De Europese Commissie neemt maatregelen om tekorten aan vliegtuigbrandstof in Europa te voorkomen. Luchthavenkoepel ACI Europe reageert opgelucht, omdat de oorlog in het Midden-Oosten en de blokkade van de Straat van Hormuz de aanvoer van kerosine onder druk zetten. Ook reizigers tussen Thailand en Europa kunnen de gevolgen merken.
De Europese Commissie neemt extra maatregelen om een dreigend kerosinetekort deze zomer op te vangen. Door de oorlog in het Midden-Oosten is een deel van de brandstofaanvoer naar de EU weggevallen. Brussel wil de luchtvaart voorrang geven, alternatieve leveranciers zoeken en zo voorkomen dat ook reizigers van en naar Thailand met verstoringen worden geconfronteerd.
Europa kan volgens luchtvaartkoepels en marktwaakhonden eind mei te maken krijgen met vluchtannuleringen door een tekort aan vliegtuigbrandstof. De waarschuwing volgt op aanhoudende verstoringen rond de Straat van Hormuz, waardoor minder kerosine op de markt komt. Voor Thailand is dat relevant, omdat veel luchtverkeer tussen Europa en Azië direct afhankelijk is van stabiele brandstofstromen.
Luchtvaartmaatschappijen in Azië schrappen vluchten, lassen tankstops in en nemen extra brandstof mee vanaf hun thuisbasis. De oorzaak ligt in de oorlog in het Midden-Oosten, die de aanvoer van vliegtuigbrandstof verstoort. Vooral landen die sterk afhankelijk zijn van import voelen de gevolgen. Ook voor reizigers van en naar Thailand kan dat merkbaar worden in prijs en beschikbaarheid.
Tankstations in Thailand kunnen na Songkran mogelijk tussen 22.00 en 05.00 uur dichtgaan. De regering wil zo brandstof besparen nu de prijzen oplopen en de aanvoer onder druk staat door de oorlog in het Midden-Oosten. Tijdens de Songkran-dagen zelf zouden reizigers volgens de premier nog geen last van de maatregel krijgen.
Premier Anutin Charnvirakul vraagt bedrijven en inwoners in Thailand om vaker thuis te werken en zuiniger met energie om te gaan. De oproep volgt op groeiende zorgen over de internationale olieaanvoer door het conflict in het Midden-Oosten. Vooral Bangkok en andere stedelijke gebieden moeten volgens de regering snel minder afhankelijk worden van privévervoer en brandstofverbruik.
De Thaise regering waarschuwt dat brandstof door de oorlog in het Midden-Oosten duurder kan blijven en soms schaars wordt. Premier Anutin Charnvirakul kondigde in Bangkok prijsingrepen voor brandstof en stroom aan, plus extra steun voor huishoudens, boeren en bedrijven. Thailand voelt de gevolgen direct, omdat een groot deel van de olie-import normaal uit het Midden-Oosten komt.
Lufthansa waarschuwt dat tekorten aan vliegtuigbrandstof waarschijnlijk eerst buiten Europa zichtbaar worden. De luchtvaartmaatschappij ziet in Azië al signalen van schaarste, terwijl de oorlog met Iran en de verstoring rond de Straat van Hormuz de aanvoer van kerosine onder druk zetten. Dat kan ook reizigers van en naar Thailand raken.
De prijzen voor benzine en diesel zijn dinsdag in Thailand naar een nieuw record gestegen. In Bangkok en omgeving moesten automobilisten vanaf 05.00 uur fors meer betalen aan de pomp. De prijsstijging volgt op een nieuwe subsidieaanpassing van het Oil Fuel Fund, terwijl de internationale oliemarkt onder druk staat door de onrust rond de Straat van Hormuz.
De Thaise regering heeft een driefasenplan klaarstaan voor een mogelijke brandstofcrisis. Als de spanningen in het Midden-Oosten verder escaleren en cruciale zeeroutes dichtgaan, kan Thailand overgaan tot rantsoenering, vaste openingstijden voor tankstations en beperkingen voor winkelcentra. Voorlopig is er nog geen fysiek tekort, maar Bangkok bereidt zich zichtbaar voor op het zwaarste scenario.
Thailand grijpt in nu brandstofpaniek provincies lamlegt
Thailand heeft noodmaatregelen afgekondigd nu paniekaankopen van brandstof in veel provincies tot tekorten en onrust leiden. Premier Anutin Charnvirakul wil met streng toezicht, hogere marktprijzen en snelle steun voor kwetsbare groepen voorkomen dat de situatie verder ontspoort, juist nu het land zich opmaakt voor het drukke Songkran-verkeer in april.
