Bulderende machines, stof dat hoog opwaait, mensen die druk tierend en wijzend rondlopen. En een hitte om U tegen te zeggen, de zon steekt en de temperatuur moet rond de veertig graden liggen. De Inquisiteur, traditioneel slecht gekleed, want enkel short, T-shirt en slippers, ziet af.
Op 17 maart is het Nationale Muay Thai dag. Dit is geen officiële feestdag maar wel een dag waarbij stil gestaan wordt bij de belangrijkste sport in Thailand: Thais boksen oftewel Muay Thai.
Etihad Airways gooit vliegtickets naar Bangkok in de aanbieding, dus profiteer je van extra lage vliegticket prijzen. Je boekt al een ticket van Amsterdam naar Bangkok en retour vanaf € 489,- Boeken kan tot 15 maart.
Het is interessant om de voorbereidingen van de kroningsceremonie, voor zover mogelijk, te volgen. Een van de onderdelen is het ontwerpen van een symbool. Totaal liggen nu zeven voorstellen ter beoordeling van een commissie. Het uitgekozen symbool zal overal te zien zijn, afgedrukt op vlaggen, affiches, shirts, enzovoorts.
Eind dit jaar ga ik weer naar Thailand. Helaas heb ik bij het boeken van mijn ticket niet goed opgelet. Op de 31e dag vertrek ik weer naar Nederland. Kan ik nog steeds voor 1 dag overstay een boete van 500 thb betalen op het vliegveld? Of zijn de regels nu zo streng dat ik beter een visum verlenging van 1950 thb aan kan vragen bij een immigratie kantoor in Thailand?
Ik had beloofd verslag te doen van mijn terugvlucht met Aeroflot. Ik had al eerder vermeld dat ik voorheen in de comfort klasse vloog bij EVA AIR, maar dat is straks niet meer mogelijk.
Is de luchthaven van Korat open? Indien ja waar kan ik info vinden over bestemmingen vanaf deze plaats.Als ik iets probeer te boeken word ik steeds verwezen naar Don Muang of luchthaven van Buriram.
Ik heb interesse om een condo te kopen doch deze staat op naam van een company. Kan iemand me uitleggen hoe dat juist in zijn werk gaat een aankoop van een company + welke de voor- en/of nadelen hieraan verbonden zijn? Sommigen zeggen me dat er risico’s aan verbonden zijn anderen zeggen dan weer dat het interessant is.
Afgelopen maandag ben ik naar het Department of Transport bij Moo Chit in Bangkok geweest om te informeren naar de mogelijkheid om een Thais rijbewijs te bemachtigen.
In Bangkok kan iedere vrouw en waarom ook niet mannen, het hart ophalen. Denk maar aan het luxueuze en grootse Siam Paragon of het dicht daarbij gelegen Central. Op Sukhumvit road tref je Terminal 21 en Emporium en het ertegenover gelegen EmQuarter aan, om maar enkele van de vele shopping centers te noemen
Het is me duidelijk dat de Baht 800.000 voor het verlengen van het jaarvisum er 2 maand voor en 3 maand na de aanvraag erop moet staan. Daarna mag het zakken naar Baht 400.000. Maar hoe zit het nu als je AOW hebt, dat is al Baht 500.000? Dat is er na die 3 maand ook, en dus meer dan die Baht 400.000. Of werkt het niet zo? Dus de Baht 400.000 regel na 3 maand is me bij de combinatie van inkomen (AOW) en geld op een Thaise bank niet duidelijk.
Wie via de Thungklom Tanman (Soi 89) naar het Chaknork meer rijdt, zal verrast worden door de grote veranderingen, die daar hebben plaatsgevonden.
Ik vlieg al jaren met EVA Air, en ben nu aan het kijken voor nieuwe vlucht omstreeks 01-2020. EVA vliegt binnenkort met nieuw vliegtuig. Hoeveel beenruimte daar is weet ik niet. Helaas betaal je nu voor het reserveren van stoel bij EVA een bijdrage van 40 dollar per vlucht. Bij KLM is dat 25 euro per vlucht. Weet iemand iets over beenruimte bij KLM? Beide komen op zelfde eindbedrag uit, mits je een stoel reserveert.
Ik vernam dat voor een vernieuwing van rijbewijs in Thailand voortaan een medisch attest en domicieleringsbewijs moet voorgelegd worden. Toch moeten nog steeds de visuele testen op het examencentrum worden afgelegd of is dit met het medisch attest niet meer nodig? Heeft er al iemand deze condities moeten waarmaken?
We hebben ons huis ruim drie jaar geleden gekocht. Het huis was op dat moment zo’n vijf jaar oud. Nu derhalve ruim acht jaar. Tijd om wat zaken te renoveren en up-to-date te maken. Met name de twee badkamers kunnen wel een facelift gebruiken. Ook het hekwerk rondom de tuin is vanwege beginnende roestvorming aan vervanging toe.
In Nederland zijn de milieufetisjisten bezig om iedereen een schuldgevoel aan te praten. Naast dat iedere blanke boze man van middelbare leeftijd op zijn minst een viezerik en racist is, omdat hij wel eens naar een mooie vrouw kijkt en het sinterklaasfeest met zwarte piet koestert, is er weer iets nieuws om je mee om de oren te slaan: vliegschaamte.
Het doek is gevallen voor Thai Raksa Chart, een politieke partij die loyaal is aan de Thaksin familie, gisteren deed het Constitutionele Hof uitspraak en die was niet mals: de partij moet worden ontbonden. De veertien bestuursleden zijn 10 jaar uitgesloten van een politieke functie en mogen ook geen bestuurslid worden van een andere partij.
Lange wachttijd in Vientiane, Laos, aangekondigd. Wegens grote drukte en een gebrek aan personeel schijnt men nu een afspraak te moeten maken, online, met een verwerkingstijd van twee weken. Deze mededeling staat in de media. Indien dit waar is moet je dus al vroeg beginnen aan de aanvraag
Ik heb een vraag over het op bezoek laten komen (vakantie 30 dagen) van onze 2 Thaise kinderen van 14 en 17 jaar naar Nederland. Voor het visum heb je vliegtickets nodig voor de heen en terugreis, hoe regel ik dit zonder deze al te betalen i.v.m. een eventuele weigering van hun Schengenvisum!
Als het kabinet een vliegtaks invoert, moet er per vlucht en niet per ticket worden belast. Bovendien moeten de belastinginkomsten die hiermee worden verkregen, worden ingezet voor groene maatregelen. Dat zijn de belangrijkste uitkomsten van een representatief onderzoek ANWB-leden dat de bond eind 2018 liet uitvoeren.
De gemeente Bangkok heeft gisteren gewaarschuwd voor de uitbraak van dengue (knokkelkoorts) nadat 671 besmettingen zijn gemeld en één patiënt is overleden. De waarschuwing geldt voor de districten Thon Buri, Bang Khalaem, Khlong San, Huai Khwang en Yannawa.
Het gaat nog steeds niet goed met THAI Airways, de nationale luchtvaartmaatschappij van Thailand. De resultaten over 2018 laten een nog groter verlies zien. Dit komt onder andere door stijgende kosten en minder passagiers.
