De Sima Thani viaduct in Nakhon Ratchasima wordt toch gesloopt om zo plaats te maken voor de aanleg van een dubbelspoorlijn. Bedrijven hebben laten weten nu geen bezwaar meer te hebben.

Lees verder…

De perrons op alle stations van de noord- en noordoostlijn worden verhoogd voor het nieuwe dubbelspoor. De huidige perrons zijn 23 cm hoog, deze worden vervangen door perrons met een hoogte van 110 cm.

Lees verder…

De State Railway of Thailand (SRT) gaat 90 miljard baht gaat uittrekken voor het verdubbelen van de huidige enkelspoorbaan naar het Zuiden. Het project sluit aan bij de werkzaamheden die al zijn gestart in Chumphon.

Lees verder…

Het Thaise ministerie van transport ontwikkelt plannen voor de aanleg van een dubbelspoorverbinding tussen Nakhon Ratchasima en Pakse in Laos. Er volgt eerst een haalbaarheidsstudie. Ook de regering van Laos is voorstander van het plan.

Lees verder…

Op een aantal trajecten in Thailand gaat het enkelspoor verdwijnen en wordt deze vervangen voor dubbelspoor. De eerste dubbelspoorlijn Chira – Khon Kaen wordt in oktober in gebruik genomen. Het is een onderdeel van het traject Nakhon Ratchasima – Khon Kaen, deze lijn is 187 km lang en heeft 19 stations.

Lees verder…

Zoals de meesten wel weten kent Thailand een enkelspoor trace voor treinen. Dat is ouderwets en niet economisch. Er moeten dus dubbelspoorlijnen komen en daar beslist de regering volgende maand over.

Lees verder…

Thailandblog.nl gebruikt cookies

Dankzij cookies werkt onze website het beste. Zo kunnen we je instellingen onthouden, jou een persoonlijk aanbod doen en help je ons de kwaliteit van de website te verbeteren. Lees meer

Ja, ik wil een goede website