EVA Air en China Airlines hebben eind oktober onverwacht opnieuw gebruikgemaakt van het Russische luchtruim op vluchten tussen Taiwan en Europa. De maatschappijen hadden Rusland sinds de invasie van Oekraïne in februari 2022 vrijwillig gemeden. De verandering volgde nadat Pakistan op 25 oktober tijdelijk de overvluchtrechten van Taiwanese luchtvaartmaatschappijen introk.

Pakistan sluit luchtruim voor Taiwanese maatschappijen

De problemen begonnen toen EVA Air en China Airlines niet langer over Pakistan mochten vliegen. Dat land ligt op een belangrijke zuidelijke vliegroute tussen Taiwan en Europa. Taiwanese luchtvaartmaatschappijen kunnen bovendien niet zonder meer gebruikmaken van het luchtruim boven het Chinese vasteland.

Daardoor bleven er weinig aantrekkelijke alternatieven over. Een zuidelijke omweg via India en het Midden-Oosten betekende extra vliegafstand en brandstofverbruik. Voor verschillende Europese vluchten kozen de maatschappijen daarom een noordelijke route langs Japan, Rusland, Finland en de Oostzee.

Voor het eerst sinds 2022 weer boven Rusland

Sinds 25 oktober werden meerdere vluchten van beide maatschappijen boven Rusland waargenomen. Daaronder waren verbindingen tussen Taipei en onder meer München, Parijs, Rome, Frankfurt en Wenen.

Het Russische luchtruim was voor Taiwanese luchtvaartmaatschappijen overigens nooit officieel gesloten. EVA Air en China Airlines besloten na het uitbreken van de oorlog in Oekraïne zelf om Rusland te mijden, vooral vanwege veiligheids- en operationele overwegingen.

Pakistan draait besluit alweer terug

De opmerkelijke routewijziging kan van korte duur zijn. Pakistan heeft EVA Air en China Airlines inmiddels opnieuw toestemming gegeven om zijn luchtruim te gebruiken. Die vergunning geldt vanaf 28 oktober 2026 tot en met 27 maart 2027.

Op 29 oktober vloog een EVA Air-toestel op weg naar Wenen alweer over Pakistan. Andere vluchten bleven voorlopig nog de route via Rusland of India volgen. De luchtvaartmaatschappijen kunnen per vlucht bepalen welke route operationeel het gunstigst is.

Waarom dit ook voor Thailandreizigers interessant is

Voor Nederlandse Thailandgangers is de ontwikkeling vooral relevant vanwege EVA Air. De Taiwanese maatschappij vliegt tussen Amsterdam en Taipei en biedt vanaf Taiwan aansluitende vluchten naar Bangkok. Daardoor wordt Taipei regelmatig gebruikt als overstappunt voor reizen tussen Nederland en Thailand.

Een wijziging van de route tussen Europa en Taiwan kan invloed hebben op vliegtijd, brandstofverbruik en uiteindelijk ook op de dienstregeling. Of vluchten via Rusland daadwerkelijk korter zijn, verschilt per bestemming en weersomstandigheden. Nu Pakistan het luchtruim weer heeft geopend, lijkt een structurele terugkeer boven Rusland voorlopig niet waarschijnlijk.

Voor reizigers naar Thailand verandert er op dit moment daarom weinig. Het incident laat vooral zien hoe snel geopolitieke beslissingen duizenden kilometers verderop gevolgen kunnen hebben voor vliegroutes tussen Europa en Azië.

Bronnen


Over deze blogger

Redactie
Redactie
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. Wij maken o.a. gebruik van AI om onderzoek te doen naar onderwerpen en het schrijven over deze onderwerpen. Wij genereren ook foto's met AI, maar gebruiken daarnaast ook stockfoto's. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.

Laat een reactie achter