De sluiting van belangrijke overstapluchthavens in de Golf, zoals Dubai en Doha, heeft het wereldwijde luchtverkeer hard geraakt. Duizenden vluchten vielen uit, passagiers strandden van Frankfurt tot Bali en ook in Thailand werden tientallen vluchten geannuleerd. Luchtvaartmaatschappijen zoeken omwegen, crews staan verspreid en door stijgende olieprijzen wordt vliegen meteen duurder.
Thailand schiet gestrande toeristen te hulp na vluchtchaos door conflict in het Midden-Oosten
Toeristen die door geannuleerde vluchten onverwacht langer in Thailand moeten blijven, krijgen extra ondersteuning. Denk aan speciale kortingstarieven voor hotels en rondreizen, plus soepelere regels rond visa en overstays. Op de luchthavens wordt ondertussen praktische hulp geboden, zoals extra informatiepunten en water voor wachtende reizigers.
De spanning in het Midden-Oosten heeft eind februari en begin maart ook gevolgen in Thailand. Airports of Thailand meldt dat op 28 februari en 1 maart 2026 in totaal 134 vluchten zijn getroffen door annuleringen en routeaanpassingen, vooral bij verbindingen via de Golfregio. Toch bleven de zes grote AOT luchthavens normaal draaien.
Thaise luchtvaartautoriteit biedt hulp voor gestrande reizigers door Midden-Oostencrisis
Als luchtruim in het Midden-Oosten sluit, kunnen vluchten naar Europa en andere bestemmingen ineens omgeleid of geannuleerd worden. Dan sta je op de luchthaven met vragen en weinig houvast. De Thaise luchtvaartautoriteit CAAT zet je rechten bij vertraging en annulering op een rij, inclusief maaltijden, hotel en financiële compensatie.
Verstoring vliegverkeer naar en van Thailand door luchtruimsluitingen rond Dubai en Doha
Vluchten naar Thailand lopen deze dagen vaker vast op Dubai en Doha. Door aanvallen op Iran op 28 februari 2026 en de daaropvolgende luchtruimsluitingen zijn honderden verbindingen geschrapt of omgeleid. Zelfs als je eerste vlucht vertrekt, kan je aansluiting wegvallen. Dit overzicht legt uit wat er gebeurt, welke vertragingen je kunt verwachten en hoe je slim omboekt.
Sneller door security met gezichtsherkenning: zo werkt het op de grote Thaise luchthavens
Sta je op Suvarnabhumi of Don Mueang weer in zo’n slingerende rij voor security of de gate? Dan is er een handige shortcut die veel reizigers nog missen. Op zes grote Thaise luchthavens kun je je gezicht registreren en daarna op meerdere punten door via een speciale scan. Minder papierwerk, minder gedoe en vaak vooral minder wachten.
AirAsia strooit in Thailand weer met tickets van 0 baht, maar dit is wat je echt betaalt
AirAsia haalt de BIG SALE terug naar Thailand met basistarieven vanaf 0 THB en kortingen tot 80 procent. Boeken kan tot en met 1 maart 2026, voor reizen van 1 juni 2026 tot eind maart 2027. Klinkt als gratis vliegen, maar je betaalt nog wel belastingen en toeslagen. Met de juiste verwachtingen kun je er wél opvallend goedkoop mee uit zijn.
Zo kies je de beste stoel met extra beenruimte op weg naar Thailand
Extra beenruimte klinkt als de simpele oplossing voor een lange vlucht naar Bangkok, maar niet elke stoel met “meer ruimte” zit ook echt lekker. Bulkhead en nooduitgangstoelen hebben elk hun eigen voordelen en valkuilen, zeker als je wat breder gebouwd bent of graag je spullen bij de hand houdt. En premium economy kan precies die comfortabele middenweg zijn.
Waarom je vliegticket naar Thailand steeds vaker duurder uitvalt
Vliegen blijft populair, ook voor Thailand. Toch wordt een ticket vanuit Nederland steeds vaker duurder door belastingen, luchthavengelden en nieuwe Europese klimaatregels. ING Research verwacht dat die kosten de komende jaren blijven doorwerken. In dit artikel lees je welke heffingen je prijs opdrijven, wat er in 2026 en 2027 verandert en hoe je slimmer boekt.
SAS zet Thailand in de winter in de spotlights met nieuwe directe vluchten naar Phuket en Krabi
Thailand krijgt er een flinke dosis Scandinavische vliegcapaciteit bij. SAS heeft aangekondigd dat het in het winterseizoen 2026 en 2027 rechtstreeks gaat vliegen van Kopenhagen naar Phuket en Krabi. In combinatie met de bestaande route naar Bangkok positioneert de maatschappij zich als enige aanbieder van directe lijnvluchten vanuit Scandinavië naar drie Thaise bestemmingen.
THAI Airways overleefde corona niet door groter te worden, maar door eindelijk kleiner te durven zijn. Na jaren van verliezen halveerde het bedrijf zijn organisatie, snoeide het in routes en zette het de boekhouding van de schuldsanering op scherp. Sinds de rechtbank het herstelplan afrondde, moet blijken of die discipline blijft, ook nu het vliegen weer groeit.
