Airports of Thailand wil de capaciteit van Suvarnabhumi binnen zes tot zeven jaar verdubbelen van ongeveer 60 naar 120 miljoen passagiers per jaar. De belangrijkste onderdelen zijn een nieuwe zuidterminal en een vierde startbaan. Daarnaast staat de East Expansion op stapel, waarmee extra ruimte ontstaat voor incheckbalies, bagageafhandeling en passagiers. Het ontwikkelplan gaat binnenkort naar het Thaise kabinet voor verdere goedkeuring en besluitvorming over financiering.
Nieuwe terminal en vierde startbaan moeten groei opvangen
Topvrouw Paweena Jariyathitipong van Airports of Thailand (AoT) heeft bekendgemaakt dat het grote ontwikkelplan binnenkort aan het kabinet wordt voorgelegd. De nieuwe zuidterminal en vierde startbaan moeten volgens de huidige planning binnen zes tot zeven jaar gereed zijn. Daarmee kan Suvarnabhumi uiteindelijk ongeveer twee keer zoveel reizigers verwerken als nu. De hoofdterminal heeft momenteel een capaciteit van ongeveer 45 miljoen passagiers per jaar, terwijl satellietterminal SAT-1 daar ongeveer 15 miljoen aan toevoegt.
Daarnaast wordt gewerkt aan de zogenoemde East Expansion. Deze uitbreiding levert extra ruimte op voor onder meer incheckbalies, bagagebanden en andere passagiersvoorzieningen en moet plaats bieden aan minstens 10 miljoen extra reizigers per jaar. De aanbesteding staat voor volgend jaar gepland. Daarna zal de bouw naar verwachting ongeveer vier jaar duren.
Meer comfort en snellere afhandeling voor reizigers
AoT wil niet alleen de capaciteit vergroten, maar ook de dienstverlening verbeteren. Nog deze maand moet een premiumservice worden ingevoerd voor onder anderen zakenreizigers, bekende gasten en reizigers die extra ondersteuning nodig hebben. Ook komt er een snellere route door de immigratiecontrole. Verder wil AoT het mogelijk maken om belastingvrije aankopen bij aankomst op te halen. Hiervoor wordt de indeling van de taxfreezone aangepast en verdwijnt een deel van de bestaande winkelruimte.
Ook Don Mueang Airport wordt uitgebreid. Het budget voor de derde ontwikkelingsfase is verhoogd van 36 naar 69 miljard baht. Daarmee moet de tweede luchthaven van Bangkok uiteindelijk ongeveer 40 miljoen passagiers per jaar kunnen verwerken. De uitbreiding van beide luchthavens past in de ambitie van Thailand om Bangkok verder te ontwikkelen als belangrijk luchtvaartknooppunt in Zuidoost-Azië.
Bronnen
- Bangkok Post – Suvarnabhumi set to double passenger capacity
- Airports of Thailand – ontwikkeling en dienstverlening luchthavens
- The Nation – AOT plans major airport expansion
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. Wij maken o.a. gebruik van AI om onderzoek te doen naar onderwerpen en het schrijven over deze onderwerpen. Wij genereren ook foto's met AI, maar gebruiken daarnaast ook stockfoto's. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Geld en financiën2 november 2026Euro blijft rond 37,8 baht en drukt koopkracht expats
Geld en financiën2 november 2026Nabestaandenpensioen kan Nederlanders in Thailand onverwacht financieel raken
Nieuws uit Nederland en Belgie2 november 2026Politieke crisis in België: vooral gepensioneerde Belgen in Thailand moeten begrotingsstrijd volgen
Vliegtickets2 november 2026Suvarnabhumi wil binnen zeven jaar de capaciteit verdubbelen tot 120 miljoen
Waarom wil men de capaciteit verdubbelen als blijkt dat de toeristen nu al massaal uitwijken naar ander (buur)landen?
Ik snap de logica niet.