Thailand lezersvraag: kwaliteit premium economy bij KLM
We overwegen om met KLM van Brussel via Amsterdam naar Bangkok te vliegen in Premium Economy. Nu las ik de afgelopen tijd vrij veel negatieve commentaren op dit blog betreffende de service en kwaliteit bij KLM. Is dat ook zo in Premium Economy?
Je bent boven de vijftig, je rug begint na twee uur zitten al te zeuren, en toch ga je die elf uur naar Bangkok niet in een businessstoel van ruim tweeduizend euro doorbrengen. Voor precies dat gevoel bestaat Premium Economy. Waarom die tussenklasse zo aanslaat bij Thailandreizigers, en waar je je geld verliest.
Emirates heeft in Dubai het honderdste vliegtuig voorzien van een volledig vernieuwde cabine. De maatschappij investeert 5 miljard dollar in de modernisering van 219 Airbus A380’s en Boeing 777’s, waarbij Premium Economy een vaste plek krijgt. Reizigers naar Bangkok en Phuket komen de nieuwe cabines steeds vaker tegen, al blijft het toesteltype per vlucht bepalend.
Je staat op Schiphol en de vakantie begint pas echt als het vliegtuig loskomt. Maar met welke maatschappij? Steeds meer Nederlanders kiezen voor de groene toestellen van EVA Air naar Bangkok en laten KLM links liggen. De reden zit vaak in je koffer, je knieën en je portemonnee.
Turkish Airlines wil Premium Economy opnieuw invoeren aan boord van haar vliegtuigen. De Turkse luchtvaartmaatschappij schrapte de reisklasse in 2016, maar ziet nu genoeg vraag om haar terug te halen. Ook voor reizigers richting Thailand kan dat interessant worden, al is nog niet bekend op welke routes de nieuwe cabine als eerste beschikbaar komt.
Wil je comfortabeler naar Bangkok vliegen dan in een krappe economystoel, maar vind je businessclass te gortig? Premium Economy is dan precies wat je zoekt. Toch zit er een flinke adder onder het gras: lang niet elke maatschappij die “premium economy” verkoopt, biedt ook echt zo’n cabine. Dit is wat je moet weten, stand 2026.
Is business class vliegen naar Thailand het geld waard of betaal je vooral voor onnodige luxe?
Vliegen naar Thailand duurt al snel meer dan elf uur. De keuze tussen economy, premium economy of business class heeft grote invloed op je comfort én je portemonnee. Wat krijg je voor die extra duizenden euro’s? In dit artikel ontdek je de feiten, prijsverschillen en slimme afwegingen die je helpen om de juiste keuze te maken voor jouw volgende vlucht.
Zo kies je de beste stoel met extra beenruimte op weg naar Thailand
Extra beenruimte klinkt als de simpele oplossing voor een lange vlucht naar Bangkok, maar niet elke stoel met “meer ruimte” zit ook echt lekker. Bulkhead en nooduitgangstoelen hebben elk hun eigen voordelen en valkuilen, zeker als je wat breder gebouwd bent of graag je spullen bij de hand houdt. En premium economy kan precies die comfortabele middenweg zijn.
Emirates breidt haar Premium Economy verder uit en Thailand profiteert mee. Vanaf deze zomer vliegt de maatschappij vaker naar Phuket met de nieuwe Airbus A350. Dat betekent meer capaciteit, extra comfort en betere aansluitingen via Dubai. Voor Thailandreizigers die iets ruimer willen zitten zonder Business Class te boeken, wordt Premium Economy daarmee een steeds aantrekkelijkere optie.
Waarom EVA Air de favoriet is voor jouw vlucht naar Bangkok
EVA Air is een Taiwanese luchtvaartmaatschappij die wereldwijd bekendstaat om haar veiligheid en uitmuntende service. Dit artikel bespreekt hun indrukwekkende geschiedenis, de moderne vloot en de huidige status als toonaangevende vijfsterrenmaatschappij. We leggen bovendien uit waarom zoveel Nederlanders specifiek voor EVA Air kiezen op de route van Amsterdam naar Bangkok, mede dankzij de comfortabele Premium Economy en de efficiënte verbinding zonder overstap.
