Lezersvraag: Kan je als buitenlander in Thailand ook een motorrijbewijs halen?

Je zult een stortvloed van antwoorden gaan krijgen. Ik zie nog dat er niks is gestuurd, maar ik denk dat op dit ogenblik net als ik een heel stel ijverige tikkers bezig zijn hun visie op te schrijven.

Maar om het kort te houden: het halen van een motorrijbewijs is (vooral t.o.v. Nederland) een peuleschil. Er wordt hier niet naar rij ervaring gekeken. Als je je voor het rijbewijs gaat inschrijven moet je een aantal testjes doen. Deze houden in: ruimtelijk zien, kleuren zien en reactiesnelheid. Stelt niks voor als je normaal gezond bent.
Er is een “praktisch’ gedeelte, waarbij je met je eigen of geleende motor op een parcour moet rijden. Daar ben ik bij de eerste keer gezakt. Je moet over een balk van ca 10-15 cm breedte balans zien te houden over een afstand van ongeveer 10 meter. Maar je kunt nog in dezelfde week een herexamen doen. In de tussentijd ben ik even daar gaan oefenen en bij de test kon ik netjes over de balk heen rijden.
Dan is er ook nog een theoretische test. Intussen zijn de vragen verbeterd, maar toen ik de test twee jaar geleden deed, moest je weten welke van de vragen verkeerd waren. Want het was algemeen bekend dat het programma waarmee je aan de computer werkte, een aantal foute antwoorden als enig juiste hadden… dus moest je weten (en kon je op internet vinden) welke vragen dat waren.

Verder hoef je niet veel te doen. Oh ja, een paar uurtjes in een lokaal zitten en naar een (Thaise) les over verkeersveiligheid zitten kijken en luisteren.

Dit is ook een van de redenen waarom er hier in Thailand zoveel ongelukken gebeuren. Want als je deze uiterst simpele tests niet haalt, kun je ook nog onder de tafel met een kleine som geld, toch nog je rijbewijs krijgen.

Waar ik je wel op wil attenderen: gebruik je ervaring in Europa, maar pas je aan de rijstijl van de Thais aan, dan kun je hier goed rijden. Blijf niet stoer op je recht staan, want dat kan je met de dood bekopen.

Toen ik naar Thailand kwam, had ik nauwelijks ervaring met een bromfiets, laat staan een motor. Ik rij nu al drie jaar op een fijne Honda PCX 150. Dit vermeld ik erbij, omdat je met een lichte motor, die langzaam optrekt, niet snel genoeg in kunt voegen en je daardoor heel vaak gedwongen bent om lang te wachten op een vrije weg. Met een apparaat dat sneller kan optrekken en je daardoor mee met de stroom kan, rijd je naar mijn inzicht veiliger…

Veel plezier bij het lezen van alle andere ervaringsberichten!

Dat het overal in Thailand anders gaat weten we intussen wel maar ik ging samen met de papieren van de dokter en de politie naar het rijkantoor zal ik maar zeggen.
Daar moest ik een test doen om twee balkjes met een touw op afstand naast elkaar te krijgen, vervolgens een remtest jij zit met je voet op de gaspedaal, het licht gaat vervolgens op rood en je stamp de rem in, en een kleurentest stoplichten schieten op rood rood geel groen easy dat was alles niks geen theorie niks geen rijles met de motor, echt helemaal niks. Ik kreeg een rijbewijs voor een jaar. Kosten 180 Bath

Ik rijd sinds mijn 18e bijna dagelijks op de motor, in en om Amsterdam. Toen ik op mijn 52 naar Thailand kwam, heb ik er 2 jaar over gedaan om hier veilig te leren rijden.
Alles wat je in Europa doet (midden op het baanvak rijden, je plaats innemen, de wijze van bochten aansturen) moet je in Thailand juist niet doen.

Je hebt je te gedragen als een fietser: strak langs de kant, extreem anticiperen, er van uit gaan dat iedereen gek is behalve jij.

Gewoon een tip van een bezorgde motorrijder.
Thailand is voor een motor rijder niet eenvoudigweg ” nog gevaarlijker”, het is precies 18 x zo gevaarlijk.
(27,500 doden t.o.v. 500 in Nederland per jaar)