Taxi’s op twee wielen: motortaxi in Bangkok (video)
Bangkok is berucht om zijn verkeersopstoppingen. Wil je deze omzeilen dan kan je kiezen voor een motortaxi.
Openbaar vervoer per bus in Bangkok gaat op de schop
Het openbaar vervoer per bus in Bangkok gaat flink veranderen. Er komt een nieuwe indeling voor de 269 buslijnen. De stad wordt in vier zones verdeeld op kleur: groen, rood, geel en blauw.
Het boemeltje van Pattaya naar Sattahip
Op Internet zoek ik naar een dienstregeling Pattaya-Sattahip, maar dit lukt niet. Dus besluit ik op goed geluk te gaan. Ik vraag een Thaise vriend mee te gaan, zodat we met de auto naar het station kunnen gaan.
Openbaar vervoer Bangkok: Purple Line en Light Green Line verbonden door voetgangersbrug
De MRTA (metro) in Bangkok wil een voetgangersbrug, een zogenaamde sky walk) voor overstappende reizigers op de Purple Line en de nog aan te leggen Light Green Line. Er komt dan geen overstap door middel van perrons. De Purple Line die vorig jaar augustus in gebruik is genomen is een verbinding van Tao Poon naar Bang Yai.
De door de Thaise overheid beheerde Transport Co, die interprovinciale busdiensten aanbied, wil zijn routenetwerk uitbreiden naar Myanmar en India.
Reizen met de bus in Thailand
Niet bepaald een opwindend onderwerp, maar toch wel aardig om er iets over te weten. In Thailand wordt veel met de bus gereisd, omdat een snelle treinverbinding ontbreekt. Er bestaan verschillende busmaatschappijen, die de diverse bestemmingen in Thailand aandoen.
Pas op met je telefoon in het verkeer (video)
In deze toch wel schokkende video zie je de gevolgen van afleiding in het verkeer, in dit geval van een telefoon. Een moment van onachtzaamheid kan je fataal worden.
Wie spotgoedkoop vanaf Suvarnabhumi naar het oude centrum van Bangkok wil reizen kan vanaf donderdag kiezen voor een nieuwe shuttlebus met airco die slechts 60 baht kost.
Op 1 oktober moet hij er zijn: de Mangmoom cars oftewel Spidercard. Deze universele OV kaart kan gebruikt worden op de BTS Skytrain, MRT Blue Line, Purple Line, Airport Rail Link en stadsbussen van het openbaarvervoerbedrijf van Bangkok.
De exploitant van de huidige veerbootdienst Pattaya – Hua Hin gaat in mei twee nieuwe veerdiensten exploiteren: Sattahip – Koh Chang en Sattahip -Hua Hin.
De contracten voor twee nieuwe metroroutes worden deze maand getekend. Het gaat om de Yellow Line van Lat Phrao naar Samrong, dat is route van 30,4 km en het gaat hierbij om een investering van 52 miljard baht. De tweede route is de Pink Line van Khae Rai naar Min Buri van 34,5 km en een investering van 54 miljard baht. De aanleg duurt drie jaar.
Hua Hin heeft nieuwe terminal voor alle minibussen
De vertrek- en aankomstplaats voor de bussen van Hua Hin naar de luchthaven Suvarnabhumi was al naar buiten het stadscentrum verplaatst. Daarna werd het tijd om de minibussen aan te pakken. Die stonden verspreid bij de Chat Chai markt in hartje stad. Dat gaf de nodige verkeerschaos, terwijl de passagiers niet altijd wisten waar ze hun minibus moesten zoeken.
Dit jaar moet het er komen: een gemeenschappelijk vervoersbewijs voor alle openbaar vervoersystemen in Bangkok. De MRTA (exploitant van de metro) krijgt de regie en moet het geld incasseren en verdelen over de vervoerders.
14 minder gevaarlijke dagen per jaar
In mijn cursus “Strategic management” heb ik onlangs 38 studenten de opdracht gegeven om de verkeersongelukken tijdens de twee belangrijkste vakantieperioden in Thailand, namelijk Songkran en Oud en Nieuw te analyseren en met oplossingen te komen.
Vernieuwde rijopleiding uitgesteld
Het Ministerie van verkeer heeft bevestigd dat de nieuwe eisen, die gesteld worden voor het behalen van een Thais rijbewijs uitgesteld zijn tot 2019, om er zo zeker van te zijn dat alle instanties op tijd klaar zijn voor deze nieuwe aanpak. Een ander probleem wat zich voordoet, is de maatschappelijke weerstand tegen de verhoogde prijs voor het behalen van het rijbewijs.
De berichtgeving in Thailand is vaak verwarrend. Ondanks eerdere bericht verdwijnt het interprovinciaal vervoer per minibusje niet, zo belooft Premier Prayut. De eerder afgekondigde vervanging van minibusjes door midibussen gebeurt slechts op vrijwillige basis door de exploitanten. De regering zal daarbij helpen.
Het hoeft geen betoog dat het verkeer in Bangkok een drama is. Dat kan ook niet anders want er rijden naar schatting zo’n 8 miljoen auto’s in de hoofdstad. Veel Thai staan dagelijks uren vast in de file en dat levert ook praktische problemen op, bijvoorbeeld als je moet plassen.