Wie dit jaar naar Thailand vliegt, krijgt waarschijnlijk een voller Schiphol te zien. De luchthaven rekent op 68 tot 72 miljoen passagiers en kan daarmee voor het eerst weer boven het niveau van 2019 uitkomen. Opvallend is dat die groei niet per se uit meer vluchten komt, maar uit grotere toestellen en een betere bezetting. Tegelijk wil Schiphol met miljardeninvesteringen de kwaliteit omhoog krijgen.
Reizigers die vanuit Thailand naar Europa vliegen, kunnen komende zomer veel langer bij de grenscontrole staan. Het nieuwe Schengen Entry Exit System vraagt biometrische registratie van niet EU bezoekers. Luchtvaartorganisaties waarschuwen dat personeelstekorten en kinderziektes in de techniek nu al tot twee uur wachten leiden en in juli en augustus zelfs tot vier uur of meer.
Vlieg je vanuit Thailand terug naar Nederland of België, dan zijn je rechten bij vertraging niet altijd vanzelfsprekend. De Europese regels beschermen je, maar niet in elke situatie. De luchtvaartmaatschappij én de route bepalen of je recht hebt op compensatie. Dat kan honderden euro’s schelen. Dit moet je weten voordat je je ticket boekt.
Schiphol krijgt er deze zomer een nieuwe intercontinentale verbinding bij. Vietnam Airlines start vanaf juni met directe vluchten tussen Amsterdam en Hanoi. De nieuwe route vergroot het aanbod richting Zuidoost Azië en sluit aan bij een reeks recente Aziatische nieuwkomers. Voor reizigers betekent dit meer keuze, nieuwe overstapmogelijkheden en een rechtstreekse toegang tot Vietnam.
Wie Thailand bezoekt in het regenseizoen, kijkt vaak vooral naar het weer. Dat is logisch, maar niet compleet. Juist in deze maanden dalen de prijzen van vliegtickets flink en spelen luchtvaartmaatschappijen slim in op veranderende vraag en weerspatronen. Met een flexibele planning kun je verrassend veel besparen, zonder dat je reisplezier daaronder hoeft te lijden.
Vliegen van en naar Thailand wordt vanaf medio 2026 merkbaar duurder. De beheerder van de grootste Thaise luchthavens verhoogt de passagiersservicekosten voor internationale vluchten fors. Die extra inkomsten zijn bedoeld voor grootschalige uitbreidingen en modernisering, vooral in Bangkok en Phuket. Voor reizigers betekent het een hogere ticketprijs, zonder dat je daar bij het boeken apart iets van ziet.
Boeing scoort nieuwe klant in Zuidoost-Azië met Air Cambodia
De Cambodjaanse luchtvaartmaatschappij Air Cambodia heeft een grote bestelling geplaatst bij Boeing. Het gaat om maximaal twintig Boeing 737 MAX 8-toestellen. Met deze stap wil de maatschappij nieuwe routes openen in Azië en haar positie in de regio versterken. Voor Boeing is het de eerste order ooit van Air Cambodia en opnieuw een teken dat de 737 MAX terrein wint in Zuidoost-Azië.
Rechtstreeks vanaf Schiphol naar Bangkok vliegen: THAI probeert het opnieuw na jaren afwezigheid
Thai Airways wil vanaf 1 juli 2026 weer dagelijks rechtstreeks vliegen tussen Bangkok en Schiphol. Dat is opvallend, want de maatschappij verdween eind jaren negentig uit Nederland na forse verliezen. Nu komt THAI terug met een Airbus A350- 900 en gokt het op genoeg reizigers, cargo en zakelijke vraag. Voor jou betekent het vooral extra keuze en mogelijk scherpere prijzen.
Losse tickets naar Thailand stapelen kan je geld besparen maar het kan je ook duur komen te staan
Losse tickets naar Thailand lijken een hack: je pakt een stuntprijs naar een hub en vliegt daarna door. Soms werkt het uitstekend, soms word je wakker met een geannuleerde aansluiting en een lege portemonnee. Het verschil zit in details zoals bagage, overstaptijd, passagiersrechten en je reisverzekering. Met deze gids stapel je slim, of je kiest bewust voor een ticket.
Je ziet twee tickets naar Thailand voor bijna dezelfde prijs. Zelfde vlucht, zelfde stoel, toch andere spelregels. De ene optie laat je gratis omboeken, de andere kost je meteen geld of is niet te annuleren. Dat verschil zit vaak verstopt in een tariefcode met letters en cijfers. Als je weet waar je moet kijken, voorkom je verrassingen.
Thailand voert de komende tijd nieuwe luchtvaartregels in die grote gevolgen hebben voor piloten, cabinepersoneel en instructeurs. Met de zogeheten TCAR-regels wil de overheid vermoeidheid beter aanpakken, roosters realistischer maken en opleidingen standaardiseren. De veranderingen moeten de veiligheid vergroten en voorkomen dat Thailand in dezelfde problemen belandt als andere landen waar te snelle invoering leidde tot chaos.