De hogesnelheidslijn tussen Bangkok en Nakhon Ratchasima loopt zwaar achter op schema, terwijl Thailand en China de lijn in 2030 wilden openen. Slechts iets meer dan de helft van de eerste fase is afgerond en meerdere contracten zitten vast door bouwstops, grondkwesties en bestuurlijke vertraging. Daardoor groeit de druk op een project dat juist symbool moest staan voor Thaise vooruitgang.





