Tijdens ons vier maanden durend verblijf in Thailand ontdekten we de verraderlijke dynamiek van het lokale verkeer. Onze recente ervaringen op de fiets in en rond Hua Hin hebben ons doen twijfelen aan de veiligheid en de regels op de Thaise wegen. Hierbij een blik op onze hachelijke ontmoetingen met het Thaise autoverkeer.
Lezersvraag: Hoe zit het met een zebrapad in Thailland?
In het nieuws was een farang die werd aangereden op een zebrapad. Die bleef daar zitten, met een grote verkeersopstopping tot gevolg. De Thaise commentaren waren zoiets als : ja, het is hier niet zoals in westerse landen, voetgangers hebben hier geen voorrang. Weet iemand hoe het echt zit in Thailand, ben je echt vogelvrij op het zebrapad?
Politieagenten die zakken voor het verkeersexamen mogen geen bekeuringen uitschrijven
Agenten van de verkeerspolitie in Bangkok die minder dan 80 procent op een nieuw verkeersexamen scoren, mogen geen bekeuringen meer uitschrijven en krijgen bureautaken.
In de discussies op Thailandblog rondom de vele verkeersongevallen en de mogelijke oplossingen om daar verbetering in te brengen werd/wordt nogal eens gepleit voor veel strengere regels met daarbij ook strengere straffen. In een reactie daarop schreef ik o.a. dat strenge(re) wetgeving een oplossing lijkt maar dat de overheid eerst maar eens moet overgaan tot het handhaven/afdwingen van de naleving van de huidige wetgeving. Dáár ligt namelijk het probleem, naar mijn mening.
Haal je rechts of links in? Wat doe je als er rook uit de wielkast komt? In welke versnelling rijd je van een berg af? François la Poutré legt het allemaal haarfijn uit in deze posting.
Heer in het verkeer in Thailand
Dat het verkeer in Thailand in onze ogen vaak chaotisch en ongecontroleerd overkomt, weten wij allemaal. Toch, als u aan dat verkeer wilt deelnemen, zult u zich als Farang moeten aanpassen. Tim Richards van de Udon Thani Expats Club schreef een verhaal met “richtlijnen en regels”, die een Farang zouden moeten volgen om op aangename en vooral veilige manier aan het Thaise verkeer deel te nemen.
Thai en verkeersregels een slechte combinatie
Thailand heeft geen goede naam als het om verkeersveiligheid gaat. Regels en zeker verkeersregels zijn er namelijk vooral voor anderen, zo redeneert een Thai. Dit filmpje toont aan dat het lastig blijft om de wegen van Thailand veiliger te maken. De Thaise chauffeurs in Pattaya weigeren te stoppen bij de stoplichten die recent zijn geplaatst om voetgangers veilig te laten oversteken. Pattaya City heeft zelfs 4,5 miljoen dollar (USD) uitgegeven aan dit mislukte project. Wees …