Luchtvaartmaatschappijen in Thailand vragen steun door hogere kosten en onrust in het Midden-Oosten, maar reizigers klagen over trage terugbetalingen, slechte communicatie en beperkte hulp. De Thaise luchtvaartautoriteit CAAT heeft daarom de regels voor vertragingen en annuleringen opnieuw aangescherpt en verduidelijkt.
De Thaise autoriteiten hebben de regels voor compensatie bij vluchtvertragingen en annuleringen verduidelijkt. Luchtvaartmaatschappijen moeten reizigers tijdig informeren, terugbetalen binnen vaste termijnen en waar nodig een alternatieve vlucht regelen. De maatregel komt nu hogere brandstofkosten door de oorlog in het Midden-Oosten maatschappijen dwingen hun vluchtschema’s aan te passen.
Passagiers in Thailand die geld verliezen door plotselinge vluchtannuleringen krijgen extra hulp van de Thaise consumentenautoriteit. Door de onrust in het Midden-Oosten schrappen luchtvaartmaatschappijen vluchten of passen ze routes aan. Het Office of the Consumer Protection Board moet samen met de luchtvaartautoriteit CAAT zorgen voor duidelijkere rechten, betere bemiddeling en eerlijkere compensatie.
Luchtvaartmaatschappijen in Thailand houden rekening met minder vluchten na Songkran. De reden is een combinatie van stijgende brandstofprijzen en een verwachte daling van de vraag na de feestperiode. Vooral internationale maatschappijen zouden hun schema’s gaan aanpassen, terwijl binnenlandse vluchten voorlopig normaal blijven verlopen.
Meer dan 40.000 Europese toeristen die door vluchtverstoringen in het Midden-Oosten vastzaten, zijn via Thaise luchthavens alsnog naar huis teruggekeerd. Dankzij een tijdelijke uitzonderingsmaatregel konden chartermaatschappijen lege toestellen sturen om reizigers op te halen. Dat bood verlichting voor passagiers, reisorganisaties en hotels die plotseling met een crisissituatie werden geconfronteerd.
Thaise luchtvaartautoriteit biedt hulp voor gestrande reizigers door Midden-Oostencrisis
Als luchtruim in het Midden-Oosten sluit, kunnen vluchten naar Europa en andere bestemmingen ineens omgeleid of geannuleerd worden. Dan sta je op de luchthaven met vragen en weinig houvast. De Thaise luchtvaartautoriteit CAAT zet je rechten bij vertraging en annulering op een rij, inclusief maaltijden, hotel en financiële compensatie.
Thailand voert de komende tijd nieuwe luchtvaartregels in die grote gevolgen hebben voor piloten, cabinepersoneel en instructeurs. Met de zogeheten TCAR-regels wil de overheid vermoeidheid beter aanpakken, roosters realistischer maken en opleidingen standaardiseren. De veranderingen moeten de veiligheid vergroten en voorkomen dat Thailand in dezelfde problemen belandt als andere landen waar te snelle invoering leidde tot chaos.
Nok Air slaat vleugels weer uit na zware jaren van sanering
Samenvatting Nok Air verwacht dat de Thaise luchtvaartautoriteit nog dit jaar de beperkende maatregelen opheft. De maatschappij, die sinds 2020 in een hersteltraject zit, boekte in het derde kwartaal weer winst. Met een kapitaalinjectie en vlootvernieuwing richt de prijsvechter zich op nieuwe routes naar China en India. Het doel is om uiterlijk in 2028 volledig uit de financiële problemen te zijn.
De Thaise burgerluchtvaartautoriteit (CAAT) wil de internationale reiskosten verhogen om tekorten op te vangen. Momenteel betaalt elke passagier 15 baht, terwijl de werkelijke kosten 23 baht bedragen. De nieuwe heffing zou 25 baht per reiziger worden. Daarnaast stijgen de Passenger Service Charges vanaf oktober. Voor internationale vluchten gaat het tarief van 730 naar 830 baht, voor binnenlandse vluchten van 130 naar 230 baht.
