Thaise reizigers die naar het buitenland vliegen, krijgen mogelijk te maken met een vertrekheffing van 1.000 baht. Minister Surasak Phancharoenworakul wil de opbrengst gebruiken om binnenlands toerisme in Thailand te stimuleren. De maatregel kan volgens hem opnieuw worden ingevoerd omdat de bestaande wet uit 1983 nog steeds van kracht is.
De roltrap naar de internationale vertrekhal van Suvarnabhumi Airport is op sociale media uitgegroeid tot symbool van de “Thailand-blues”. Toeristen filmen hun laatste meters richting paspoortcontrole en delen hoe moeilijk het voelt om Thailand te verlaten. Voor sommigen blijft het bij heimwee; anderen maken al plannen voor een langer verblijf of een nieuw leven.
Deze Thaise alternatieven bieden meer rust en zijn goedkoper dan populaire bestemmingen
Thailand heeft beroemde bestemmingen die veel reizigers willen zien, maar drukte en hogere prijzen horen daar vaak bij. Wie verder kijkt dan Phuket, Chiang Mai, Pattaya, Koh Samui, Phi Phi, Krabi en Ayutthaya, vindt alternatieven met meer rust, lokale sfeer en vaak een vriendelijker prijsniveau.
Sociale media zetten wangedrag van buitenlanders in beeld – Thai zijn de misdragingen meer dan zat!
Rond Songkran 2026 kregen meerdere incidenten met buitenlandse toeristen in Thailand veel aandacht. In Phuket en Pattaya ging het om agressief gedrag, gevaarlijke acties en openbare overlast. Op social media reageerden veel Thai boos en beschaamd. De kern van de discussie is duidelijk: buitenlanders zijn welkom, maar niet als ze regels, veiligheid en lokale normen aan hun laars lappen.
De luchtvervuiling in Pai en andere noordelijke provincies van Thailand blijft oplopen door honderden bosbranden. In het backpackersdorp in Mae Hong Son is het aantal buitenlandse bezoekers volgens lokale bewoners met bijna 90 procent teruggevallen. De rook treft niet alleen het toerisme, maar ook het dagelijks leven en de gezondheid van inwoners.
Thailand wil het visumvrije verblijf voor reizigers uit meer dan negentig landen mogelijk verkorten. Volgens minister van Toerisme en Sport Surasak Phancharoenworakul past een verblijf van zestig dagen niet meer bij het werkelijke reisgedrag van de meeste bezoekers. De regering koppelt die herziening aan strengere controle, een geplande toeristenheffing en een bredere hervorming van het toerismebeleid.
Tijdens de Songkran-vakantie van 10 tot en met 19 april verwacht luchthaven Suvarnabhumi in Bangkok ongeveer 1,82 miljoen passagiers. Dat zijn er iets minder dan vorig jaar. Opvallend is dat het aantal vluchten in dezelfde periode juist stijgt. De luchthaven zet daarom extra capaciteit, technologie en vervoer in om de drukte beheersbaar te houden.
De Thaise toerismesector reageert verdeeld op het plan van de regering om een toeristenbelasting van 300 baht voor buitenlandse luchtreizigers in te voeren. Volgens ondernemers is het bedrag voor veel reizigers te overzien, maar de timing roept vragen op. Juist nu het toerisme last heeft van internationale onrust, vrezen sommigen extra onzekerheid voor bezoekers en bedrijven.
Ver van de drukte van Bangkok en de badplaatsen groeit een nieuwe trend: agrotoerisme. Steeds meer reizigers logeren bij boeren, planten rijst of tappen rubber. Het levert niet alleen een onvergetelijke ervaring op, maar ook extra inkomsten voor lokale gemeenschappen. Ontdek waarom het platteland van Thailand zo in trek is.
Thailand werkt aan regels die buitenlandse bezoekers verplichten om voor binnenkomst een reisverzekering af te sluiten. Aanleiding zijn de snel oplopende medische kosten voor onverzekerde toeristen, vooral in drukbezochte provincies als Phuket en Chiang Mai. Ziekenhuizen draaien daar steeds vaker op voor spoedzorg die niet wordt betaald, terwijl het aantal ongevallen onder bezoekers zorgelijk hoog blijft.
Thailand wil de al jaren besproken toeristenheffing van 300 baht opnieuw invoeren. De regering ziet de bijdrage als een manier om de zorg voor bezoekers, de veiligheid, toeristische voorzieningen en duurzamer beleid te betalen. Het plan past in een bredere internationale trend, waarbij populaire bestemmingen toeristen laten meebetalen aan de kosten van hun verblijf.
