Thailandblog

Een internationaal rijbewijs geeft je in Thailand minder bescherming dan je denkt. Het is geen extra bevoegdheid, maar een vertaling van wat je thuis al mag. Wie zonder motorrijbewijs op een huurscooter stapt, rijdt feitelijk onverzekerd. Bij een ongeval lopen de ziekenhuiskosten snel op tot tienduizenden euro’s, en de reisverzekeraar wijst de claim vaak gewoon af.

Lees verder…

Thailand gaat alle visumcategorieën opnieuw beoordelen. De regering wil buitenlandse bezoekers strenger screenen en kiest niet langer alleen voor groei in aantallen. Volgens de autoriteiten moet toerisme meer opleveren en minder risico’s geven. Ook de huidige regeling voor 60 dagen visumvrij verblijf loopt ten einde.

Lees verder…

Cathay Pacific verlaagt vanaf zaterdag de brandstoftoeslag op passagiersvluchten met maximaal 14 procent. De maatregel volgt na eerdere verhogingen door duurdere vliegtuigbrandstof en spanningen in het Midden-Oosten. Voor reizigers tussen Thailand, Hongkong en andere bestemmingen kan dat per traject merkbaar schelen in de ticketprijs.

Lees verder…

Thailand kan de komende maanden te maken krijgen met een inflatie van 4 tot 5 procent. Volgens minister van Financiën Ekniti Nitithanprapas komt dat vooral door dure energie en de afhankelijkheid van ingevoerde olie en gas. De regering verdedigt daarom een noodlening van 400 miljard baht.

Lees verder…

Thailand blaast het omstreden landbrugproject nieuw leven in. De route verschuift van Pak Bara-Songkhla naar Ranong-Chumphon, met twee diepzeehavens, spoor, wegen en pijpleidingen. De regering ziet het project als strategisch alternatief voor de Straat van Malakka, maar lokale weerstand, milieuzorgen en investeringsrisico’s blijven groot.

Lees verder…

Mijn eerste kennismaking met het prachtige Thailand was jaren geleden, toen ik nog jong en financieel onbezorgd was. Na talloze bezoeken aan dit fascinerende land zijn het vooral de unieke en soms verrassende ervaringen die mij zijn bijgebleven. Van mijn eerste ontmoeting met vriendin Oy in Pattaya tot de avonturen die we samen beleefden, elk moment in Thailand was een ontdekking van zowel de cultuur als de eigenaardigheden van het land. Deze verhalen bieden een glimp van het echte Thailand, ver weg van de typische toeristische routes

Lees verder…

De gaai (Garrulus glandarius), ook wel Vlaamse gaai, ‘schreeuwekster’ of ‘hannebroek’ of ‘meerkol’ genoemd, is een opvallend gekleurde kraaiachtige die ook in Thailand voorkomt en ook in Belgie en Nederland te zien is. De wetenschappelijke naam van de soort werd als Corvus glandarius in 1758 gepubliceerd door Carl Linnaeus. In Thai: นกปีกลายสก๊อต, nok peek lai Sakot.

Lees verder…

Als je in Thailand ergens naar toe rijdt met auto of motorbike – meestal in een stad – kan het regelmatig voorkomen, dat je een rijdende barbecue passeert, waar iets op geroosterd wordt. Als je pech hebt moet je dan door een zwarte wolk rook rijden, die je niet alleen ruikt, maar ook in de auto blijft hangen en in je kleren gaat zitten.

Lees verder…

Vandaag aandacht voor Khao Tom Mud, een Thais dessert dat ook als snack wordt gegeten en dan vooral bij speciale gelegenheden.

Lees verder…

De meeste toeristen winkelen op de toeristische locaties in Bangkok, maar de echt goedkope producten vind je waar de Thai winkelen. Vermijd daarom de toeristische gebieden en profiteer van goedkope, authentieke Thaise prijzen.

Lees verder…

Vandaag eens aandacht voor een minder bekend National Park, maar desondanks niet minder interessant: Pha Taem National Park in Ubon Ratchathani.

Lees verder…

Als westerling in Thailand begin je vol goede moed aan het onzichtbaar wegwerken van waterleidingen. Je wilt strakke muren, precies zoals thuis. Maar de tropen hebben een eigen, onbuigzame wil. Uiteindelijk capituleer je voor de felblauwe pvc-buizen die als een bovengronds spinnenweb je badkamer sieren. Het is een vrolijke, dagelijkse les in het loslaten van onze vermoeiende drang naar absolute structurele perfectie.

