Geschiedenis van Wuhan in China
Nu dat het Coronavirus is uitgebroken in de plaats Wuhan in China kent iedereen deze plaats bij naam. Een grote stad met 7,5 miljoen inwoners waar tot nu toe weinig over bekend was, maar genoemd naar de rivier de Wuhan.
Update Coronavirus in Thailand (3): Eerste dode buiten China
Op de Filipijnen is zaterdag het eerste dodelijke slachtoffer van het Coronavirus buiten de China gemeld. Het gaat om een 44-jarige man uit de Chinese stad Wuhan, hij was een van de twee mensen op de Filipijnen die waren besmet met het virus. Dat heeft de Filipijnse afdeling van de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) bekend gemaakt.
Update reisadvies Thailand en aanvullende informatie
Het ministerie van Buitenlandse zaken heeft in nauwe samenwerking met de ambassade en haar ketenpartners het reisadvies voor Thailand aangepast in verband met de uitbraak van het corona virus.
De Thaise overheid zegt dat ze waakzaam zijn om de verspreiding van het dodelijke coronavirus te voorkomen. Nu het bekend is dat het virus, afkomstig uit China, van mens tot mens kan worden overgedragen is de kans op verdere verspreiding groot.
Passagiers die uit Wuhan (China) arriveren op Suvarnabhumi, Don Mueang, Phuket en Chiang Mai worden doorgelicht om te voorkomen dat een vooralsnog mysterieuze longziekte, die lijkt op SARS, zich kan verspreiden in Thailand.
Contractbesprekingen met China over de HSL Bangkok – Nakhon Ratchasima
Het ministerie van transport gaat in november in gesprek met China over de HSL Bangkok – Nakhon Ratchasima.
‘Chinezen boos na dood van panda Xuang Xuang’
In China is op sociale media boos gereageerd op het overlijden van de panda Xuang Xuang in de Chiang Mai Zoo. De panda’s zijn door China uitgeleend aan Thailand.
Samenwerking tussen China en Thailand voor ontwikkeling Thailand’s Eastern Airport City
Er is een samenwerkingsverband gesloten tussen de Eastern Economic Corridor Office (ECCO) en het administratief comité van Zhengzhou Airport Economy zone (ZAEZ) in China voor de ontwikkeling van Thailand’s Eastern Airport City. Een ondertekening van de overeenkomst vond vrijdag 30 augustus plaats.
De boog kan niet altijd ontspannen zijn (deel 21)
John Wittenberg geeft een aantal persoonlijke bespiegelingen van zijn reis door Thailand die eerder verschenen zijn in de verhalenbundel ‘De boog kan niet altijd ontspannen zijn’. Wat voor John begon als een vlucht, weg van pijn en verdriet is gegroeid tot een zoektocht naar zingeving. Het Boeddhisme bleek hierbij een begaanbare weg te zijn. Vandaag deel 21.
De boog kan niet altijd ontspannen zijn (deel 20)
John Wittenberg geeft een aantal persoonlijke bespiegelingen van zijn reis door Thailand die eerder verschenen zijn in de verhalenbundel ‘De boog kan niet altijd ontspannen zijn’. Wat voor John begon als een vlucht, weg van pijn en verdriet is gegroeid tot een zoektocht naar zingeving. Het Boeddhisme bleek hierbij een begaanbare weg te zijn. Vandaag deel 20.
De boog kan niet altijd ontspannen zijn: De derde reis (deel 19)
John Wittenberg geeft een aantal persoonlijke bespiegelingen van zijn reis door Thailand die eerder verschenen zijn in de verhalenbundel ‘De boog kan niet altijd ontspannen zijn’. Wat voor John begon als een vlucht, weg van pijn en verdriet is gegroeid tot een zoektocht naar zingeving. Het Boeddhisme bleek hierbij een begaanbare weg te zijn. Vandaag deel 19
Uitkijken voor de Chinese one belt – one road val
De Chinese One belt – one road (BRI) initiatieven geven aanleiding tot het kritisch volgen daarvan omdat steeds meer ontwikkelingslanden zich daarmee in de schulden storten.
De verkoop van vier soorten fruit, waaronder durian, heeft dit jaar met een omzet van meer dan 7,4 miljard baht, een recordhoogte bereikt. De omzet steeg vooral door de grote vraag uit China.
De Thaise regering kijkt naar de mogelijkheid om hoge snelheidslijnen aan te leggen die een aantal landen met elkaar verbindt, waaronder China en Singapore. Het netwerk van 3.193 kilometer moet 2,07 biljoen baht gaan kosten.
Viharnra Sien Museum bij Pattaya
Heb je er misschien wel eens aan gedacht om vlakbij Pattaya een reisje naar China te maken? Daar zijn immers de terracotta beelden te zien van een teruggevonden historisch ondergronds leger en alleen daarom al de moeite van het bezoeken waard.
Vorig jaar is mijn Thaise vriendin naar Nederland gekomen met China Southern Airlines. Geen probleem ook de transfer in Guangzhou verliep gladjes. Vanmorgen zou zij mij weer bezoeken dit keer met Xiamen airlines via de plaats Xiamen. Echter, zij belde mij geheel overstuur, vanuit Bangkok, dat zij niet mee mocht. Als je via Xiaman naar Nederland vliegt heb je als Thaise vrouw een visa voor China nodig dus zij kon niet mee! Wat een ramp!
De onderhandelingen over de eerste van 14 deelcontracten tussen Thailand en China over de aanleg van de hogesnelheidslijn (HSL) Bangkok – Nakhon Ratchasima zijn mislukt, maar minister Arkhom van transport denkt wel dat de partijen er uit komen