Het Department of Land Transport (DLT), het Thaise ministerie van Landtransport, heeft samen met acht platforms voor taxidiensten via apps een verklaring ondertekend. Het doel is om de normen voor app-gebaseerd personenvervoer te verbeteren en ervoor te zorgen dat chauffeurs en platforms zich aan de Thaise wet houden.
De ceremonie stond onder leiding van viceminister van Transport Siripong Angkasakulkiat. Namens de sector waren Grab, Bolt, inDrive, TADA, MAXIM, LINE MAN, Lalamove en FINGOGO aanwezig. Voor reizigers, expats en inwoners die in Thailand regelmatig een taxi-app gebruiken, raakt dit direct aan de dagelijkse praktijk: wie stapt er in, is de chauffeur bevoegd en bij wie kun je terecht als een rit verkeerd loopt?
Vijf maatregelen moeten app-taxi’s veiliger maken
De overeenkomst bevat vijf hoofdmaatregelen. Die moeten de controle op chauffeurs en voertuigen verbeteren, maar ook zorgen voor duidelijkere tarieven en betere gegevensuitwisseling. De afspraken gaan over:
- de verplichting voor alle chauffeurs om een geldig openbaar rijbewijs te hebben;
- betere passagiersveiligheid;
- meer transparantie door beter gegevensbeheer;
- eerlijke tarieven;
- aangepaste regelgeving die legale taxidiensten via apps ondersteunt.
Vooral de rijbewijseis springt eruit. In Thailand is een gewoon rijbewijs niet genoeg voor betaald personenvervoer. Chauffeurs die via een app passagiers meenemen, moeten beschikken over de juiste openbare rijbevoegdheid. Dat klinkt logisch, maar in de praktijk reden niet alle chauffeurs al met de juiste papieren.
Platforms moeten nieuwe chauffeurs strenger controleren
Viceminister Siripong zei dat platformbeheerders moeten stoppen met het accepteren van nieuwe chauffeurs zonder openbaar rijbewijs. Bestaande chauffeurs moeten tegelijk hulp krijgen om alsnog aan de vereiste kwalificaties te voldoen.
Vanaf 1 oktober worden platforms verplicht om ritten op te schorten voor chauffeurs die niet aan de rijbewijseisen voldoen. Dat kan voor sommige chauffeurs frustrerend zijn, zeker als zij hun inkomen uit app-ritten halen. Voor passagiers betekent het juist meer zekerheid: de man of vrouw achter het stuur moet aantoonbaar bevoegd zijn om betaald vervoer te verzorgen.
DLT opent zaterdagloketten in regio Bangkok
DLT-directeur-generaal Sorapong Paitoonphong zei dat het agentschap in de regio Bangkok tijdelijk een zaterdagservice heeft ingevoerd voor het afgeven van rijbewijzen. Die service loopt tot 1 augustus en moet chauffeurs helpen om de procedure op tijd af te ronden.
Daarmee probeert de overheid te voorkomen dat chauffeurs vastlopen in wachtrijen of administratieve vertraging. Voor veel app-chauffeurs is tijd geld. Een extra loketdag kan dan het verschil maken tussen doorrijden of tijdelijk geen ritten meer krijgen.
Toezicht op chauffeurs, voertuigen en klachten wordt aangescherpt
Het DLT wil ook de verificatie van chauffeurs en voertuigen verder verbeteren. Dat moet helpen om sneller te zien of iemand bevoegd is en of het voertuig aan de eisen voldoet.
Verder werkt het agentschap aan betere afhandeling van klachten, onderzoek naar ongevallen en informatie-uitwisseling met taxi-apps. Daarmee wil het DLT niet alleen reageren als er iets misgaat, maar ook eerder signalen oppakken. Dat is hard nodig in een markt die snel groeit en waarin gemak soms sneller ging dan toezicht.
Voor reizigers in Thailand verandert er niet van de ene op de andere dag alles. Toch markeert deze afspraak een duidelijke stap: taxiapps blijven welkom, maar de overheid wil dat ze zichtbaarder de regels volgen. Voor chauffeurs betekent dat meer papierwerk en controle. Voor passagiers moet het vooral leiden tot veiligere ritten en meer vertrouwen.
Bron: NBT
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant, is er gebruikgemaakt van AI als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Wij genereren soms ook foto's met AI. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Kort nieuws1 juli 2026Thailand nieuwsoverzicht woensdag 1 juli 2026
Activiteiten1 juli 2026Krok E-Dok laat je Saraburi van zijn ruigste kant zien
Vliegtickets1 juli 2026Waarom je vliegticket van Bangkok naar Amsterdam/Brussel vaak duurder is dan andersom
Onderwijs1 juli 2026Chulalongkorn University: de oudste universiteit van Thailand is ook een van de grootste huisbazen van Bangkok