Thai Airways, Thai Lion Air en Thai AirAsia schrappen of verminderen vluchten op binnenlandse en internationale routes. De oorzaak is de sterk gestegen prijs van vliegtuigbrandstof Jet A-1. Door spanningen in het Midden-Oosten zijn de kosten fors opgelopen. Vooral in het laagseizoen raken de maatregelen reizigers, luchthavens en de Thaise toeristische sector.
Luchtvaartmaatschappijen in Thailand vragen steun door hogere kosten en onrust in het Midden-Oosten, maar reizigers klagen over trage terugbetalingen, slechte communicatie en beperkte hulp. De Thaise luchtvaartautoriteit CAAT heeft daarom de regels voor vertragingen en annuleringen opnieuw aangescherpt en verduidelijkt.
Schiphol houdt vast aan slotregels: hoge kerosineprijs geen excuus voor schrappen vluchten
Luchtvaartmaatschappijen die vluchten vanaf Schiphol schrappen omdat de hoge brandstofprijs ze geen winst meer oplevert, lopen het risico hun start- en landingsrechten kwijt te raken. Dat maakt Airport Coordination Netherlands (ACNL) duidelijk. Versoepeling van de strenge Europese regels kan alleen als Brussel daartoe besluit. Voor reizigers richting Thailand kan dit merkbare gevolgen hebben voor het aanbod aan rechtstreekse en overstapverbindingen.
Thaise luchtvaartmaatschappijen passen hun zomerschema aan en zetten meerdere routes tijdelijk stop. De scherpe stijging van kerosineprijzen door het conflict in het Midden-Oosten raakt vooral middelgrote en lange vluchten, maar begint nu ook binnenlandse verbindingen in Thailand te treffen.
De sluiting van belangrijke overstapluchthavens in de Golf, zoals Dubai en Doha, heeft het wereldwijde luchtverkeer hard geraakt. Duizenden vluchten vielen uit, passagiers strandden van Frankfurt tot Bali en ook in Thailand werden tientallen vluchten geannuleerd. Luchtvaartmaatschappijen zoeken omwegen, crews staan verspreid en door stijgende olieprijzen wordt vliegen meteen duurder.
Niet alleen reizigers vanuit Thailand merken de gevolgen van de spanningen in het Midden-Oosten. Ook wie vanuit Europa via deze regio naar Thailand vliegt, krijgt te maken met geschrapte vluchten en aangepaste routes. Luchtvaartmaatschappijen mijden risicovol luchtruim en passen hun dienstregeling aan. Wat betekent dat concreet voor je reis van en naar Thailand?
Zes geannuleerde vluchten raken reizigers op Phuket en Bangkok
Reizigers op Phuket International Airport en Bangkok Suvarnabhumi kregen te maken met verstoringen door zes geannuleerde vluchten. Het gaat om internationale en binnenlandse routes, waaronder Melbourne, Koh Samui en het nieuwe Techo International in Cambodja. Passagiers moesten omboeken of wachten op alternatieven, soms met extra kosten. Maatschappijen bieden afhankelijk van de situatie vouchers of verblijf aan. De annuleringen onderstrepen hoe snel vluchtschema’s kunnen wijzigen in Thailand.
Maandag 13 januari dreigen grote verstoringen op Brussels Airport door een nationale staking tegen de geplande pensioenplannen van de Belgische overheid. Veel vluchten zullen geannuleerd worden of vertraging oplopen. Reizigers moeten rekening houden met chaos op de luchthaven en in het openbaar vervoer. De staking kan grote gevolgen hebben voor iedereen die op reis gaat.
Duizenden passagiers hebben nog altijd geen geld teruggekregen voor hun vliegreis die werd geannuleerd vanwege corona. Vooral buitenlandse luchtvaartmaatschappijen en de zogenaamde tussenpersonen die vliegtickets verkopen keren maar niet uit. Dat blijkt uit navraag van BNR bij drie grote claimorganisaties.
Nadat vorig jaar mijn vlucht in november met EVA Air vanwege Corona geannuleerd werd, herhaalde deze ervaring zich deze week toen dezelfde maatschappij weer haar geplande vluchten tot 2022 moest annuleren vanwege beperkt passagiersaanbod door Corona.
KLM, Corendon, Transavia en TUI gaven passagiers niet de mogelijkheid om geld terug te krijgen bij annulering van vluchten door corona, ook al maakten passagiers bezwaar tegen vouchers. Dat zegt de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) in haar onderzoek naar het voucherbeleid van de afgelopen maanden.
Het duurde even maar vorige week vrijdag heeft Nok Air formeel haar excuses aangeboden aan de klanten. Drie weken geleden gingen piloten in staking en werden vluchten geannuleerd. Zeker drieduizend passagiers konden daardoor niet vliegen. Nok Air stuurde haar klanten een e-mail van directeur Patee waarin hij een toelichting geeft op de situatie.
Bijna een vijfde van alle hotelboekingen worden geannuleerd
Uit cijfers van hotelboekingssite Dohop blijkt dat uiteindelijk negentien procent van de online hotelboekingen weer geannuleerd worden.
Minder gedupeerde luchtvaartpassagiers in Nederland
Het jaar 2014 telt minder vluchtvertragingen en annuleringen dan 2013. Onderzoek wijst uit dat het aantal incidenten* met 20% is gedaald. De daling is vooral veroorzaakt door minder geannuleerde vluchten in 2014.
Meer annuleringen, minder vertragingen op Schiphol
Schiphol is dit jaar fors gegroeid en een nieuw record werd neergezet met 52,2 miljoen passagiers. De vraag is, zijn deze passagiers ook op tijd op hun eindbestemming aangekomen? In 2013 waren er 4% minder annuleringen of vertragingen van meer dan 3 uur.