Thailand beschikt nog over oliereserves voor 109 dagen, terwijl nieuwe spanningen in het Midden-Oosten opnieuw druk zetten op de energiemarkt. Het ministerie van Energie benadrukt dat de dieselproductie voorlopig ruim boven de binnenlandse vraag ligt. Tegelijk lopen de verborgen kosten van olie-import op, waardoor de financiële druk op het land verder toeneemt.
Reizigers naar Koh Chang betalen vanaf vrijdag flink meer voor de overtocht. In Trat zijn nieuwe veerboottarieven goedgekeurd na een sterke stijging van de dieselprijs. Vooral automobilisten en vrachtvervoerders merken het verschil direct. Voor het eerst in tien jaar gaan de tarieven op deze route omhoog.
De Thaise regering grijpt in op de raffinagemarges voor diesel om de brandstofprijs voor consumenten te verlagen. Als alles volgens planning verloopt, daalt de prijs vanaf donderdag met ongeveer 2,14 baht per liter. Het is voor het eerst dat de overheid in Thailand rechtstreeks de raffinaderijprijzen aanpast via noodbevoegdheden uit 1973.
Thailand verhoogt de dieselprijs donderdag opnieuw met 3,50 baht per liter. Aan de pomp loopt de prijs op tot 44,24 baht, nadat het staatsoliefonds subsidies heeft verlaagd. De stap laat zien hoe snel de brandstofdruk oploopt en hoe zwaar het Oil Fuel Fund financieel onder spanning staat.
Thailand wil het Oil Fuel Fund fors meer leenruimte geven om de stijgende brandstofprijzen af te remmen. Het fonds vraagt het ministerie van Financiën om garanties voor 150 miljard baht. Volgens de overheid blijft de staatsschuld daarmee onder het wettelijke plafond, terwijl ook extra steun voor kwetsbare huishoudens op tafel ligt.
De Thaise overheid houdt de prijzen van belangrijke basisproducten voorlopig onder controle, maar brandstof en mogelijk ook stroom worden duurder. Door de onrust in het Midden-Oosten lopen de kosten voor olie en LNG snel op. Intussen kampen sommige tankstations nog met tijdelijke tekorten, al zeggen de autoriteiten dat er landelijk genoeg aanvoer is.
Lange rijen bij tankstations en borden met ‘geen diesel’ zorgen in Thailand voor groeiende onrust. Door de oorlog in het Midden-Oosten lopen de zorgen over de brandstofvoorziening op, terwijl bedrijven, vervoerders en economen de regering oproepen om duidelijker te communiceren en gericht in te grijpen.
In meerdere Thaise provincies is zondag een nijpend dieseltekort ontstaan. Vooral in Chiang Mai, Phrae, Nakhon Ratchasima en Buriram liepen pompstations leeg, terwijl automobilisten, vrachtwagens en boeren in lange rijen wachtten. De beperkte aanvoer kon de plots sterk gestegen vraag niet aan, waardoor rantsoenering en onzekerheid over nieuwe leveringen het dagelijks leven steeds harder raken.
Tempel Wat Ma Prao Soong in Uthai Thani blijft crematies uitvoeren terwijl andere crematoria door het dieseltekort vastlopen. De tempel zet daarvoor een traditionele houtskooloven in, waardoor families hun afscheid niet hoeven uit te stellen. Juist dat oude systeem blijkt nu onmisbaar in een moderne brandstofcrisis.
Dieseltekort ontwricht hulpdiensten en zorg in Khon Kaen
Dieseltekorten ontregelen in Khon Kaen en andere provincies de hulpverlening, ziekenhuiszorg en landbouw. Reddingsdiensten schrappen niet-spoedeisende ritten, ziekenhuizen vullen haastig hun noodgeneratoren en boeren vinden nauwelijks nog brandstof voor hun tractoren. Zo wordt een tekort aan de pomp ineens een crisis die diep ingrijpt in het dagelijks leven.
De Thaise regering verhoogt vanaf woensdag de brandstofprijzen in het hele land, terwijl standaarddiesel met forse subsidies betaalbaar blijft. Daarmee wil Bangkok de oplopende kosten van het brandstoffonds afremmen zonder transport en landbouw hard te raken. Tegelijk belooft de regering dat er geen landelijk tekort ontstaat, ondanks lege pompen op sommige plekken.
