KLM noteert over de eerste helft van dit jaar een verlies van 2 miljoen euro, ondanks een omzetstijging naar 6,3 miljard euro. Moederbedrijf Air France-KLM boekte juist een winst van 401 miljoen euro dankzij lagere brandstofprijzen en minder tegenvallers. Stijgende loonkosten, hoge havengelden en internationale spanningen drukken op KLM. Voor Thailandreizigers betekent dit dat vluchten naar Bangkok voorlopig doorgaan, maar kostenbeheersing blijft cruciaal.






