De luchthavens van Thailand
Kent u alle luchthavens van Thailand? Oh, u kunt er vast wel een paar noemen: Suvarnabhumi, Don Mueang, U Tapao, Chiang Mai, Phuket, Ko Samui, maar daarna wordt het toch al wat moeilijker, nietwaar? Wist u, dat er in Thailand nog minstens 75 plaatsen met startbanen zijn?
Lezersvraag: Is er al een luchthaven op Koh Phangan?
Is er al een luchthaven op Koh Phangan? Ik meen dat ze daar toen mee bezig waren? Maar ik hoor er niets meer van. Mocht die er niet zijn komt er dan nog een vliegveld? De reden dat ik het vraag is dat ik graag een keer naar Koh Phangan wil maar ik kan niet met de boot omdat ik snel zeeziek wordt. Echt hondsberoerd. Met vliegen heb ik daar veel minder last van.
Wat doe je met een oud vliegveld?
Stel: je hebt, als overheid, een vliegveld dat – vrij uniek – deels in je stad, dichtbij het centrum zelfs, ligt en dat wordt uiteindelijk te klein; het voldoet niet meer aan de eisen en modernisering/uitbreiding op dezelfde locatie is onmogelijk. Je bouwt op een andere plek een nieuw vliegveld en verplaatst al het luchtverkeer daarheen. Wat doe je dan met het oude veld?
Taxfree in Thailand
Bij de King Power Group kan je allerlei spullen belastingvrij aanschaffen, als je toevallig niet in staat bent op het vliegveld die inkopen te doen.
Hua Hin heeft een klein regionaal vliegveld. Naar mijn weten zou dit ooit opgeknapt worden zodat AirAsia of anderen er naar toe kunnen vliegen. Zelf zou ik graag rechtstreeks van Chiang Mai naar Hua Hin willen vliegen. Gaat dit ooit lukken?
Uitbreiding van vliegveld U-Tapao
Het vliegveld U-Tapao wordt gezien als de grote toegangspoort tot Pattaya en het kustgebied ten oosten van Thailand. Het vliegveld is officieel een militair vliegveld van de Royal Thai Navy, maar de burgerluchtvaart begint een steeds grotere rol te spelen.
Ik heb een specifieke vraag over Chiang Mai. Wij hebben particulier een huisje gehuurd in Chiang Mai. Het duurde even voordat we het adres kregen van de eigenaar en eigenlijk konden we daar ook niets mee, totdat ik de coördinaten kreeg zodat we exact konden zien op Google maps waar het zich bevond.
Grote vliegvelden rekenen hogere parkeertarieven
Op regionale vliegvelden is aanzienlijk goedkoper parkeren dan op grote luchthavens. Reizigers betalen op regionale vliegvelden gemiddeld een derde minder voor een parkeerplek.
Parkeerkosten Nederlandse luchthavens gestabiliseerd
De parkeertarieven op Nederlandse vliegvelden verschillen sterk van de tarieven in onze buurlanden. Duitsland is voordeliger, België duurder. Binnen de landsgrenzen zijn de verschillen beperkt. Nederlandse vliegvelden lijken elkaars consumentenprijzen goed in de gaten te houden.
10 reistrends voor 2014
Mobiel wordt reispartner en negen andere reistrends die de reisbranche in 2014 zullen beïnvloeden.
10 items die niet mee mogen in je handbagage naar Thailand
Vliegen naar Thailand is ook nadenken over wat je meeneemt in jouw handbagage. We kennen allemaal de richtlijnen op luchthavens die gelden voor vloeistoffen.
Wanneer je naar Thailand vliegt en er voor kiest om met je auto naar de luchthaven te gaan moet je rekening houden met forse parkeertarieven. De grootste vliegvelden van Nederland en België zijn het duurste. Alleen een reservering maakt parkeren op deze vliegvelden betaalbaar.
Wanneer je er voor kiest om met de auto naar Schiphol te gaan en je parkeert daar, schrik je meestal van de prijs wanneer je terugkomt van een vakantie uit Thailand of elders.
Face-lift Don Mueang hangt aan zijden draadje
De geplande grootscheepse face-lift van het oude vliegveld Don Mueang is afhankelijk van de zekerheid dat het vliegveld nooit meer een overstroming meemaakt, zoals nu al een maand.
‘Betrek ons bij reconstructie van Don Mueang’
De bedrijven die gebruik maken van vliegveld Don Mueang dringen er bij de luchtvaartautoriteiten op aan hen te betrekken bij de herstelwerkzaamheden. Ze zijn gefrustreerd dat de autoriteiten tot nu toe geen voorbereidingen hebben getroffen. Het enige wat bekend is gemaakt, is de geschatte schade van 1 miljard baht en de financiering
Wat als vliegveld Suvarnabhumi uitvalt?
De hoteliers hintten er al op (zie bericht hiervoor): wanneer vliegveld Suvarnabhumi uitvalt, ligt het vliegverkeer naar en van Thailand grotendeels stil. Don Mueang heeft nog slechts één terminal in gebruik (van de drie) en de vliegvelden in Chiang Mai en Phuket kampen al met congestie. Marineluchthaven U-Tapao Pattaya International Airport is ook geen reële optie; het kan slechts 3000 passagiers per dag aan, terwijl Suvarnabhumi 110.000 internationale en 28.000 binnenlandse passagiers per dag verwerkt. …
‘Risico’s voor overstroming vliegvelden Bangkok gering’
De vliegvelden Suvarnabhumi en Don Mueang lopen weinig kans onder water te lopen, zegt Somchai Sawasdeepon, waarnemend president van Airports of Thailand, de beheerder van beide vliegvelden. Hij baseert zijn optimisme op de verhoging van de vloedwal om Suvarnabhumi tot de oorspronkelijke hoogte van 3,5 meter van 5 jaar geleden, de capaciteit van een reservoir dat nu 1 miljoen kubieke meter water bevat (25 procent), twee pompstations met een capaciteit van 1 miljoen kubieke meter …