De ontwikkeling van Eastern Economic Corridor – EEC (video)
De Eastern Economic Corridor (EEC) is volop in ontwikkeling. In deze video volgt men twee belangrijke projecten, de aanleg van een High-Speed Rail die 3 luchthavens verbindt en de ontwikkeling de U-Tapao luchthaven in de provincie Rayong.
Nieuwe snelweg Pattaya – U-tapao – Maptaphut toegangspoort tot Eastern Economic Corridor
Het Department of Highways heeft snelweg 7 (Pattaya – Maptaphut) geopend. Tot september kan men proefrijden, er hoeft geen tol te worden betaald.
Voortgang van het Oostelijk Economische Corridor project
Het bestuur van de Eastern Economic Corridor (EEC) heeft de concept plannen van de BBS Joint Venture Group goedgekeurd op het gebied van energie en waterbeheer. Zij kwamen met dit concept als beste uit de bus voor de ontwikkeling van het U-Tapao Rayong Pattaya International Airport project.
Overeenkomst aanleg luchthaven HSL getekend: 220 kilometer spoorlijn voor 224 miljard baht
Het contract voor de aanleg van de luchthaven hogesnelheidslijn is getekend. Waarnemend SRT-hoofd Worawut en directeur Supachai van Charoen Pokphand (CP-groep) hebben hun handtekening gezet onder het contract dat voorziet in de aanleg van 220 kilometer spoorlijn voor een bedrag van 224 miljard baht.
Ontwikkeling van Eastern Economic Corridor (EEC) vraagt om meer hotelcapaciteit in Pattaya
Er is al vaker geschreven over de “Eastern Economic Corridor (EEC)” een gebied van ruim 300.000 Rai, gelegen in de drie oostkustprovincies van Thailand, Chachoengsao, Chonburi en Rayong. Men gaat er min of meer vanuit dat Pattaya, met het nabijgelegen vliegveld U-Tapao, de EEC-hoofdstad wordt.
Nederlands bedrijf in de race om uitbreiding haven Rayong
Voor de derde fase van de uitbreiding van de haven van industrieterrein Map Ta Phut in Rayong strijden tien binnenlandse en acht buitenlandse bedrijven op een opdracht van 55,4 miljard baht.
Eastern Economic Corridor in een breder perpectief
Thailand wil een hightech samenleving worden en een investeringsknooppunt voor innovaties. Kobsak Pootrakool laat desgewenst weten dat het EEC-project wordt vergeleken met een model van economische ontwikkeling.
De prijs van de East Economic Corridor (EEC)
Er wordt veel gepubliceerd over de plannen in Oost Thailand om dit tot een nieuw groot industriegebied te ontwikkelen met hoogwaardige producten. Echter de negatieve gevolgen, nodig voor de ontwikkelingen, worden niet of nauwelijks gepubliceerd of zelfs onder het tapijt geschoven.
HSL lijn Don Mueang – Suvarnabhumi – U Tapao in 2023 operationeel
Eind januari 2019 worden de contracten voor de aanleg van de HSL Don Mueang-Suvarnabhumi-U Tapao getekend, de lijn moet in 2023 operationeel zijn. Gouverneur Voravuth van de State Railway of Thailand (SRT) heeft dit gisteren bekend gemaakt.
Grootste plannen voor Oost Thailand
Een van de hotspots waar de regering zich op richt, is de industriële ontwikkeling in Oost Thailand. Vele industrieën en investeerders zijn geïnteresseerd in dit te ontwikkelen gebied. U-Tapao zal daarbij een cruciale rol spelen en zal verder uitgebouwd worden als “Eastern Airport City”.
Vertraging voor de uitbreiding van de haven van Laem Chabang
In Oost Thailand is men bezig een megaproject te realiseren, het zogenaamde “Eastern Economic Corridor” (EEC). Om dit gebied te ontwikkelen moet de infrastructuur op elkaar afgestemd worden. Maar de ketting is zo sterk als de zwakste schakel.
In de plannen voor de Eastern Economic Corridor (EEC) bij Pattaya speelt ook de luchthaven U-tapao een belangrijk rol. De regering maakt inmiddels plannen voor een extra terminal en een tweede start/landingsbaan op de luchthaven in Rayong. De luchthaven moet samen met Suvarnabhumi en Don Mueang een luchtvaartknooppunt worden voor de oostkust en daarmee economische aanjager van het gebied.