Tony Fernandes, oprichter van AirAsia, roept Thailand op de geplande verhoging van de passagiersheffing op internationale luchthavens uit te stellen. Volgens hem dreigt het land budgetreizigers kwijt te raken aan goedkopere bestemmingen in de regio.
Airports of Thailand wil de komende vijf jaar ongeveer 80 miljard baht investeren in meer luchthavencapaciteit. De plannen richten zich vooral op Suvarnabhumi, Don Mueang en Phuket, maar ook op betere passagiersdiensten, dronebeveiliging en nieuwe luchthavenstudies.
Internationale reizigers die vanaf 20 juni 2026 vertrekken vanaf zes grote Thaise luchthavens betalen fors meer via hun vliegticket. Airports of Thailand verhoogt de passagiersservicekosten van 730 naar 1120 baht. Onderzoeksinstituut TDRI vraagt zich af waarom deze stijging van 53 procent niet duidelijker aan het publiek is uitgelegd.
Voormalig parlementslid Chanchai Issarasenarak wil dat de anticorruptiecommissie onderzoek doet naar de aangepaste concessieovereenkomst voor belastingvrije winkels op Thaise luchthavens. Volgens hem hebben de wijzigingen de staat zwaar benadeeld. Hij spreekt over een mogelijk verlies van 180 miljard baht en wijst naar de regering, het kabinet en de luchthavenexploitant AoT.
De sluiting van belangrijke overstapluchthavens in de Golf, zoals Dubai en Doha, heeft het wereldwijde luchtverkeer hard geraakt. Duizenden vluchten vielen uit, passagiers strandden van Frankfurt tot Bali en ook in Thailand werden tientallen vluchten geannuleerd. Luchtvaartmaatschappijen zoeken omwegen, crews staan verspreid en door stijgende olieprijzen wordt vliegen meteen duurder.
De spanning in het Midden-Oosten heeft eind februari en begin maart ook gevolgen in Thailand. Airports of Thailand meldt dat op 28 februari en 1 maart 2026 in totaal 134 vluchten zijn getroffen door annuleringen en routeaanpassingen, vooral bij verbindingen via de Golfregio. Toch bleven de zes grote AOT luchthavens normaal draaien.
Sneller door security met gezichtsherkenning: zo werkt het op de grote Thaise luchthavens
Sta je op Suvarnabhumi of Don Mueang weer in zo’n slingerende rij voor security of de gate? Dan is er een handige shortcut die veel reizigers nog missen. Op zes grote Thaise luchthavens kun je je gezicht registreren en daarna op meerdere punten door via een speciale scan. Minder papierwerk, minder gedoe en vaak vooral minder wachten.
Berichten uit Cambodjaanse media over vermeende problemen voor Europese transitpassagiers in Bangkok zorgen voor onrust. Airports of Thailand ontkent de beschuldigingen resoluut. Volgens de luchthavenbeheerder zijn er geen extra ondervragingen, financiële controles of bagageproblemen. Thailand wil juist duidelijk maken dat overstappen in Bangkok veilig, soepel en volgens internationale regels verloopt.
Slecht nieuws voor wie een reis naar Thailand op de planning heeft staan. De Thaise overheid heeft groen licht gegeven voor een aanzienlijke verhoging van de luchthavenbelasting op internationale vluchten. Vanaf begin volgend jaar betaal je maar liefst 53 procent meer bij vertrek, wat direct invloed heeft op de ticketprijzen. Binnenlandse vluchten blijven gelukkig buiten schot bij deze maatregel.
Thailand wil een toonaangevende luchtvaarthub in Azië worden en zet zwaar in op onderhoud, reparatie en revisie van vliegtuigen (MRO). De regering stimuleert modernisering van luchthavens, uitbreiding van vliegvelden buiten Bangkok en samenwerking met internationale partners. Thai Airways breidt zijn vloot uit en investeert in nieuwe faciliteiten. Dankzij recente veiligheidsverbeteringen mag Thailand weer rechtstreeks naar de VS vliegen.
Herziene plannen voor Suvarnabhumi Airport mikken op 120 miljoen passagiers per jaar
Airports of Thailand herziet het masterplan voor Suvarnabhumi Airport, met als doel de capaciteit bijna te verdubbelen naar 120 miljoen passagiers per jaar. Het plan omvat een nieuwe Zuidterminal, een vierde landingsbaan en verbeterde bagageafhandeling. De oostelijke uitbreiding van 12 miljard baht start in 2026 en moet in 2030 gereed zijn. Ook Don Mueang Airport krijgt een upgrade om de groei van het luchtverkeer op te vangen.
