Wie vanuit Nederland zonder overstap naar Thailand wil vliegen, betaalt begin oktober voor een retour Amsterdam-Bangkok vanaf ongeveer €813. Thai Airways is daarmee op dit moment de goedkoopste van de drie maatschappijen met een rechtstreekse verbinding. EVA Air volgt rond €848. Bij KLM wisselen de tarieven sterker en moet je extra goed kijken of ruimbagage in de prijs zit.
De overstromingen in Bangkok en 26 andere Thaise provincies hebben in vijf dagen naar schatting 12,283 miljard baht aan economische schade veroorzaakt. Tegelijkertijd groeit de kritiek op de regering en het stadsbestuur van Bangkok. Vooral het ontbreken van centrale regie en de trage samenwerking tussen verschillende overheidsdiensten krijgen ervan langs.
Het belastingtarief voor AOW’ers stijgt in 2027, maar de veelgehoorde conclusie dat iemand met alleen AOW daar niets van merkt, geldt vooral voor inwoners van Nederland. Woon je in Thailand, dan ziet de belastingrekening er anders uit. Juist de heffingskortingen die het hogere tarief in Nederland opvangen, ontbreken daar meestal.
Overstromingen blijven zondag het Thaise nieuws bepalen, met kritiek op de aanpak en nieuwe waarschuwingen voor zware regen. Ook Thai Airways ligt onder vuur door bagageproblemen en onderzoek naar wijninkoop. Op Phuket zorgt het bezoek van ruim vijfduizend Amerikaanse marinemensen voor extra drukte. Daarnaast bereiden autoriteiten zich voor op waterpieken, terwijl reizigers rekening moeten houden met vertragingen, afgesloten wegen en veranderende weersomstandigheden de komende dagen.
De deallijst van 4 oktober bevat veertien verschillende aanbiedingen vanuit Amsterdam, Brussel en Düsseldorf. De laagste prijs naar Bangkok is €502 met Oman Air vanaf Amsterdam. Voor Phuket begint de lijst bij €544 met Etihad. De tarieven zijn momentopnames en kunnen tijdens het boeken veranderen.
Bangkok kreeg eind september herhaaldelijk waarschuwingen voor ernstige overstromingen, maar het stadsbestuur reageerde daar niet op. Dat stelt een Thaise klimaatexpert die betrokken is bij het nationale waarschuwingssysteem voor rampen. De volgende zorg dient zich al aan: tussen 13 en 15 oktober kunnen zware regen, water uit het noorden en hoog zeewater opnieuw samenvallen.
Het toeristische nieuws werd deze week bepaald door de problemen op de luchthavens van Bangkok. Thai Airways schrapte vluchten, duizenden koffers bleven achter en de topman moest vertrekken. Tegelijk kwamen er ook positievere berichten: AirAsia keerde terug naar Suvarnabhumi, Maya Bay ging weer open en vanuit China nam de belangstelling voor Phuket opvallend sterk toe.
Toyota legt van 5 tot 10 oktober drie fabrieken plus een vestiging van Toyota Auto Works stil, Honda sluit er twee. De reden is niet schade aan de fabrieken zelf, maar water dat de aanvoer van onderdelen blokkeert. De Federatie van Thaise Industrieën schat de schade aan de autoketen op ruim een miljard baht. Dit is geen pech van één regenbui; dit is een bekende zwakte die zich herhaalt.
inleiding Hoogwater en nieuwe zware regen bepalen ook zondag het regionale nieuws. In Phetchaburi loopt het stuwmeer van Kaeng Krachan over, terwijl Ayutthaya extra pompen inzet en veertien zuidelijke provincies crisiscentra openen. In Prachinburi blijft het grote ziekenhuis voorlopig deels buiten gebruik. Verder zijn er een fabrieksbrand in Mae Sot, een zoekactie in Chiang Rai, herstelwerk aan spoorlijnen en meerdere ontwikkelingen in Chonburi en Ratchaburi. Pasted text Pasted text (2) Overstromingen treffen nog 27 provincies …
Wie in Thailand zijn auto na een overstroming terugvindt met water in het interieur, krijgt voortaan meer houvast bij de schadeafhandeling. De Thaise verzekeringstoezichthouder gebruikt vijf schadeniveaus voor auto’s met een verbrandingsmotor. De hoogte van het water bepaalt daarbij mede hoe zwaar de schade wordt ingeschat en welke reparatiekosten daarbij horen.
De Michelinster bestaat honderd jaar. Wat in 1926 begon als een hulpmiddel voor automobilisten groeide uit tot de bekendste restaurantonderscheiding ter wereld. Achter die sterren zit geen geheim recept, maar een streng systeem met anonieme inspecteurs, herhaalde bezoeken en vaste criteria die in Nederland net zo gelden als in Thailand.
