Linksaf door rood in Thailand mag lang niet altijd

Het is een verkeersregel die veel buitenlandse automobilisten in Thailand verkeerd begrijpen. Dat komt mede doordat Thaise bestuurders regelmatig linksaf slaan terwijl het licht nog rood is. Soms mag dat inderdaad. Op een ander kruispunt kan precies dezelfde manoeuvre echter een verkeersovertreding zijn.

De eenvoudigste regel is daarom: rood betekent stoppen, tenzij een verkeersbord duidelijk aangeeft dat je linksaf mag.

Dit bord geeft toestemming om linksaf te slaan

Zie je bij het kruispunt een blauw bord met de Thaise tekst เลี้ยวซ้ายผ่านตลอด, dan mag je ook bij rood licht linksaf slaan. Vrij vertaald betekent dit dat linksaf doorgaand is toegestaan.

Die toestemming geeft je alleen geen voorrang. Je moet snelheid minderen en goed controleren of de weg vrij is. Voetgangers die oversteken gaan voor en ook verkeer dat van rechts over de doorgaande weg komt, moet je eerst laten passeren.

Je mag dus pas afslaan wanneer dat veilig kan.

Bij dit bord moet je wachten

Er bestaat ook een bord met de tekst เลี้ยวซ้ายรอสัญญาณไฟ. Dat betekent dat verkeer dat linksaf wil slaan op het verkeerslicht moet wachten.

Staat het licht op rood, dan blijf je dus achter de stopstreep staan. Ook wanneer er geen ander verkeer aankomt.

De verkeersdrukte bepaalt de regel niet. Het bord en het verkeerslicht doen dat.

Geen bord betekent stoppen

Juist hier gaat het vaak mis. Staat er helemaal geen bord bij het kruispunt, dan betekent dat niet dat je voorzichtig linksaf mag. Dan geldt gewoon het rode verkeerslicht.

Je stopt achter de stopstreep en wacht tot het verkeerslicht groen wordt. Dat andere bestuurders wel doorrijden, verandert niets aan die regel.

Volgens de Thaise verkeerswet moeten bestuurders verkeerslichten, verkeersborden en aanwijzingen op het wegdek volgen. Bij rood licht moet een voertuig in beginsel voor de stopstreep stoppen.

Let ook op een aparte pijl

Sommige kruispunten hebben afzonderlijke verkeerslichten voor verschillende rijrichtingen. Zie je een speciale pijl voor linksaf, dan moet je die volgen.

Een groene pijl kan betekenen dat je linksaf mag, terwijl ander verkeer nog rood heeft. Staat de pijl op rood, dan wacht je. Kijk daarnaast naar de pijlen op het wegdek. De linker rijstrook is niet automatisch alleen voor verkeer dat linksaf slaat. Soms mag je vanuit die rijstrook zowel rechtdoor als linksaf.

Sta je daar om rechtdoor te rijden en is het licht rood, dan hoef je dus niet linksaf te gaan omdat iemand achter je toetert.

Laat je niet opjagen

Toeterende bestuurders kunnen verwarrend zijn, zeker wanneer je de Thaise verkeerssituatie nog niet goed kent. Toch is het onverstandig om alleen vanwege verkeer achter je een kruispunt op te rijden.

Een bord dat linksaf door rood toestaat, betekent bovendien nooit dat je zonder te kijken kunt doorrijden. Voetgangers, fietsers, motoren en verkeer op de kruisende weg kunnen nog steeds voorrang hebben.

Bij twijfel is stoppen daarom de veiligste keuze.

Een simpele regel om te onthouden

Rijd je in Thailand en kom je bij rood licht op een kruispunt, houd dan deze drie situaties uit elkaar:

• Blauw bord เลี้ยวซ้ายผ่านตลอด: linksaf mag, maar alleen als het veilig is en nadat je ander verkeer hebt laten voorgaan.
• Bord เลี้ยวซ้ายรอสัญญาณไฟ: stoppen en wachten op groen.
• Geen bord: stoppen en wachten op groen.

Wie zomaar door rood linksaf slaat terwijl dat niet is toegestaan, kan een boete krijgen. Veroorzaak je daarbij een ongeval of letsel, dan kunnen de gevolgen vanzelfsprekend veel ernstiger zijn.

Bronnen:
The Thaiger, Turning left on red in Thailand: when it’s allowed, and when it isn’t, 31 augustus 2026. (Thaiger)
Royal Thai Police, Land Traffic Act B.E. 2522, bepalingen over verkeerslichten en verkeerstekens. (royalthaipolice.go.th)

---

Over deze blogger

Redactie

Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. Wij maken o.a. gebruik van AI om onderzoek te doen naar onderwerpen en het schrijven over deze onderwerpen. Wij genereren ook foto's met AI, maar gebruiken daarnaast ook stockfoto's. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.

Lees hier de laatste artikelen

Oudere postings van deze blogger

• Belasting Nederland1 september 2026Vermogen nalaten vanuit Thailand: wanneer eerder schenken aan je kinderen interessant is
• Opinie1 september 2026TB-opinie: twee jaar geleden lokte Thailand je met zestig dagen, nu zet het je er na dertig weer uit
• Vliegtickets1 september 2026Britse weduwe begint rechtszaak na dodelijke turbulentievlucht via Bangkok
• Kort nieuws1 september 2026Nieuws 1 september 2026: Thailand verkort visumvrij verblijf, investeert miljarden in het zuiden en scherpt handhaving aan