KLM verbouwt intercontinentale vloot: meer premiumstoelen en een drankje terug in economy
KLM gaat haar intercontinentale vloot ingrijpend aanpassen om meer inkomsten te genereren. De keukenruimte wordt verkleind en een deel van de economy-stoelen maakt plaats voor extra premium comfort-stoelen. Ook komt er nieuw servies in de business class en keert de drankjeservice na de start in economy terug. Voor Thailand-gangers betekent dit meer keuze, maar ook een hogere kans op prijsverschillen in de cabine.
De juiste stoel kiezen voor je vlucht naar Thailand maakt een wereld van verschil. Meer beenruimte, minder lawaai of een plek waar je goed kunt slapen? Het kan allemaal, als je weet waar je op moet letten. In deze blog lees je hoe je strategisch de beste plek in het vliegtuig kiest voor een comfortabele en ontspannen reis.
Thai Airways geeft al haar Airbus A350-toestellen een modern interieur. Naast nieuwe stoelen in Economy en Business komt er voor het eerst een Premium Economy Class aan boord. Ook het inflight entertainmentsysteem wordt flink verbeterd.
EVA Air introduceert een vernieuwde Premium Economy Class met meer ruimte en comfort aan boord van de Boeing 787-9. De beenruimte neemt flink toe, waardoor passagiers nog prettiger reizen. Vanaf maart wordt de nieuwe klasse op meerdere routes ingezet, maar Schiphol moet nog wachten. In de toekomst volgen mogelijk ook de modernere Airbus A350-1000’s.
Ik heb onlangs gevlogen met KLM in de Premium Comfort Class en merkte tijdens de terugvlucht een harde metalen strip in de stoelleuning, wat onprettig was. De stewardess bevestigde dit en bood een extra kussentje aan, wat helaas weinig hielp. Zijn er meer reizigers die dit probleem hebben ervaren met de nieuwe stoelen, die nog maar kort in gebruik zijn? Hoe waren jouw ervaringen met deze stoelen?
Turkish airlines beste airline in Europa en EVA Air heeft de beste catering in Premium Economy
Volgens Skytrax is Qatar Airways uitgeroepen tot de beste luchtvaartmaatschappij ter wereld in 2024, met Singapore Airlines op de tweede plaats. Turkish Airlines is de beste in Europa, gevolgd door Air France en SWISS. De jaarlijkse ranglijst, gebaseerd op consumentenenquêtes, toont ook dat KLM de enige Benelux-maatschappij in de top 100 is, op plaats 26.
EVA Air eind maart wekelijks met 3 vluchten van AMS naar BKK inclusief Premium Economy
EVA Air gaat vanaf eind maart, wanneer het zomerseizoen begint, weer vliegen met de Boeing 777-300ER op de route Schiphol-Bangkok-Taipei. Daarmee komt ook de populaire Premium Economy-class terug. Nu zet luchtvaartmaatschappij uit Taiwan nog een Boeing 787-10 zonder premium klasse.
EVA Air krijgt weer de Premium Economy klasse (lezersinzending)
EVA Air krijgt weer de Premium Economy klasse. Vanaf 28 maart 2023 gaat Eva air weer rechtstreeks met een Boeing 777 naar Bangkok vliegen. Hierin zit weer de Premium Economy klasse.
EVA Air is gestopt met premium economy en doet daar geen melding van (lezersinzending)
Ik vlieg al jaren met EVA Air naar Thailand, ben frequent flyer en ben hier altijd dik tevreden over geweest, tot nu toe.
Emirates laat een deel van haar vloot aanpassen met een premium economy klasse. De maatschappij uit Dubai laat 67 Airbus A380’s en 53 Boeing 777-300ER’s ombouwen met vier klassen aan boord: first, business, premium economy en ‘gewone’ economy. Zes van de 120 A380’s in de vloot hebben de nieuwe klasse al, omdat die net waren afgeleverd door de fabrikant.
Weet iemand hoe ik een ticket bij Emirates in de Premium-Class kan boeken? Op hun website kan ik niets vinden.
Emirates toont beelden van nieuwe premium economy class (video)
Luchtvaartmaatschappij Emirates uit Dubai heeft dinsdag onthuld hoe de Premium Economy-cabine eruit gaat zien. Gezien het succes van deze klasse heeft Emirates enige tijd geleden besloten om ook het gat tussen Economy Class en Business Class op te vullen.