In november 2025 reisde koning Vajiralongkorn naar Peking, de eerste keer ooit dat een regerende Thaise vorst China bezocht. Dat bezoek zegt veel over de richting waarin Thailand beweegt: richting China. Tegelijk groeit in het land het ongemak over goedkope import, scamcentra en de vraag wie hier eigenlijk de touwtjes in handen heeft.
Je wilt naar Zuidoost-Azië, maar je twijfelt tussen Bali en Thailand. Twee bestemmingen die in elke reisgids naast elkaar staan, met palmen, tempels en heldere zeeën. Toch zijn het verschillende werelden. We zetten de voor- en nadelen van beide op een rij, met de cijfers en regels van 2026, en kiezen een winnaar.
Veel Nederlanders en Belgen die in Thailand wonen of er geregeld komen, stellen zich vroeg of laat de vraag: snap ik dit land en deze cultuur eigenlijk wel? Vaak juist op het moment dat ze dachten het te doorgronden. Een eerlijk antwoord, met de feiten erbij waar die te controleren zijn.
Thaise straathonden, de vertrouwde soi dogs, zijn de laatste jaren uitgegroeid tot sociale mediafenomenen met miljoenen volgers. Van een treurende hond bij een 7-Eleven in Korat tot een Ierse ex-verslaafde op een brommer op Koh Samui: hun verhalen reizen de wereld over en veranderen levens van dieren in heel Thailand.
Het zwaarste aardbevingsgevaar voor Thailand komt niet uit de eigen bodem, maar van de Sagaing-breuk in buurland Myanmar en van de zee in het zuiden. Dat bleek toen een beving in maart 2025 een wolkenkrabber in Bangkok deed instorten. Toch wijzen experts nu vooral naar slechte bouw en zwak toezicht als de echte boosdoeners.
Achter het neon van Walking Street en Nana Plaza leven vrouwen met een dubbel verhaal. In Thailand betekent het woord “barlady” tegelijk redding en schande. Onderzoek en journalistiek laten zien hoe deze vrouwen tussen die twee polen manoeuvreren, en hoe ze het label een eigen, draaglijke betekenis geven.
Veel langblijvers en gepensioneerden in Thailand kampen met een stille klacht: ze slapen slecht. Geen reisverhaal waardig, wel slopend. De oorzaak ligt niet alleen aan ouderdom , maar aan je lichaam dat in een warm, vochtig klimaat simpelweg niet kan afkoelen zoals het zou moeten.
Wie naar Thailand reist of er woont, wil meteen online: een Grab boeken, de weg vinden, contact houden met het thuisfront. Maar moet je nu een fysieke simkaart kopen of een digitale eSIM regelen? Sinds 2025 zijn de regels in Thailand flink aangescherpt, en dat verandert het antwoord.
In elke Thaise stad schitteren ze achter glas: de felrode goudwinkels waar je spaart, leent en je vermogen om je nek draagt. Maar de Thaise goudmarkt werkt net even anders dan thuis. Andere gewichten, andere zuiverheid, een prijs die meermaals per dag verandert. Dit moet je weten voordat je koopt.
Wie al langere tijd door Thailand reist of er woont, merkt het vaak nauwelijks meer op. Toch kijken veel buitenlandse bezoekers met verbazing naar Thaise benzinepompen. Wat in veel landen vooral een plek is om te tanken en snel weer verder te rijden, is in Thailand uitgegroeid tot een compleet servicecentrum waar eten, drinken, winkelen en ontspannen samenkomen.
Landbouwgrond in Thailand raakt steeds verder versnipperd door erfenissen, schulden en de trek van jongeren naar de stad. Vooral in Noordoost- en Centraal-Thailand verliezen kleine percelen hun waarde als boerenbedrijf. Voor veel families wordt land daardoor tegelijk een emotioneel erfstuk, een financieel vangnet en een bron van spanningen.
Wie meerdere keren per jaar naar Thailand vliegt of er maandenlang overwintert, verdient zijn winst niet met geluk, maar met systeem. Timing en het juiste tickettype bepalen of je honderden euro’s per jaar bespaart of weggooit. Dit zijn de strategieën die echt werken.