Wij wonen op de grens van Nakhon Sawan en Kamphaeng Phet. In 2017 kwam ik voor het eerst naar Thailand. De ouders van mijn Thaise vrouw hebben in die periode een stuk rijstveld aan de kinderen geschonken en daarop hebben wij een huis gebouwd.
Zijn er mensen in Nederland die ervaring hebben met het omzeilen van de visadienst op het Thaise consulaat in Nederland door een visumbureau in te schakelen?
Natuurlijk kennen wij allemaal wel Tom Yum Goong, Phat Kaphrao, Pad Thai en Som Tam, maar de Thaise keuken kent meer gerechten die jouw smaakpapillen in opperste staat van verrukking zullen brengen. Veel van deze gerechten uit de Thaise keuken zijn te vinden in de regio’s. Een voorbeeld daarvan is Sao Oua (Sai ua) uit Noord-Thailand met een eigen unieke smaak.
Koh Chang in de provincie Trat voelt nog ongerept aan. De jungle domineert, de wegen kronkelen door steile heuvels en regen kan plannen in minuten omgooien. Grote resorts ontbreken, kleine dorpen en eenvoudige bungalows bepalen het ritme. Het eiland maakt deel uit van het Mu Koh Chang National Park met mangroven, watervallen en koraal. Reizen ernaartoe is eenvoudig met vliegtuig en korte ferry, rondkomen vraagt meer tijd en geduld.
Chiang Mai in Noord-Thailand combineert eeuwenoud Lanna-erfgoed met groene bergen en rustige valleien. Binnen de oude stadswallen liggen honderden tempels, waaronder Wat Phra Singh en Wat Chedi Luang. Op de berg Doi Suthep kijk je uit over de hele stad. In de omgeving vind je watervallen, rijstvelden en natuurprojecten. Chiang Mai voelt tegelijk kleinschalig en rijk aan cultuur, met een ontspannen tempo dat veel reizigers aanspreekt.
Dertigduizend baht, zo’n 790 euro. Dat bedrag vroeg de Thaise vriendin van een Belgische lezer, zodat haar broer na een arrestatie voor drugshandel een schoon strafblad zou houden. Hij legde het in januari 2025 voor aan Thailandblog. De reacties waren eensgezind. Klopt het verhaal, dan betaal je mee aan omkoping. Klopt het niet, dan word je getest. In beide gevallen heb je dat geld beter in je zak gehouden.
De overstromingen bepalen nog altijd een groot deel van het nieuws in Thailand. Miljoenen mensen hebben last van hoogwater, boeren zien oogsten verloren gaan en nieuwe regen komt eraan. Tegelijk speelt er veel meer. Van een grote chipinvestering en politiek onderzoek tot sportief succes. Voor expats en toeristen zijn er berichten over Thai Airways, grensverkeer, verkeersveiligheid, herstelhulp en nieuwe toeristische plannen.
De vliegprijzen naar Thailand blijven deze zaterdag aantrekkelijk, vooral vanuit Amsterdam en Brussel. Bangkok is al bereikbaar vanaf €502 retour en Phuket vanaf €543. Per route wegen prijs, reistijd en vertrekdatum mee. Zo ontstaat een bredere, maar toch overzichtelijke lijst voor reizigers die vandaag flexibel willen kiezen.
Met de sloop van de voormalige Nederlandse ambassade in Bangkok verdwijnt niet alleen een historisch gebouw, maar ook een stuk Nederlands erfgoed en schaars stadsgroen. Buitenlandse Zaken koos voor verkoop vanwege bezuinigingen en modernisering, ondanks protesten, een petitie en de erkende monumentale waarde. De kritiek richt zich vooral op de kortetermijnlogica: financieel voordeel woog zwaarder dan cultuur, diplomatieke uitstraling en duurzame waarde voor toekomstige generaties.
Bangkok Post waarschuwde deze week in een redactioneel commentaar, “Workforce woes”, voor de krimpende en vergrijzende Thaise beroepsbevolking. De krant heeft gelijk met het alarm, maar de gangbare uitleg klopt niet. Thailand heeft geen tekort dat het overkwam. Het heeft een economie die het zelf zo heeft gebouwd: goedkoop, laaggeschoold en leunend op buitenlandse handen.
In Tha Yang, vlak bij Hua Hin, vangt de Wildlife Friends Foundation Thailand van Edwin ruim 900 dieren op, onder wie 22 olifanten en 21 tijgers. Een Nederlander bouwde het centrum in 25 jaar op. Hij werd twee keer vervolgd en twee keer vrijgesproken. Nu ligt hij opnieuw onder vuur.