De Airports of Thailand (AOT) rapporteert een sterke groei in omzet en passagiersaantallen in het eerste halfjaar van belastingjaar 2025. Met ruim 68 miljoen passagiers en een nettowinst van 10,4 miljard baht investeert AOT fors in infrastructuur, digitalisering en duurzaamheid. Suvarnabhumi en Don Mueang worden uitgebreid, terwijl innovatieve technologieën en groene ambities het fundament leggen voor de luchthavens van morgen.
Luchthaven Suvarnabhumi staat voor een enorme uitbreiding om tegen 2033 jaarlijks 150 miljoen passagiers te kunnen verwerken. Airports of Thailand (AoT) investeert 142 miljard baht in nieuwe terminals en technologieën om de capaciteit en efficiëntie te vergroten. Met deze plannen wil de luchthaven uitgroeien tot een van de tien beste luchthavens ter wereld.
Airports of Thailand (AOT) boekte in 2024 indrukwekkende resultaten dankzij Thaise overheidsmaatregelen. Met een winststijging van 118% en een groeiend passagiersaantal op zes grote luchthavens is AOT terug op bijna pre-pandemieniveau. Het herstel in de luchtvaart- en toerismesector zet door, met optimistische vooruitzichten voor 2025 en een blijvende focus op duurzame groei.
Vanaf november kunnen reizigers op zes grote Thaise luchthavens gebruikmaken van biometrische gezichtsherkenning voor een soepelere check-in. Passagiers hoeven slechts eenmaal toestemming te geven, waardoor toekomstige inchecks sneller verlopen. Met extra automatisering in bagage- en ticketverwerking zet Thailand een stap richting modernere en efficiëntere luchthaventechnologie.
Airports of Thailand herstructureert commerciële activiteiten om miljoenenverlies te compenseren
De Airports of Thailand (AOT) start met commerciële herstructureringen om een verwacht verlies van 90 miljoen baht op te vangen. Vanaf 1 juli worden commerciële en kantoorgebieden op de luchthavens Suvarnabhumi en Phuket International herwonnen. Deze maatregelen, gebaseerd op aanbevelingen van Skytrax, zijn bedoeld om de faciliteiten te verbeteren en de passagierstevredenheid te verhogen, met als doel Suvarnabhumi in de top 50 luchthavens wereldwijd te plaatsen.
AOT gaat door met de bouw van twee nieuwe luchthavens om meer passagiers te kunnen verwerken
Airports of Thailand (AOT) onthult ambitieuze plannen voor de bouw van twee nieuwe luchthavens en de uitbreiding van bestaande faciliteiten. Met een investering van 150 miljard baht, beoogt AOT de groeiende stroom van zowel binnenlandse als internationale passagiers op te vangen. Deze strategische ontwikkeling, inclusief de nieuwe Lanna- en Andaman-luchthavens, belooft de capaciteit en efficiëntie van Thailand’s luchtvaartinfrastructuur aanzienlijk te vergroten.
De luchthavenautoriteit van Thailand (AOT) heeft grootse plannen onthuld voor de luchtvaartinfrastructuur van het land. Met een budget van 140 miljard baht wordt niet alleen een gloednieuwe luchthaven in de provincie Phangnga op de kaart gezet, maar ook de renovatie van de Chiang Mai International Airport krijgt een flinke impuls. Premier Srettha Thavisin’s urgente beleid ligt ten grondslag aan deze ontwikkelingen.
Airports of Thailand (AOT) zet zijn plannen voort om een “luchthavenstad” te realiseren naast de internationale luchthaven Suvarnabhumi. Dit volgt op een aankondiging in het Koninklijk Staatsblad waarin wordt toegestaan om landbouwgrond rondom de faciliteit te gebruiken voor infrastructuur en gebouwen.
Airports of Thailand (AoT) heeft nieuwe maatregelen aangekondigd om een toename van passagiersaankomsten op de internationale luchthaven Suvarnabhumi aan te pakken.
Airports of Thailand (AOT) verwacht dat er dagelijks meer dan 70.000 reizigers zullen invliegen nu Thailand vanaf 1 juni de reisbeperkingen verder heeft versoepeld.
De luchthavens van Thailand
Kent u alle luchthavens van Thailand? Oh, u kunt er vast wel een paar noemen: Suvarnabhumi, Don Mueang, U Tapao, Chiang Mai, Phuket, Ko Samui, maar daarna wordt het toch al wat moeilijker, nietwaar? Wist u, dat er in Thailand nog minstens 75 plaatsen met startbanen zijn?