Thailand wil minder afhankelijk worden van verre markten en zet in op nauwere samenwerking met zes nabijgelegen landen en regio’s. Volgens branchevereniging Atta moet het toerisme groeien via reizen in twee richtingen: meer bezoekers naar Thailand en meer Thaise reizigers naar partnerlanden. Daarmee wil de sector schokken door hoge olieprijzen en verstoringen in het vliegverkeer beter opvangen.
In Bangkok is een opvallende nieuwe familieattractie geopend: Harbor Island, een groot waterpark op het dak van Mall Lifestore Bangkae. Het park beslaat ruim 11.000 vierkante meter en mikt op gezinnen, kinderen en volwassenen. Met glijbanen, een golfslagbad, een lazy river en speciale speelzones wil het winkelcentrum uitgroeien tot een complete dagbestemming.
Thailand waarschuwt reizigers voor valse TDAC-websites
Buitenlandse reizigers naar Thailand worden opnieuw gewaarschuwd voor websites die geld vragen voor de Thailand Digital Arrival Card. De registratie is verplicht, maar volledig gratis en mag alleen via de officiële kanalen van de immigratiedienst worden gedaan. Wie een onofficiële site gebruikt, loopt risico op extra kosten, vertraging en misbruik van persoonsgegevens.
Thailand bekijkt opnieuw of buitenlandse bezoekers nog 60 dagen zonder visum mogen blijven. De overheid wil toerisme blijven steunen, maar ziet tegelijk meer signalen van misbruik, illegale arbeid en criminele netwerken. Vooral de vraag of een kortere verblijfsduur van 30 dagen echt helpt, verdeelt nu de toeristische sector, ondernemers en immigratieautoriteiten.
De toeristische sector in Thailand voelt vlak voor Songkran de druk van oplopende energieprijzen. In Phuket, Pattaya en Ayutthaya stijgen de kosten voor hotels, vervoer en excursies, terwijl het aantal boekingen juist terugloopt. Ondernemers waarschuwen dat zonder snelle overheidssteun de hogere rekeningen direct bij reizigers terechtkomen en lokale bedrijven verder in de knel raken.
Thailand zet opnieuw in op een megaproject in de Eastern Economic Corridor. De regering wil Walt Disney verleiden tot de bouw van het eerste Disneyland in Zuidoost-Azië, met Chonburi als beoogde locatie. Er ligt nog geen akkoord, maar Bangkok ziet het themapark als motor voor toerisme, investeringen en de lang vertraagde snelle spoorlijn tussen drie luchthavens.
Een aanhoudende oorlog in het Midden-Oosten kan Thailand dit jaar tot drie miljoen buitenlandse bezoekers kosten. Dat zou neerkomen op bijna 10% van het totaal van vorig jaar en een economische schade van ongeveer 150 miljard baht. De Thaise overheid wil het verlies deels opvangen door zich sterker te richten op vermogende reizigers uit het Midden-Oosten.
Thailand overweegt de visumvrije verblijfsperiode voor toeristen te verkorten van 60 naar 30 dagen. Het ministerie van Buitenlandse Zaken zegt dat de huidige regeling soms wordt misbruikt voor andere doelen dan vakantie. Volgens Bangkok hoeft de ingreep het toerisme niet te schaden, maar moet die wel helpen om veiligheidsrisico’s beter te beheersen.
Hotels in Chiang Mai verlagen hun kamerprijzen met 20 tot 40 procent om alsnog genoeg gasten te trekken voor Songkran. Vooral driesterrenhotels grijpen in nu Europese reizigers afhaken en ook Thaise vakantiegangers terughoudend zijn door zorgen over brandstofkosten en lange autoritten.
Volgens een Nederlandse duikinstructeur kampt Koh Samui met brandstofpaniek en een plotselinge terugval in het toerisme, terwijl de gevolgen van de oorlog in Iran tot op het Thaise eiland voelbaar zijn. Tankstations raakten deels droog en veel reizigers blijven weg door duurdere of geschrapte vluchten. Ondernemers zien daardoor opnieuw hun inkomsten verdampen.
Thailand wil visumvrij verblijf inkorten tot 30 dagen
Thailand wil de visumvrije verblijfsduur voor buitenlandse toeristen terugbrengen van 60 naar 30 dagen. Volgens het ministerie van Buitenlandse Zaken is een maand voor de meeste reizigers lang genoeg, terwijl de langere periode volgens de autoriteiten ruimte geeft voor misbruik, illegale activiteiten en veiligheidsrisico’s.