Dag 1 van de ‘seven dangerous days’: minder doden dan vorig jaar
De zeven gevaarlijke dagen rondom de nieuwjaarsvakantie zijn beter begonnen dan vorig jaar. Mogelijk hebben de strengere maatregelen van de overheid effect.
Stelling v/d week: Militaire rechtbank voor drankrijders is absurd
Iedereen is het er wel over eens: Drankrijders moeten worden aangepakt en het is goed dat de Thaise overheid er wat aan doet. Maar om burgers die in overtreding zijn voor een militaire rechtbank te laten verschijnen gaat wel erg ver.
The Iceman op een motobike (video)
Wie zich in Thailand in het verkeer begeeft zal regelmatig de wenkbrauwen fronsen. Af en toe duiken er dan ook video’s op waarbij je jezelf afvraagt waar het verstand van de verkeersdeelnemer zit. Dat geldt zeker voor deze man op zijn motorbike.
De lelijke kanten van wonen in Bangkok
De Thailand Future Foundation heeft schokkende bevindingen over het leven in Bangkok naar buiten gebracht in een poging om de stedelijke bewoners aan te moedigen veranderingen te eisen.
Lezersvraag: Mag ik zelf een verkeersdrempel aanleggen in mijn dorp?
In het nabij gelegen dorp werd men een beetje gek van de vrachtwagens met aarde welke dag in dag uit door het dorpje reden met redelijk hoge snelheid. De chauffeurs hebben/hadden schijt aan de mensen die er wonen.
Hoe dronken kan je zijn? (video)
Glaasje op? Laat je rijden! maar dat was deze Thai niet van plan. De man is zo dronken dat zelfs bij een slakkengangetje op zijn motorbike, hij over de weg slingert en even later op zijn plaat gaat.
Ingezonden: Betreft falang in het verkeer in Thailand
Wanneer gaat de redactie eens aandacht besteden aan de cowboys (buitenlanders) die hier in Jomtien en Pattaya rondrijden? Ze rijden als gekken en doen alsof ze heer en meester zijn van de straat.
Onze lezer Ronny attendeerde ons op deze video van een bizar ongeluk. Hoewel de bestuurder niets te verwijten valt, hij zal de spelende kinderen voor zijn auto niet hebben opgemerkt, is het toch vreemd dat hij niet even stopt om te kijken waar hij over heen is gereden.
Dat de wegen in Thailand gevaarlijk zijn hoeft geen betoog. Thailand staat in de top 3 van landen met de meeste verkeersdoden ter wereld. Beelden spreken echter meer dan woorden, dat blijkt wel uit deze video.
Pick-up truck verliest laadklep en passagier (video)
Thai en het verkeer. Je raakt er niet over uitgepraat. Het lijkt wel of ze geen gevaar zien. Dat blijkt maar weer uit deze video.
Bangkok Shutdown (dag 5): Informatie voor toeristen in Bangkok
Ondanks de vaak vrolijke sfeer bij de protestmanifestaties in Bangkok, worden toeristen en buitenlanders met klem aangeraden om deze locaties te mijden en zich niet te mengen onder demonstranten.
Nieuws uit Thailand – 3 januari 2014
Vandaag in Nieuws uit Thailand:
• Mannen op het dak waren agenten, maar ze hebben niet geschoten
• ‘Safety blitz’ op laatste van zeven gevaarlijke dagen
• Bangkok Shutdown (vanaf 13 jan): Openbaar vervoer blijft rijden
Ramptoeristen in Chiang Mai (video)
Elke dag belt Radio1 met Nederlanders in het buitenland en vandaag doen ze dat met Denise Schinaql vanuit Thailand. In de Thaise provincie Chang Mai gaan ze de strijd aan met het slechte rijgedrag van de toeristen daar. Wat doen de toeristen fout en hoe zou het volgens Denise wel moeten?
Wegrestaurant wordt weg restaurant
Het verkeer in Thailand kan gevaarlijk zijn, maar eten langs de weg ook. Dat merkte Henk Jansen zaterdagavond. Moraal van het verhaal: kijk uit waar je gaat zitten te eten.
Frustraties in het dagelijks leven in Thailand
Ik moet even mijn verhaal kwijt. Onze kleindochter zit op een particuliere school in Bangsare (Julateep). De vroegere manager is verwijderd omdat hij zijn zakken vulde en behalve sommige mooie dames een beurt te geven de school verwaarloosde.
‘Dat had ik dus niet moeten doen…’
Dat had ik dus niet moeten doen; met de vlakke hand een klapje op het spatbord geven van die oude Honda.
Column: It’s the bananas, stupid…
Eindelijk! Ik dacht dat het nooit zou gebeuren. Het einde van de door miljoenen mensen gehate “rot tit”, oftewel files, in de Thaise hoofdstad is in zicht. Waarom heeft het zo lang geduurd? Wat weerhield onze “men in brown” ervan om datgene te doen wat ze al lang hadden moeten doen?