In oktober 1890 stemde Koning Chulalongkorn in met de oprichting van een ministerie van Spoorwegen en in 1891 werd begonnen met de eerste spoorlijn in – toen nog – Siam, van Bangkok naar Nakhon Ratchasima. De eerste trein van Bangkok naar Ayutthaya reed op 26 maart 1894 en gestadig werd het spoorwegnet uitgebreid.

Lees verder…

De Thaise spoorwegen (State Railway of Thailand) is door het Office of Transport and Traffic Policy and Planning gevraagd om een haalbaarheidsonderzoek te doen naar een spoorverbinding tussen Hat Yai en Padang Besar aan de grens met Maleisië.

Lees verder…

Reizen met de trein door Thailand is een ware belevenis. Er zijn wel een paar voorwaarden. Je moet de tijd hebben, een kont van eelt en niet lullig doen als je een paar uur de tijd moet doden omdat de trein in ene stil komt te staan in een of ander gehucht. Gelukkig doen de Thai dat niet.

Lees verder…

De Thaise spoorwegen, State Railway of Thailand (SRT), heeft forse schulden. Het plan is nu om grond op Toplocaties in Bangkok te verkopen om zo de schulden te saneren.

Lees verder…

De State Railway of Thailand (SRT) heeft aangekondigd dat volgende maand de zuidelijke spoorlijn een grootscheepse renovatie zal ondergaan.

Lees verder…

Tot 13 september dit jaar ontspoorden 114 treinen tegen 89 in 2012. Het spoorwegnet is zwaar verouderd en financiën om het goed te onderhouden, ontbreken. Achtereenvolgende regeringen hechtten meer waarde aan het wegvervoer.

Lees verder…

Er rijden tijdelijk geen treinen naar het Noorden van Thailand door een eerder ongeval. Een trein van Thaise nationale spoorwegen (SRT) ontspoorde en kantelde.

Lees verder…

Een koning die in een supermarkt boodschappen: dat zie je niet vaak. Bangkok Post heeft op de voorpagina een fraaie foto van koning Bhumibol, die in zijn rolstoel samen met zijn hond, zijn verpleegster en enkele hotemetoten boodschappen doet.

Lees verder…

Omdat het aantal mishandelde en misbruikte kinderen en vrouwen sterk stijgt, gaat het ministerie van Volksgezondheid volgend jaar in elke provincie een hulpverleningscentrum openen.

Lees verder…

Achtentwintig jaar is het treinkaartje niet duurder geworden en ook volgend jaar gaat de door de State Railways of Thailand (SRT) gewenste tariefsverhoging van 10 procent niet door. Het mag niet van minister Chadchat Sittipunt (Transport).

Lees verder…

Waar zouden we zijn, zonder de trein?

Door Ingezonden Bericht
Geplaatst in Column, Verkeer en vervoer
Tags: , ,
10 september 2012

Ik ga, als het even kan, met de trein. Nu hoop ik dat U, trouwe lezer, als geplaagde forens, die dagelijks de rit Zoetermeer-Amsterdam lijdzaam ondergaat, bij het lezen van deze provocerende zin, niet meteen zult afhaken en Uw toevlucht zoekt in Uw ochtendkrant, want, beste lezer, er zijn treinen en treinen…

Lees verder…

Parlementslid Khanchit Thapsuwan (Democraten), die wordt verdacht van de moord op de president van de Samut Sakhon Provincial Administration Organisation, heeft zich dinsdag gemeld bij de politie.

Lees verder…

Corruptie heeft een kritiek niveau bereikt, zegt 90,4 procent van de respondenten in een peiling van het Research Centre van de Bangkok universiteit. Ondervraagd werden 1.161 personen in Bangkok. 69 procent vindt dat de mensen zich tegen corruptie moeten verzetten; 24,45 procent vindt corruptie geen probleem en 6,6 procent vindt corruptie acceptabel.

Lees verder…

Sinds december 2009 wordt proef gereden op de nieuwe en snelle spoorverbinding tussen Bangkok en de internationale luchthaven Suvarnabhumi Airport. Naar verwachting zal de lijn in het voorjaar van 2010 volledig in gebruik zijn. De 28,6 kilometer lange spoorlijn is het eerste traject met elektrische bovenleiding in Thailand. De link verbindt de luchthaven met de City Air Terminal Makkasan in Bangkok. Dit nieuwe vervoersknooppunt in het noordoostelijk deel het centrum biedt aansluiting op de “blauwe …

Lees verder…

Thailandblog.nl gebruikt cookies

Dankzij cookies werkt onze website het beste. Zo kunnen we je instellingen onthouden, jou een persoonlijk aanbod doen en help je ons de kwaliteit van de website te verbeteren. Lees meer

Ja, ik wil een goede website