Op Thailandblog duikt het misverstand telkens weer op: lezers die 800 euro voor hun ticket naar Bangkok betaalden en denken dat iedereen dat tarief betaalt. Maar wie naast je zit in het vliegtuig, gaf vrijwel zeker iets heel anders uit. Vliegticketprijzen zijn namelijk geen vaste bedragen, maar bewegen per minuut mee met de markt.
Thailand versnelt de modernisering van regionale luchthavens en breidt het netwerk van binnenlandse en internationale vluchten uit. Daarmee wil de regering de bereikbaarheid verbeteren, toerisme stimuleren en het land verder ontwikkelen tot een regionaal luchtvaartknooppunt. Vooral Hua Hin en het grootschalige U-Tapao-project spelen daarbij een belangrijke rol.
Dit verhaal gaat over de wens van veel Thaise studenten om in de periode na 1960, bekend als het ‘Amerikaanse Tijdvak’, verder te studeren in met name de Verenigde Staten. Jaarlijks betrof dat tot wel zo’n 6.000 Thaise studenten. Bij terugkeer in Thailand waren ze vaak in veel opzichten veranderd, hadden ze een andere kijk op de Thaise samenleving verkregen, maar ook de kans op een goede baan vergroot. Maar hoe bereid je jezelf op zo’n grote stap? Hoe regel je alle nodige documenten? En moet je eigenlijk wel gaan?
Wie denkt dat de Thaise keuken stopt bij pad thai, mist de echte smaakbeleving. Van romige khao soi tot pittige hot and sour soup, deze vijf lokale favorieten zijn de gerechten die Thai zelf het liefst eten. Ontdek welke smaken je absoluut niet mag overslaan tijdens je volgende reis door Thailand en proef het land zoals de locals dat doen.
Koh Kradan in de provincie Trang is een van die zeldzame plekken waar de tijd lijkt stil te staan. Geen wegen, geen scooters, geen haast. Alleen wit zand, helder water en een rust die je bijna kunt aanraken. Dit eiland, verborgen in het zuiden van Thailand, is een paradijs voor wie stilte zoekt in een wereld vol geluid.
Hoe lekker kan een een simpele omelet zijn? Zeker een omelet in de Thaise stijl, krokant en smaakvol. Bestel in Thailand Khai Jiao met een beetje rijst en je maag is snel en goedkoop gevuld.
De vraag naar non-stopvluchten tussen Europa en Azië is in april verder gestegen. Door de crisis in het Midden-Oosten mijden reizigers vaker overstappen via Abu Dhabi, Doha en Dubai. Dat blijkt uit maandcijfers van luchtvaartorganisatie IATA.
Wie in Thailand een taxi nodig heeft, kiest tegenwoordig tussen drie opties: de gewone metertaxi, Grab en Bolt. Maar terwijl reizigers vooral op de prijs letten, dreigt juist de goedkoopste app te verdwijnen. De Thaise overheid wil de vergunning van Bolt mogelijk niet verlengen, en die loopt af op 31 mei 2026.
Op 2 juli 1997 liet de Bank of Thailand de baht los van de dollar. De munt stortte in, en wat een Thaise valutacrisis leek, sleurde binnen maanden half Azië mee. Bedrijven gingen failliet, de economie kromp met ruim 10 procent en het IMF moest met miljarden bijspringen. In Thailand heet het sindsdien de tom yam koeng-crisis.
In 2012 vonden mijn vrouw Oy en ik ons midden in een onvergetelijke kampeerervaring in Khao Yai, Thailand. Onze dagen waren gevuld met lokale interacties, waarbij Oy genoot van de rust voor onze tent en ik mij waagde aan de uitdagingen die het park te bieden had. Van het navigeren door huwelijkse humor tijdens het opzetten van de tent tot het ontduiken van de kampbewaker’s droogleggingsbeleid, elke ervaring verrijkte onze reis. Het hoogtepunt was een expeditie door de dichte bossen met Khun Chai, een 75-jarige gids die ons meenam op een onvergetelijk avontuur. Dit verhaal is een viering van de Thaise cultuur, de pracht van de natuur, en de onvoorspelbaarheid van reizen.
