Thaise weggebruikers boos over voorstel verhoging verkeersboetes

Dat is eenzelfde soort reactie als toen iedereen verplicht werd een helm op de motor te dragen. Toen was de reactie: “laat dan kinderen en ouderen van die verplichting ontslagen worden, anders kunnen ze niet meer op de brommer”. Zodra een noodzakelijke maatregel de dagelijkse praktijk gaat verhinderen, geven de Thai om praktische redenen niet thuis.

Verstandiger zou zijn om het hebben van een rijbewijs daadwerkelijk iets te laten voorstellen. Ik heb niet de indruk dat je van het behalen van een Thai rijbewijs per se een goede chauffeur wordt.

Even goed is belachelijk om zonder rijbewijs rond te rijden en ook dat daar niet goed tegen wordt opgetreden.

Eindelijk iemand met inzicht. Het probleem zal wel weer in de handhaving gaan zitten. Allereerst: hoe gevoelig is oom agent – bij constatering van bijvoorbeeld het niet hebben van een rijbewijs – voor een bedragje om uitschrijving boete te voorkomen? En ten tweede: hoe ga je dergelijke boetes echt incasseren bij mensen met een “modaal” inkomen?
Er moet m.i. aan worden toegevoegd, dat bij niet betaling van de boete het voertuig verbeurd wordt verklaard.

En als men dan toch bezig is: voer het hebben van een fatsoenlijke aansprakelijkheidsverzekering in. Dus niet dat malle verzekeringetje van TBH 600,- p/j.

Maar net zoals het destijds ingevoerde plan om minibusjes te vervangen door midi-busjes, of het verbod om mensen achter in een pick-up te vervoeren, zal hier wel niks van terecht komen.

Begin eerst met het strak handhaven van het voeren van verlichting, het dragen van een helm. Daarbij moeten agenten die zelf 1 van deze zaken niet naleeft op staande voet ontslagen worden.

Het probleem moet voor het beginnen aangepakt worden aan de bron, en daarmee bedoel ik bij de politieagenten die de kontrole uitvoeren. Zolang daar de corruptie niet word aangepakt zal het probleem nooit opgelost geraken. Waarom moeten ze een tienjarige op een moto ( 125 cc) zonder licht,zonder rijbewijs,en zonder helm tegen houden. Hun antwoord is dan (en ik heb het mee gemaakt) no satangs. Het zal je maar overkomen dat je zo iemand op de boerebuiten op een onverlichte weg aanrijd !! Ik wil het niet mee maken en hoop het nooit tegen te komen .

Dat rijden zonder rijbewijs zwaar bestraft wordt lijkt me zinniger dan het zwaar bestraffen van verlopen ( mits niet langer dan b.v. 6 maanden ) of niet bij de hand hebben van. Wat ik als “farang” vreemd vind is de discriminatie, ik moest 1000 baht aftikken omdat ik op de ” snelweg ” reed met mijn motor 155 cc waar een Thai maar 500 hoeft te betalen. Dit werd door de agent die de fine liet betalen zelfs tegen mijn schoonzus gezegd. Ze had het mij niet verteld maar ik zou er anders toch niks over gezegd hebben want dan krijg je weer dat , i not understand verhaal.
En gelukkig had ik nog 1000 baht bij en hoefde niet in het kotje.

Volstrekt nutteloze maatregel. De enige die er garen bij spint is de corrupte verkeersgant wiens tea-money nu verdubbeld wordt.
Verandering van gedrag zal alleen gebeuren als de feitelijke pakkans veel groter wordt en ook de zekerheid dat je veroordeeld wordt om de boete te betalen. Aangezien aan beide niks verandert, verandert ook het gedrag niet, alleen de inkomsten van de verkeersagent. En nou dacht ik toch dat deze regering corruptie wilde bestrijden….

Het beste zou zijn dat ze van alle bestuurders van zowel moter bikes als wagens die
1 geen verlichting hebben
2 geen helm dragen (moterbikes)
3 geen rijbewijs hebben
Het voertuig zij het nu een moterbike of wagen onmiddellijk aanslaan en van de weg nemen,maar dan vrees ik dat de politie te weinig parkeerruimte zal hebben om al die voertuigen een stalling te geven

Vermits om agent in Thailand tussen 18.00 uur en 7.00 uur uit het straatbeeld verdwijnt wordt het rijden zonder rijbewijs bij nacht de regel. Risicovrije in de Thaise logica. TiT 🙂

Dit is weer zo achterlijk plan, ze moeten eens echt gaan handhaven, zonder helm rijden bekeuren en niet meer verder rijden, maar dan ook consequent, en geen vaste controlepunten en tijden.
Mijn vrouw’s schoonzoon waar ik dikwijls mee mee reed ging plotseling een andere route rijden, ik vroeg waarom, nou omdat ze daar waar we normaal langs rijden vrijdags tussen 15.00 uur en 18.00 uur staan te controleren.
En zo weet iedereen wanneer en waar er gecontroleerd wordt, dus het enige wat op de lange duur zal helpen is onverwachte en consequente controle’s waarbij de boete per bank betaald moet worden en geen cash meer voor oom agent, alleen dan zullen de mensen wel eens gaan nadenken en hoeven de boete’s niet zo belachelijk hoog als nu voorgesteld wordt.

Alleen draconische schijnmaatregelen worden aangenomen.
Hiermee wordt voorkomen dat “de onderlaag” in Thailand gaat leren en in een opwaartse spiraal terecht kan komen.
En mogelijk kan je zo’n maatregel nog eens inzetten tegen een (rode?) tegenstander.

In Nederland wordt je gepakt in je portemonnee!
En mensen, dát werkt écht!
Wij, m’n vrouw en ik, op de motorbike: zij zonder helm ( ‘t is zondag, dus geen contrôle!) werden aangehouden, Th Bth 200,=. “Betaal jij even!” Nee dus. Jij betaald, want je had je helm als handtasje om je arm!!
Even mot gehad, maarrr ze heeft voortaan áltijd d’r helm op.
Conclusie: verhoging van boetes werk wél. Keerzijde is wel weer de corruptie.
Maar corrupte agenten metéén de laan uit, werkt óók. Gegarandeerd, want hebben dan ook nog gezichtsverlies, dát is nog erger!