Lees verder…

In Thailand bestaat geen vast bedrag voor de maandelijkse toelage aan je partner. De praktijk laat een bandbreedte zien van ongeveer 3000 baht tot meer dan 30.000 baht. Door lage Thaise lonen, een minimale ouderdomstoelage en een nieuw belastingverdrag tussen Nederland en Thailand wordt het in 2026 nog belangrijker om duidelijke afspraken te maken.

Lees verder…

Isaan herbergt een derde van alle Thais, maar levert al decennia slechts ongeveer een tiende van het nationale BBP. De kloof met Bangkok blijft enorm, ondanks nieuwe wegen, fabrieken en een hogesnelheidslijn in aanleg. Een combinatie van schrale grond, een centralistisch politiek systeem en een geschiedenis van marginalisering houdt het noordoosten gevangen in armoede.

Lees verder…

Thaise bunkhun maakt familiezorg tot een levenslange morele plicht en raakt direct relaties met Nederlandse en Belgische mannen. Geld voor ouders, loyaliteit aan familie en het onvermogen om nee te zeggen komen vaak niet uit hebzucht, maar uit een diepgewortelde sociale norm. Wie dat begrijpt, herkent sneller waar loyaliteit overgaat in druk.

Lees verder…

Honderdduizenden Thaise vrouwen werken in de seksindustrie van Pattaya, Bangkok en Phuket. Officieel bestaan ze niet, want hun werk is illegaal. Wanneer ze rond hun veertigste of al eerder stoppen, vallen ze in een gat van vijftien tot twintig jaar zonder pensioen, zonder uitkering en vaak zonder spaargeld. Hoe ziet dat leven eruit?

Lees verder…

In Bangkok, Chiang Mai of Phuket: het water dat de zuiveringsinstallatie verlaat, voldoet officieel aan de normen van de Wereldgezondheidsorganisatie. Wat er bij jou uit de kraan komt, is een ander verhaal. Verouderde leidingen, slecht onderhouden dakwatertanks en lokale bodemvervuiling maken kraanwater in vrijwel het hele land onveilig om zonder behandeling te drinken. Wat speelt er per regio en wat helpt echt?

Lees verder…

Voor Nederlandse en Belgische mannen die in Thailand hun Thaise vrouw verliezen, is het verdriet pas het begin. Ze rouwen in twee culturen tegelijk, in een taal die niet de hunne is, en met hun eigen familie duizenden kilometers verderop. Daarbovenop komt direct een stapel papierwerk en juridische beslissingen, vaak op het moment dat helder denken onmogelijk is.

Lees verder…

Aan de noordoostgrens van Thailand stromen Loei en Nakhon Phanom langs de Mekong, ver weg van Phuket of Pattaya. Geen feestdrukte, wel mist boven de rivier, monniken op blote voeten en de bergen van Laos aan de overkant. Twee provincies waar het oorspronkelijke ritme van Isaan nog leeft, en die voor Nederlandse en Vlaamse reizigers nauwelijks op de kaart staan.

Lees verder…

Met de Boeing 747 begon voor veel Nederlanders en Belgen jarenlang het avontuur naar Thailand al op Schiphol. Het iconische toestel met zijn herkenbare bult en vier motoren verdwijnt uit de passagiersluchtvaart, maar leeft voort in herinneringen aan eerste vakanties, emigraties en terugvluchten vol heimwee. Voor veel reizigers voelt dat afscheid verrassend persoonlijk.

Lees verder…

Thailand draait de visumregels strakker aan en raakt daarmee juist de Nederlandse en Belgische overwinteraars die het land jarenlang trouw waren. De zestig dagen visumvrij verblijf staan op het punt te verdwijnen, grenscontroles worden strenger en herhaalde inreizen leveren steeds vaker problemen op. Voor wie langer in Zuidoost-Azië wil verblijven, ligt het soepelste alternatief klaar in de Filipijnen.

Lees verder…

De Indische slangenarend (Spilornis cheela), is een arend uit het geslacht Spilornis van de familie havikachtigen (Accipitridae). Deze slangenarend komt voor in een groot gebied dat zicht uitstrekt van India tot op de Filipijnen en Thailand.

Lees verder…