Voor Thailandgangers is vooral het hoogste tarief belangrijk. Bangkok, Phuket en andere Thaise bestemmingen vallen ruim boven de grens van 5.500 kilometer die voor de nieuwe vliegbelasting wordt gebruikt. Nu geldt in Nederland nog één vast bedrag van €30,25 per vertrekkende passagier. Vanaf 1 januari 2027 komen er drie tarieven, afhankelijk van de vliegafstand.

Voor de langste vluchten stond in de Prinsjesdagstukken aanvankelijk een geïndexeerd bedrag van €74,81. Dat wordt verlaagd naar €59,43. In eerdere plannen werd voor die indexatie nog gesproken over een bedrag van ongeveer €71.

Vanaf 2027 bepaalt de vliegafstand hoeveel belasting je betaalt

Het huidige systeem kent één tarief voor vrijwel iedere passagier die vanaf een Nederlandse luchthaven vertrekt. In 2026 bedraagt die vliegbelasting €30,25.

Vanaf 2027 wordt de afstand bepalend. Het kabinet wil drie categorieën invoeren. Daarbij wordt gerekend met de vliegafstand vanaf Amsterdam. Hoe verder de bestemming ligt, hoe hoger het bedrag.

Afstand van de vlucht	Vliegbelasting vanaf 2027
Korter dan 2.000 kilometer	€31,04
2.000 tot 5.500 kilometer	€49,87
Meer dan 5.500 kilometer	€59,43

Voor vakanties binnen Europa blijft de stijging daardoor relatief beperkt. Wie naar Azië, Noord-Amerika of andere verre bestemmingen vliegt, krijgt met het hoogste tarief te maken.

Thailandreizigers betalen het hoogste tarief van €59,43

Voor een vlucht vanuit Nederland naar Thailand geldt vanaf 2027 dus het tarief van €59,43 per passagier. Die belasting wordt verwerkt in de prijs van het vliegticket. De heffing geldt voor het vertrek vanaf een Nederlandse luchthaven. Bij een retourreis Nederland-Thailand wordt de Nederlandse vliegbelasting daarom geheven op het vertrek vanuit Nederland. Belastingen en toeslagen die bij het vertrek uit Thailand gelden, staan daar los van.

Voor gezinnen of andere reisgezelschappen kan het verschil duidelijk zichtbaar worden, omdat de belasting per passagier wordt berekend.

Verlaging voorkomt nog hogere belasting op verre vluchten

De belangrijkste verandering op Prinsjesdag is niet dat de vliegbelasting voor verre reizen daalt vergeleken met 2026. Die stijgt juist. Wel wordt een deel van de eerder geplande verhoging teruggedraaid.

Het geïndexeerde hoge tarief voor 2027 zou €74,81 bedragen. Het kabinet stelt nu €59,43 voor. Daarmee komt Nederland voor de langste vluchten op hetzelfde niveau als Duitsland. Het kabinet wil daarmee voorkomen dat Nederlandse luchthavens een groter concurrentienadeel krijgen ten opzichte van Duitse luchthavens. De nieuwe bedragen zijn nog niet definitief. Het gaat om voorstellen uit het Belastingplan 2027. De Tweede en Eerste Kamer moeten de plannen nog behandelen. De beoogde ingangsdatum is 1 januari 2027.

Ook €90 miljoen beschikbaar voor duurzamere vliegtuigbrandstof

Naast de aanpassing van de vliegbelasting komt er geld beschikbaar om het gebruik van duurzamere vliegtuigbrandstof, SAF, te stimuleren. Voor de periode 2027 tot en met 2029 is hiervoor in totaal €90 miljoen voorzien.

De overheid draagt €45 miljoen bij en de luchthaven legt hetzelfde bedrag in. Luchtvaartmaatschappijen kunnen via het fonds worden gestimuleerd om meer SAF te gebruiken dan op grond van Europese regels al verplicht is. De overheidsbijdrage moet nog worden goedgekeurd door de Europese Commissie.

Verre vliegreis wordt duurder, maar minder dan gevreesd

Voor Nederlanders die regelmatig naar Thailand vliegen, blijft de belangrijkste boodschap eenvoudig. De vliegbelasting gaat vanaf 2027 omhoog, maar de verhoging voor langeafstandsvluchten wordt kleiner dan eerder gepland. Met €59,43 per vertrekkende passagier blijft een verre vliegreis vanuit Nederland fiscaal duurder dan nu, alleen valt de rekening minder hoog uit dan aanvankelijk voorzien.

Bronnen:

• Reisbizz, 15 september 2026
  Prinsjesdag 2026: dit verandert er voor vliegvakanties
• Rijksoverheid, Belastingplan 2027
  Plannen kabinet voor vliegbelasting en vervoer
• Rijksdienst voor Ondernemend Nederland
  Hoge tarief vliegbelasting stijgt minder hard
• Schiphol, 15 september 2026
  Reactie op de kabinetsplannen van Prinsjesdag 2026

---

Over deze blogger

Redactie

Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. Wij maken o.a. gebruik van AI om onderzoek te doen naar onderwerpen en het schrijven over deze onderwerpen. Wij genereren ook foto's met AI, maar gebruiken daarnaast ook stockfoto's. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.

Lees hier de laatste artikelen

Oudere postings van deze blogger

• AOW16 september 2026Prinsjesdag voor Nederlanders in Thailand: vooral de AOW-plannen tellen
• Achtergrond16 september 2026Hierom geven Thaise pinautomaten bijna nooit biljetten van 20 en 50
• Expats en pensionado16 september 2026Na je pensioen zijn de meeste mensen opvallend gelukkig
• AOW16 september 2026Na overlijden partner stijgt je AOW, maar inkomen daalt vaak