Lange rijen van Mae Sot tot Korat door brandstofpaniek
Brandstofpaniek heeft maandag opnieuw tankstations in Mae Sot en Bua Yai leeggetrokken, terwijl automobilisten in lange rijen wachtten op diesel en benzine. De onrust groeit nu het tijdelijke prijsplafond afloopt en de aanvoer onder druk staat door de oorlog in het Midden-Oosten. Daardoor raakt niet alleen de pomp verstopt, maar ook het dagelijkse vervoer.
Ondanks lege pompen en onrust onder automobilisten benadrukt de energieminister dat er geen nationale brandstofcrisis is. Volgens de regering zijn er voldoende voorraden, maar zorgen transportvertragingen en hamstergedrag lokaal wel voor tekorten, onder meer in Chiang Mai en Mae Hong Son. De situatie laat zien hoe snel onrust kan ontstaan als internationale spanningen voelbaar worden aan de pomp.
Lange rijen bij Thaise tankstations na zorgen over oliereserves en conflict rond Straat van Hormuz
Door het oplopende conflict in het Midden-Oosten zijn in verschillende Thaise grensgebieden lange rijen ontstaan bij tankstations. Veel mensen proberen extra benzine in te slaan uit angst voor tekorten. De regering benadrukt dat er voorlopig voldoende brandstof is, maar het nieuws over beperkte strategische voorraden zorgt toch voor onrust.
De stijgende olie- en gasprijzen door het conflict in het Midden-Oosten beginnen door te werken in Thailand. De overheid reageert met een pakket aan noodmaatregelen: diesel blijft tijdelijk onder een prijsplafond, het Oil Fuel Fund subsidieert mee en er wordt versneld gezocht naar nieuwe importbronnen. Ook de stroomtarieven voor de komende maanden staan onder druk.
Het kabinet heeft besloten om de elektriciteitsprijs voor huishoudens en bedrijven van september tot en met december te handhaven op 4,18 baht per eenheid. Kleine huishoudens die minder dan 300 eenheden per maand verbruiken, betalen slechts 3,99 baht per eenheid. Daarnaast blijft de dieselprijs tot eind oktober op 33 baht per liter om de transportsector te ondersteunen.
Thais kabinet stelt maximumprijzen voor diesel en kookgas vast, verlaagt elektriciteitstarieven
Het nieuwe kabinet heeft besloten de dieselprijs te beperken tot 33 baht per liter en de prijs van kookgas op 423 baht per cilinder te houden. Ook worden de elektriciteitstarieven voor kleinverbruikers verlaagd. Deze maatregelen zijn bedoeld om consumenten te ontlasten en de economie te stimuleren na de recente stijging van de olieprijzen. Het kabinet wil de industriële sector ondersteunen door vergunningen voor nieuwe fabrieken te versnellen.
Thailand bevriest brandstofprijzen en verhoogt elektriciteitstarief
In een recente economische maatregel heeft de Thaise regering besloten om de prijzen van diesel en kookgas voor drie maanden te bevriezen. Tegelijkertijd wordt de elektriciteitsprijs van januari tot april verhoogd. Deze stap, gericht op economisch herstel, wordt ondersteund door overheidssubsidies voor huishoudens met laag inkomen.
Thailand neemt een belangrijke stap in de regulering van dieselbrandstoffen. Het Ministerie van Energiezaken (DOEB) heeft aangekondigd dat vanaf 1 mei enkel de dieselvarianten B7 en B20 verkrijgbaar zullen zijn in het land. Deze maatregel, ingegeven door de Commissie voor Energiebeleid, beoogt het aanbod te vereenvoudigen en verwarring bij tankstations tegen te gaan.
Dieselprijzen duiken onder 30 baht na regeringsbesluit
Na een recente aankondiging van de regering zijn de dieselprijzen gedaald naar 29,94 baht per liter, een welkome verlichting voor velen. Het kabinet heeft besloten de dieselprijzen te verlagen om de kosten van het levensonderhoud voor burgers te verminderen. Terwijl sommigen opgelucht ademhalen, roepen anderen op tot verdere eerlijke brandstofprijsaanpassingen.
Interprovinciale busbedrijven gaan routes beperken of stopzetten vanwege hoge dieselprijs
Interprovinciale busvervoerders hebben gezegd dat ze de diensten voor specifieke routes zullen beperken of geheel stopzetten, vanwege de stijgende brandstofkosten.
Wat is het verschil tussen diesel B7 en B10?
Wat is het verschil tussen diesel B7 en B10? Ik heb een 14 jaar oude Mitsubishi 3.2 Diesel. Kan deze rijden op B10?