zoeken en zo voorkomen dat ook reizigers van en naar Thailand met verstoringen worden geconfronteerd.
De luchtvaart rond Thailand staat vlak voor Songkran onder druk. Luchthavens verwachten miljoenen reizigers, maatschappijen waarschuwen voor volle vluchten en op de achtergrond blijft dure vliegtuigbrandstof het netwerk belasten. Voor jou als reiziger betekent dat vooral: eerder vertrekken, online inchecken en rekening houden met duurdere tickets.
Thaise luchtvaartmaatschappijen passen hun zomerschema aan nu de onrust rond olieprijzen en het staakt-het-vuren tussen de VS en Iran de reislust remt. Ondanks uitblijvende brandstoftekorten in Thailand lopen de kosten stevig op. Daardoor worden routes herzien, toeslagen verhoogd en blijft vooral de vraag voor juni onzeker.
Thaise luchtvaartmaatschappijen passen hun zomerschema aan en zetten meerdere routes tijdelijk stop. De scherpe stijging van kerosineprijzen door het conflict in het Midden-Oosten raakt vooral middelgrote en lange vluchten, maar begint nu ook binnenlandse verbindingen in Thailand te treffen.
Luchtvaartmaatschappijen in Thailand houden rekening met minder vluchten na Songkran. De reden is een combinatie van stijgende brandstofprijzen en een verwachte daling van de vraag na de feestperiode. Vooral internationale maatschappijen zouden hun schema’s gaan aanpassen, terwijl binnenlandse vluchten voorlopig normaal blijven verlopen.
Nederlandse reizigers die in Bangkok vastzitten, hebben nog steeds opties om naar Nederland of een nabijgelegen Europese luchthaven te reizen. De veiligste omwegen lopen nu vooral via Aziatische hubs of via een rechtstreekse vlucht naar Europa. Routes via Doha, Dubai en Abu Dhabi zijn minder voorspelbaar en vragen om extra voorzichtigheid.
Etihad Airways pakt vanaf vrijdag een deel van zijn vluchten naar Europa weer op. Dat is goed nieuws voor reizigers die in Abu Dhabi vastzaten of via de Golf naar Europa wilden terugkeren. Voor veel passagiers in Azië, ook in Bangkok en Phuket, betekent dit dat overstappen langzaam weer mogelijk wordt, al blijft de situatie kwetsbaar.
Onrust boven het Midden-Oosten verstoort wereldwijde vliegroutes; meer dan 12.000 vluchten geannuleerd
Door de recente escalatie van geweld in het Midden-Oosten zijn wereldwijd duizenden vluchten geschrapt. Vooral routes tussen Europa en Azië worden geraakt. Reizigers die naar Bangkok, Phuket of andere bestemmingen in Zuidoost-Azië vliegen, merken de gevolgen direct. Luchtvaartmaatschappijen passen massaal hun schema’s aan en duizenden passagiers zitten vast op luchthavens.
Schiphol krijgt er deze zomer een nieuwe intercontinentale verbinding bij. Vietnam Airlines start vanaf juni met directe vluchten tussen Amsterdam en Hanoi. De nieuwe route vergroot het aanbod richting Zuidoost Azië en sluit aan bij een reeks recente Aziatische nieuwkomers. Voor reizigers betekent dit meer keuze, nieuwe overstapmogelijkheden en een rechtstreekse toegang tot Vietnam.
Na vele jaren afwezigheid keert Thai Airways deze zomer terug op Schiphol. Vanaf 1 juli vliegt de nationale luchtvaartmaatschappij van Thailand dagelijks non-stop tussen Amsterdam en Bangkok. Met moderne Airbus A350-toestellen en aantrekkelijke vertrektijden mengt Thai Airways zich opnieuw in de concurrentiestrijd met KLM en EVA Air op een van de populairste intercontinentale routes.