Er wordt veel gesproken over de veilige midi busjes. Deze zouden de mini busjes moeten vervangen. Qua chauffeurs veranderd er niets, de busjes kunnen meer passagiers vervoeren en ruimer ingericht. Dit klopt dus. De zitplaatsen en instap zijn veel beter.

Lees verder…

Onveilige wegen in Thailand zorgen voor minder groei van het bruto binnenlands product. Het bruto binnenlands product is de totale geldwaarde van alle in een land geproduceerde finale goederen en diensten gedurende een bepaalde periode.

Lees verder…

Het Department of Land Transport (DLT) en de politie zijn het mikpunt van kritiek van weggebruikers die boos zijn over het voorstel om verkeersboetes voor het rijden zonder rijbewijs, rijden met een verlopen of ingetrokken rijbewijs of het niet kunnen tonen van het rijbewijs, fors te verhogen.

Lees verder…

Camera’s in Pattaya moeten verkeersveiligheid verhogen

Door Lodewijk Lagemaat
Geplaatst in Achtergrond
Tags: , ,
8 augustus 2018

Sinds kort wil het gemeentebestuur van Pattaya maandelijks de verkeerssituatie op de agenda hebben. Chonburi heeft de twijfelachtige eer om als een van de provincies van Thailand de meeste verkeersslachtoffers te tellen. Men wil in kaart brengen wat hiervan de oorzaak kan zijn.

Lees verder…

Helmloos Thailand is hopeloos

Door Gringo
Geplaatst in Achtergrond
Tags: , ,
26 juni 2018

Net als in vele andere landen is het in Thailand verplicht een valhelm te dragen als men een motorvoertuig op twee wielen (motor of scooter) berijdt. Dat is uiteraard om de verkeersveiligheid te bevorderen, maar niet iedere Thai en met hen ook vele buitenlandse bezoekers denken daar zo over. Men meent, dat de helm verplicht is, omdat je anders een bekeuring kunt oplopen. Als je dan vrijwel zeker weet, dat er geen politie-controle is, dan is het toch heerlijk om zonder helm te rijden.

Lees verder…

Een puntenrijbewijs moet het nieuwe wapen worden in de strijd om het aantal verkeersslachtoffers in Thailand terug te brengen. De politie juicht het idee toe, want het kan het rijgedrag van verkeersdeelnemers verbeteren en het aantal verkeersongelukken terugdringen.

Lees verder…

De politie van Bangkok heeft een maximumsnelheid van 50 kilometer per uur ingesteld op acht wegen in de binnenstad van Bangkok. Deze 50 km zones moeten de nieuwe standaard worden voor verkeersveiligheid.

Lees verder…

Binnenkort ga ik op vakantie in Noord-Thailand. Als ervaren motorrijder verheugde ik me o.a. op de Mae Hong Son route met zijn (naar men zegt) 1864 bochten. Maar….

Lees verder…

Volgens de regering was de campagne voor verkeersveiligheid tijdens de nieuwjaarsvakantie (Seven dangerous days) een succes. Het aantal verkeersongelukken en doden of gewonden is dit jaar afgenomen. Het aantal ongelukken daalde met 1,5 procent en het aantal doden met 11,5 procent.

Lees verder…

De Thai gaat kort door de bocht

Door Hans Bos
Geplaatst in Column, Hans Bos
Tags: ,
15 december 2017

We weten het: verkeer in Thailand is een absolute chaos. Dat heeft jaarlijks dik 20.000 doden tot gevolg en daar maalt niemand om. De overheid biedt hier en daar wat doekjes voor het bloeden, maar omdat oom agent hier meer belangstelling heeft voor zijn eigen portemonnee, is het dweilen met de kraan open.

Lees verder…

Op een ranglijst van dertig landen staat Thailand bovenaan met het hoogst aantal verkeersdoden. De lijst is te vinden op World Atlas, een website waarop landen worden gerangschikt op het gebied van reizen, samenleving, economie en milieu.

Lees verder…

Op een regionale conferentie van wereldgezondheidsorganisatie (WHO) in Phuket, hebben gisteren negen landen in Azië waaronder Thailand, een verklaring getekend waarin ze beloven de komende drie jaar het aantal verkeersslachtoffers terug te dringen.

Lees verder…

Zondag komen de eerste 200 midibusjes op de weg. De busjes met 20 zitplaatsen worden ingezet op routes tussen Bangkok en andere provincies. Ze vervangen de minibusjes die, volgens de regering, te vaak betrokken zijn bij verkeersongelukken en daarom een bedreiging vormen voor de verkeersveiligheid.

Lees verder…

De gemeente Bangkok is het aantal ongelukken binnen de stadsgrenzen zat en wil een verlaging van de maximumsnelheid binnen de bebouwde naar 50 kilometer. Daarvoor moet de Land Traffic Act van 1992 te worden aangepast.

Lees verder…

Bestuurder die passagiers in de laadbak van een pickup truck vervoeren krijgen voortaan alleen een mondelinge waarschuwing. Dat is vrijdag afgesproken tijdens een vergadering van vice-premier Wissanu en vertegenwoordigers van de Royal Thai Police (RTP), het Land Transport Department (LTD) en andere betrokken diensten.

Lees verder…

Thailandblog.nl gebruikt cookies

Dankzij cookies werkt onze website het beste. Zo kunnen we je instellingen onthouden, jou een persoonlijk aanbod doen en help je ons de kwaliteit van de website te verbeteren. Lees meer

Ja, ik wil een goede website