De luchthavens van Phitsanulok en Krabi zijn door de Civil Aviation Authority of Thailand officieel gecertificeerd voor openbare luchtvaartactiviteiten. Hiermee voldoen ze aan strenge eisen op het gebied van infrastructuur, veiligheid en operationele procedures. De certificering bevestigt hun rol als belangrijke regionale luchtvaarthubs. Thailand zet hiermee een volgende stap in het moderniseren van zijn luchtvaartnetwerk en het versterken van het vertrouwen onder luchtvaartmaatschappijen en reizigers.
De Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) meldt dat Chiang Mai, Hat Yai en Phuket de meest populaire vluchtbestemmingen waren van januari tot maart dit jaar. Met verschillende luchtvaartmaatschappijen die tot 13 dagelijkse vluchten aanbieden, variëren de ticketprijzen aanzienlijk. Thai Lion Air blijkt de goedkoopste optie per kilometer, terwijl Thai AirAsia de hoogste tarieven rekent.
Belangrijke updates voor niet-Thaise passagiers op binnenlandse vluchten in Thailand
De Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) heeft recentelijk nieuwe regelgeving ingevoerd die van invloed is op niet-Thaise passagiers die binnenlandse vluchten in Thailand nemen. Deze veranderingen zijn van kracht sinds 16 januari en hebben betrekking op de naam op instapkaarten en identiteitsverificatie. Lees verder om te ontdekken wat deze updates inhouden en waarom het essentieel is om op de hoogte te zijn van deze bijgewerkte regels voor een soepele reiservaring.
CAAT: Verbod op internationale commerciële vluchten naar Thailand blijft van kracht
Het verbod op internationale commerciële vluchten blijft van kracht zolang de Covid-19 pandemie in veel landen niet onder controle is, aldus de Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT). Volgens CAAT directeur Chula Sukmanop is het een verbod voor onbepaalde tijd.
De Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) heeft haar inreisverbod voor vier groepen buitenlanders opgeheven, dat komt overeen met de versoepeling van de reisbeperkingen die eerder door het Center for Covid-19 Situation Administration (CCSA) zijn afgekondigd.
Bericht van de Nederlandse ambassade in Bangkok
De Thaise luchtvaartautoriteit CAAT heeft bekend gemaakt dat zij per 1 juli een aantal groepen reizigers op inkomende vluchten naar Thailand zullen toelaten. Dit zijn onder andere partners van personen met een werkvergunning en partners van Thaise personen.
De Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) heeft bekend gemaakt dat het inreisverbod voor internationale passagiersvluchten per 1 juli vervalt. Dat betekent dat commerciële vluchten naar Thailand weer zijn toegestaan.
De Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) gaat vandaag in gesprek met vertegenwoordigers van luchtvaartmaatschappijen, het ministerie van Volksgezondheid en de ICAO over hervatting van internationale vluchten in juli.
De luchthavens in Thailand blijven tot en met 30 juni gesloten voor internationale commerciële vluchten, zo laat de Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) weten.
Meer Thaise luchthavens hebben toestemming gekregen om elke dag tussen 7.00 en 19.00 uur speciale internationale vluchten af te handelen, dat laat de Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) weten.
CAAT verlengt vliegverbod voor Thailand tot 31 mei 2020
De luchthavens in Thailand blijven tot en met 31 mei gesloten voor internationale commerciële vluchten, zo laat de Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) vandaag weten.
Op een aantal buitenlandse luchthavens zitten tenminste 197 Thaise onderdanen vast. Ze proberen terug te keren naar Thailand maar dat lukt niet omdat de luchthavenautoriteit (CAAT) alle commerciële passagiersvluchten naar Thailand tot 16 april heeft verboden.
De Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) heeft, vanwege de coronacrisis, het verbod op alle commerciële vluchten naar Thailand verlengd tot 18 april.