Nieuwjaar met ‘seven dangerous days’: Toch meer doden!

Niet alleen de drank is in Thailand een probleem in het verkeer,zelfs de compleet nuchtere automobilist heeft bij het besturen van een auto zijn eigen gevaarlijke methoden. In geheel de familie van mijn vrouw weet niemand hoe hij bijv.een handrem bedienen moet,laat staan dat ze weten waar hij eigenlijk voor dient.
Velen vinden het dragen van een veiligheidsgordel overbodig,omdat ze zich zelf tot de betere chaufeurs rekenen. Iemand die stomdronken is,kruipt gerust achter het stuur,en verdedigd zich met het feit, dat hij hoogstens 10km te rijden heeft. Dat je op de eerste 200m reeds een dodelijke ongeluk veroorzaken kunt, houden de meesten voor overdreven of haast niet mogelijk. Een z.g.n. M.P.U.onderzoeking naar Duits model,beter bekent als ,,idiotentest” zou bij invoering in Thailand,de straten erg rustig maken,omdat velen psychisch eigenlijk niet in staat zijn een auto te rijden,afgezien of dit met ,of zonder alcohol gebeurd.

Als je de cijfers zo beleest zou je haast denken dat ze het er om doen in Thailand. Triest zoveel ongelukken.
Mijn vrouw heeft een aantal jaren geleden in Thailand haar rijbewijzen gehaald en dat van die handrem wordt ze gewoon aangeleerd. Ondanks mijn uitleg over het gebruik van de handrem is ze ervan overtuigd dat de rijleraar gelijk heeft en ik niet. Het is vechten tegen de bierkaai. Ze blijft het gewoon zo doen. Achter in de auto is het gebruik van veiligheidsgordels niet verplicht en wordt er niet voor bekeurd. Lekker inconsequent.

Ik zag van de week op tv dat er een auto werd voortgeduwd over de rijbaan met een man achter het stuur, langs een politiecontrolepost op o.a., drank rijders. Kennelijk zonder draaiende motor. Ze konden gewoon door gaan. In Nederland is er in dit soort situaties een feitelijk bestuurder en net zo strafbaar wanneer hij of zij niet aan de eisen voldoet. Er wordt achter het stuur gezeten en bedient etc. Dus zou gewoon moeten gecontroleerd en laten blazen.
Zelfs het aanstalten maken, zoals achter het stuur plaats nemen en de sleutel in het contact doen is al voldoende om op te treden.

Wat de regels hiervoor in Thailand zijn weet ik niet. Maar ja met regeltjes hebben toch vele Thaise mensen weinig op. Gewoon doen wat je wil en zeker in het verkeer. Deze mensen leg je niet de regels op maar laat je in hun waarde, zoals een bekend Nederlands liedje luidt. (Vijtien miljoen mensen die leg je niet de regels op maar laat je in hun waarde.) Het is eigenlijk dus weer niet zo verschillend in het mondiale denken.

Volgend jaar weer gaan voor een nieuw record met verongelukten en niets nieuws onder de zon. Afwachten dus.