Thailand trok deze week vooral aandacht met tegenvallende aankomstcijfers, nieuwe vluchtroutes en discussie over de toeristenheffing. Tegelijk werden reizigers gewezen op bewijs van voldoende geldmiddelen, strengere cannabiscontroles en extra screening op luchthavens. Aan de kust zorgden zware regen, hoge golven en rode vlaggen voor praktische risico’s, terwijl festivals, Asiatique, Chiang Mai en Phuket nieuw bestemmingsnieuws opleverden voor komende weken in Thailand, ook voor Belgische reizigers.
Een bed in de nachttrein van Bangkok naar Chiang Mai kost 27 euro. Je stapt om half zeven ’s avonds in en loopt de volgende ochtend uitgerust het station uit. Maar welke klasse je kiest, doet er minder toe dan welk treinnummer je boekt. En annuleren kost je 70 procent van je geld.
Ben je van plan om naar Thailand te reizen? Dan weet je vast dat er allerlei praktische dingen zijn waar je over na moet denken en waar je je goed op moet voorbereiden. Een van die dingen is het zorgen voor een goed werkende telefoon.
Thailand zet de tweede helft van het toeristische jaar steviger aan, met extra luchtvaartcapaciteit, nieuwe routes en campagnes voor reizigers die meer besteden. Voor Nederlandse lezers springt vooral de terugkeer van Thai Airways naar Amsterdam eruit. Verder vallen Hua Hin, Udon Thani en Phuket op door nieuwe vliegplannen, terwijl reizigers rekening moeten houden met zware regen, ruwe zee en strengere regels rond cannabis.
Sangkhla Buri in Kanchanaburi is geen snelle dagtrip, maar een reis naar de rand van Thailand. De houten Mon brug, het stuwmeer en de Mon gemeenschap maken het dorp bijzonder. Je vindt er rust, geschiedenis en grenscultuur, maar ook bochten, beperkte voorzieningen en toeristische drukte op het verkeerde moment.
Thailand scherpt het toeristische beleid verder aan, met onzekerheid over de 60 dagen visumvrije toegang als belangrijkste reisonderwerp. Tegelijk passeerde het land 15 miljoen buitenlandse bezoekers en zet de overheid sterker in op kwaliteitstoerisme, spreiding en hogere bestedingen. Voor reizigers zijn vooral Bangkokse treinprijzen, QR-betalingen, juli-evenementen en nieuwe treinreizen praktisch relevant.
Deze week draait het Thaise toeristische nieuws vooral om je portemonnee en je reisplannen. De vertrekheffing op luchthavens stijgt vanaf 20 juni fors. Tegelijk houdt toerismebureau TAT vast aan 33 miljoen bezoekers, ondanks een lichte daling. Verder lees je over nieuwe vluchtroutes, een Russische reiswaarschuwing, de visumstand, snellere paspoortpoorten op Phuket, hevige moessonregens en een opgerolde oplichtingsbende in Pattaya.
Je mag geld meenemen naar Thailand, maar er zijn regels. Vooral bij vertrek en terugkomst gelden harde grenzen. Veel reissites noemen verouderde bedragen, en juist daar gaat het mis. Twee valkuilen raken de gewone vakantieganger en overwinteraar het vaakst: te veel baht mee naar huis, en de aangifteplicht bij tienduizend euro.
Onderhandelen over je hotelkamer in Thailand kan je geld besparen, maar lang niet altijd en zeker niet overal. Bij een al geboekte kamer val je achter het net, terwijl een lang verblijf in het laagseizoen juist de deur opent. Dit is hoe je het slim aanpakt.
Wie vanuit Thailand de rest van Zuidoost-Azië wil verkennen, loopt al snel tegen één lastige vraag aan: wanneer ga je waar? De moesson verdeelt de regio in twee klimaatzones met tegengestelde seizoenen. Wij zetten per land op een rij wat de beste reistijd is, en vooral waarom.
Wie vanuit Bangkok met de trein naar Pattaya wil, vertrekt nog altijd vanaf het oude station Hua Lamphong en niet vanaf het nieuwe hoofdstation. Twee treinen per dag brengen je naar de oostkust: spotgoedkoop en sfeervol, maar traag. Dit is wat je moet weten voordat je instapt.