Lange rijen bij tankstations en borden met ‘geen brandstof’ zorgen in Thailand voor groeiende onrust. Dat gebeurt terwijl de overheid blijft volhouden dat er voorlopig genoeg olie is. Juist die tegenstelling voedt het wantrouwen, zeker nu onderzoeken naar hamsteren, smokkel en prijsopdrijving het gevoel versterken dat er meer speelt dan alleen nervositeit onder consumenten.
De Thaise overheid houdt rekening met een verlaging van de brandstofaccijnzen als het oliefonds de stijgende olieprijzen niet meer kan dempen. Tegelijk benadrukken de autoriteiten dat er geen tekort aan brandstof is. Raffinaderijen voeren de productie op, tankstations worden extra gecontroleerd en een nieuw dashboard moet hamsteren en regionale knelpunten sneller zichtbaar maken.
Thailand heeft de verplichte brandstofreserve tijdelijk verlaagd van 3 naar 1 procent om acute tekorten aan te pakken. Vooral in provincies buiten de grote steden liepen tankstations leeg, terwijl de vraag scherp opliep door paniekaankopen en logistieke problemen. De regering verwacht dat de bevoorrading binnen een week weer stabiel wordt.
Lange rijen bij tankstations en borden met ‘geen diesel’ zorgen in Thailand voor groeiende onrust. Door de oorlog in het Midden-Oosten lopen de zorgen over de brandstofvoorziening op, terwijl bedrijven, vervoerders en economen de regering oproepen om duidelijker te communiceren en gericht in te grijpen.
Terwijl wereldleiders ruziën over olieprijzen en grondstoffen, sta ik in de tropische hitte met een lege tank bij een gesloten benzinepomp. Een overpeinzing over hoe een geopolitieke energiecrisis genadeloos toeslaat in een slaperig Thais dorp. Met klotsende oksels, flink wat overlevingsdrang en de allerlaatste benzinedampen in mijn trouwe Honda Click wist ik ternauwernood mijn eigen oprit te halen.
Volgens een Nederlandse duikinstructeur kampt Koh Samui met brandstofpaniek en een plotselinge terugval in het toerisme, terwijl de gevolgen van de oorlog in Iran tot op het Thaise eiland voelbaar zijn. Tankstations raakten deels droog en veel reizigers blijven weg door duurdere of geschrapte vluchten. Ondernemers zien daardoor opnieuw hun inkomsten verdampen.
Thaise politici en consumentenorganisaties waarschuwen in Bangkok dat de brandstofproblemen kunnen uitgroeien tot een echte energiecrisis. Volgens hen kijkt de regering te veel naar prijsbeheersing en te weinig naar leveringszekerheid, terwijl verstoringen in het Midden-Oosten Thailand hard kunnen raken. Daarmee groeit niet alleen de druk op de pomp, maar ook op transport, economie en politiek.
In meerdere Thaise provincies is zondag een nijpend dieseltekort ontstaan. Vooral in Chiang Mai, Phrae, Nakhon Ratchasima en Buriram liepen pompstations leeg, terwijl automobilisten, vrachtwagens en boeren in lange rijen wachtten. De beperkte aanvoer kon de plots sterk gestegen vraag niet aan, waardoor rantsoenering en onzekerheid over nieuwe leveringen het dagelijks leven steeds harder raken.
Adri vraagt over de energiecrisis op Koh Samui en Koh Phangan. Hij zoekt advies of zijn familie (die in juli gaat) nu alternatieven moet boeken of moet wachten tot de situatie verbetert.
Op luchthaven Suvarnabhumi in Bangkok is het aantal beschikbare taxi’s door een brandstoftekort teruggevallen van ruim vijfduizend naar ongeveer 2.500. Vooral SUV taxi’s en chauffeurs van lange ritten haken af, omdat tanken steeds lastiger wordt. Daardoor groeit de druk op reizigers én op het vervoer vanaf de belangrijkste luchthaven van Thailand.
Ondanks ruime nationale voorraden blijven veel tankstations in Thailand zonder brandstof zitten. Volgens energiefunctionarissen komt dat vooral door trage leveringen en hamsteren. Vooral diesel is op veel plekken schaars, onder meer in provincies als Nakhon Phanom en rond Bangkok.