Het lijkt wat voorbarig maar Bangkok Post schrijft het dus zal het wel kloppen….? De particuliere veerdienst van Pattaya naar Hua Hin zal volgens de krant van start gaan op 1 januari aanstaande.

Lees verder…

Vanaf 1 april 2017 betalen passagiers 10% minder voor het personenvervoer per minibusje vanaf Bangkok.

Lees verder…

Toekomstmuziek of toch niet. Wie deze video bekijkt krijgt toch de indruk dat hij er komt: de veerboot van Pattaya naar Hua Hin. Deze snelle catamaran vaart met een snelheid van 145 km per uur en kost 900 miljoen baht.

Lees verder…

Er zijn nog steeds veel klachten over taxichauffeurs en het openbaar vervoer in Thailand. Het Land Transport Department (LTD) heeft in 2016 maar liefst 58.662 klachten ontvangen over bussen, minibusjes, tuktuks, motortaxi’s.

Lees verder…

Per 1 november is het voor automobilisten mogelijk hun M-Pass of een Easy Pass te gebruiken op alle tolwegen in Thailand. Zowel bij de autowegen, ringwegen als snelwegen kan één pas gebruikt worden aldus Mr. Narong Khiaddet, gouverneur van de “Expressway and Rapid Transit Authority.

Lees verder…

Busstation Mor Chit gaat niet verhuizen naar Rangsit in Pathum Thani. De verhuizing zou 2 miljard baht kosten en dat kunnen de Thaise Spoorwegen (SRT), eigenaar van de grond, niet betalen.

Lees verder…

In 2017 start de uitbreiding van drie metrolijnen in Bangkok in opdracht van de Metropolitan Rapid Transit (MRT).

Lees verder…

Zoals de meesten wel weten kent Thailand een enkelspoor trace voor treinen. Dat is ouderwets en niet economisch. Er moeten dus dubbelspoorlijnen komen en daar beslist de regering volgende maand over.

Lees verder…

Als ik de toeristische info lees, alsook de raadgevingen om naar de eilanden rond Koh Samui te reizen, wordt meestal enkel de route via de lucht of de ferry (Don Sac) vermeld. Een belangrijke en heel interessante manier om naar deze eilanden te reizen is echter ook vanaf Chumphon met de Lomprayah Hig Speed Catamaran.

Lees verder…

Gevaarlijke verkeerssituaties waar veel ongelukken gebeuren in kaart brengen, maximum snelheden en veiligheidssystemen, dat zijn de oplossingen die staan in een nieuw nationaal verkeersveiligheidsplan van het ministerie van Transport. Dit plan moet het aantal doden het Thaise verkeer verminderen.

Lees verder…

De politie van Bangkok zit met haar handen in het haar als het gaat om de verkeersopstoppingen in de hoofdstad. De problemen op de 21 drukste wegen moet worden opgelost. Lukt dat niet dan wil hoofdcommissaris Chakthip van de Royal Thai Police dat premier Prayut artikel 44 in gaat zetten om de verkeersboetes flink te verhogen.

Lees verder…

Rijbewijs? Eerst naar een rijschool

Door Lodewijk Lagemaat
Geplaatst in Nieuws uit Thailand, Verkeer en vervoer
Tags: ,
11 september 2016

Het Thaise ministerie van verkeer (DLT) wil dat mensen, die een rijbewijs aanvragen, eerst naar een rijschool moeten gaan voor een rijopleiding. Deze regeling geldt voor iedereen zo gauw dit wettelijk van kracht wordt.

Lees verder…

Het treinstation van Pattaya

Door Lodewijk Lagemaat
Geplaatst in Verkeer en vervoer
Tags: , ,
9 september 2016

Pattaya heeft verschillende vervoersmogelijkheden maar de trein wordt nauwelijks genoemd. Het ligt niet direct in de belevingswereld van de toeristen en de mensen die hier wonen.

Lees verder…

Het verkeer rondom de Lat Phrao kruising in Bangkok moet rekening houden met ernstige verkeersopstoppingen in verband met de aanleg van de zuidelijke Green Line.

Lees verder…

De hogesnelheidslijnen Bangkok – Rayong en Bangkok – Hua Hin mogen van de regering met privaat geld gefinancierd worden. Dat gebeurt onder de zogenaamde public-private partnership.

Lees verder…

De Thaise spoorwegen (SRT) heeft inmiddels 39 treinen binnen van de 115 die zijn aangekocht in China. Gisteren vertrok de nieuwe trein voor een testrit van Bangkok naar Nakhon Pathom. Premier Prayut was bij bij de doop van de trein op Hua Lamphong.

Lees verder…

Thailandblog.nl gebruikt cookies

Dankzij cookies werkt onze website het beste. Zo kunnen we je instellingen onthouden, jou een persoonlijk aanbod doen en help je ons de kwaliteit van de website te verbeteren. Lees meer

Ja, ik wil een goede website