Het busnetwerk van Thailand brengt je voor weinig geld vrijwel overal, van de bergen in het noorden tot de stranden in het zuiden. Maar welke maatschappijen zijn betrouwbaar, waar koop je je kaartje en welke valkuilen kun je beter mijden? Een praktische gids voor wie echt op pad wil.
Bij diefstal uit je hotelkluis in Thailand beschermt de wet je maar het bewijs laat je in de steek
Verdwijnt er geld of een sieraad uit je hotelkluis in Thailand, dan denk je al snel dat het hotel moet opdraaien voor de schade. De Thaise wet geeft je inderdaad sterke rechten. Toch winnen gasten zo’n claim zelden. De reden zit niet in de wet, maar in de bewijslast die volledig op jouw schouders rust.
Wie in Thailand een taxi nodig heeft, kiest tegenwoordig tussen drie opties: de gewone metertaxi, Grab en Bolt. Maar terwijl reizigers vooral op de prijs letten, dreigt juist de goedkoopste app te verdwijnen. De Thaise overheid wil de vergunning van Bolt mogelijk niet verlengen, en die loopt af op 31 mei 2026.
Drie eilanden, een veertocht van elkaar verwijderd in de Golf van Thailand, en toch werelden van verschil. De een draait om comfort, de ander om yoga en feest, de derde om duiken. Welk eiland het beste bij jou past, hangt af van wat je zoekt en wie je bent.
Thailand blijft al jaren een magneet voor backpackers van over de hele wereld. Met zijn chaotische steden, serene eilanden, betaalbare streetfood en grenzeloze vrijheid vormt het een ideaal decor voor avontuur en zelfontdekking. In dit reisverhaal neem ik je mee op een maandlange route vol jungle, tempels, feeststranden en onverwachte ontmoetingen. Precies zoals een goede reis hoort te zijn: onvoorspelbaar en onvergetelijk.
Wie Noord-Thailand bezoekt, kan overnachten in de oude teakhuizen die ooit houthandelaren onderdak boden. Van luxe boutiquehotels in Chiang Mai tot eenvoudige familiehuizen in het rustige Lampang: het aanbod loopt sterk uiteen in prijs én sfeer. Dit overzicht helpt je kiezen wat bij jou past.
Twee weken Thailand kan voor 1.500 euro, maar net zo goed voor 5.000. Het verschil zit niet in het land, maar in jouw keuzes: hoe je vliegt, waar je slaapt en of je elke avond een cocktail wegtikt aan een rooftopbar. Met actuele prijzen van begin 2026 reken ik het hieronder helder voor je uit.
Een vrouw die in haar eentje naar Thailand wil, krijgt vaak meteen de vraag of dat wel verstandig is. Het eerlijke antwoord stelt gerust: Thailand is in 2026 een van de toegankelijkste landen van Azië voor wie alleen reist. Veilig betekent alleen niet risicoloos, en de echte valkuilen zitten in kleine, vermijdbare dingen.
Januari is voor het hele land samen de slimste keus om naar Thailand te reizen: droog, niet te heet en schone lucht in het noorden. Maar de echt beste maand hangt af van waar je heen wilt, wat je gaat doen en wat je wilt betalen.
Voor 8 tot 25 baht rijd je dwars door Bangkok, terwijl een taxi al snel het tienvoudige kost. Het busnet van de BMTA is spotgoedkoop en bereikt plekken waar metro en Skytrain niet komen. Het grote probleem voor wie geen Thais leest: borden, displays en omroepberichten zijn vrijwel allemaal in Thais schrift. Twee gratis apps lossen dat op.
12Go is een app waarmee reizigers in Thailand en Zuidoost-Azië treinen, bussen, veerboten en vluchten kunnen vergelijken en boeken. De dienst biedt vaste prijzen, Engelstalige informatie en digitale tickets. Dat maakt reizen overzichtelijker, vooral voor toeristen. Toch zijn niet alle lokale routes opgenomen en blijven loketten soms voordeliger. De app biedt gemak, maar vervangt het traditionele reissysteem niet volledig.