TB-opinie: Terwijl Bangkok onder water staat, ligt er een plan om vijf waterbekkens vol te bouwen
De timing is bijna niet te geloven. Op het moment dat Lat Krabang met veertigduizend slachtoffers kopje-onder ging en het oosten van de stad dagenlang blank stond, loopt er een inspraakprocedure over een plan dat precies die laaggelegen gebieden opent voor huizen en condo’s. Het water wijst deze week zelf aan waar het heen wil, en het plan wil daar bakstenen neerzetten.
Dit gaat niet over de regen van vorige week; dat is een natuurverschijnsel. Dit gaat over een keuze die het stadhuis nu maakt voor de komende tien jaar: de plekken die water opvangen, teruggeven aan projectontwikkelaars. Een stad die weet dat ze zinkt, besluit haar overlooproute vol te bouwen.
Wat het plan precies weghaalt
De feiten zijn concreet, niet vaag. Volgens de Consumers Council haalt het conceptplan de waterretentie-bestemming van vijf specifieke vijvergebieden af. Het oostelijke Khu Bon-bekken is al uit het stadsplan verdwenen. Open land, bestaande retentiegebieden en tal van bergingsprojecten worden geschrapt of herbestemd voor dichtere woningbouw, ondanks hun lage ligging en hun blootstelling aan overstroming.
Nog scherper is wat er met de oostelijke floodway gebeurt. Dat gebied ten oosten van de Chao Phraya, buiten de Koningsdijk, is bewust aangelegd als natuurlijke afvoerroute die water uit het noorden en oosten naar zee leidt. Ongeveer 468 vierkante kilometer die opzettelijk leeg werd gehouden om de stad droog te houden. Het nieuwe plan zet delen daarvan om van landbouw- en natuurbestemming naar zones waar vrijstaande en halfvrijstaande huizen mogen komen. Je bouwt huizen in het kanaal dat je zelf hebt gegraven om het water weg te leiden.
Wie hier beter van wordt
Volg wie er wint bij deze herbestemming. Groenstroken voor landbouw en waterberging worden gele zones, waar meer gebouwd mag worden. In het centrale zakendistrict komt er een FAR-bonus, een verhoging van de toegestane vloeroppervlakte tot twintig procent, een direct cadeau aan wie hoog wil bouwen. Vierentwintig gebieden rond de nieuwe raillijnen worden opgewaardeerd naar meer bebouwing.
De winst zit bij de grondeigenaren en de ontwikkelaars die op laaggelegen land opeens mogen bouwen wat eerst verboden was. De rekening ligt bij de bewoners stroomafwaarts, die het water dat het weggebouwde bekken niet meer opvangt, over de vloer krijgen. Elk retentiegebied dat een woonwijk wordt, is water dat ergens anders naartoe moet, en dat is altijd naar iemands begane grond. Voormalig minister Korn Chatikavanij waarschuwde al eerder dat de nieuwe zoneringsregels bestaande illegale hoogbouw met terugwerkende kracht kunnen witwassen. Wat nu tegen de regels is gebouwd, wordt straks legaal, en de regel zelf verdwijnt.
Waarom dit ook jouw huis raakt
Voor wie hier woont of een condo overweegt, is dit geen abstract stadsdebat. Het bepaalt of jouw wijk over vijf jaar nog een buffer heeft of alleen nog buren. De zwaarst getroffen gebieden van deze week, Lat Krabang, Bang Kapi, Khannayao, Saphan Sung, liggen in precies het oostelijke deel dat het plan verder wil openstellen. Het zijn ook de wijken waar veel westerse langblijvers een huis of condo hebben gekocht, vaak juist omdat het er ruimer en groener was dan in het centrum.
Die ruimte was geen luxe, het was de waterberging. Koop je straks in een nieuw project op wat nu nog een retentiegebied is, dan koop je een huis op de plek waar het water vroeger heen ging en binnenkort weer heen wil. Kijk dus niet naar de brochure, maar naar de oude bestemmingskaart, en check of jouw adres op groen of op geel staat. Het verschil tussen die twee kleuren is het verschil tussen droge voeten en de beelden van deze week.
Tekort aan woningen
Bangkok heeft een schreeuwend tekort aan betaalbare woningen, en met 4,65 vierkante meter groen per inwoner staat de stad ook onder druk om efficiënter met haar grond om te gaan. Het plan uit 2013 is verouderd, en een stad die groeit rond nieuwe metrolijnen moet haar zonering daarop aanpassen, anders krijg je juist wildgroei en files. Vicegouverneur Wisanu Subsompon stelt dat grondeigenaren die van de nieuwe regels profiteren, iets moeten teruggeven aan de stad, bijvoorbeeld openbaar groen of doorgangen. Op papier is een moderner, dichter bebouwd Bangkok rond openbaar vervoer een verdedigbare richting, en niet elke herbestemming is roekeloos.
Maar een woningtekort los je niet op door te bouwen waar het water hoort te staan, want dan verplaats je het probleem alleen van huisvesting naar overstroming. De ruil die het stadhuis maakt, meer huizen nu tegen minder waterberging later, is precies verkeerd getimed in een stad die anderhalve meter boven zee ligt, jaarlijks een tot twee centimeter zakt, en deze week liet zien wat er gebeurt als de buffers vollopen. De FAR-bonus en de belofte van wat openbaar groen wegen niet op tegen een geschrapt retentiebekken. Groen dat je als wandelpad teruggeeft, vangt geen dertig centimeter regen op. Een leeg bekken wel.
De bezwaartermijn tegen dit plan loopt tot 9 november. Wie in het oosten of westen van Bangkok woont, kan tot die dag bezwaar aantekenen tegen de herbestemming van het gebied waar hij zelf staat. Deze week liet zien wat er op het spel staat, en de kaart die dat bevestigt ligt nu ter inzage. Kijk voor 9 november op welke kleur jouw straat straks staat.
Bronnen: Bangkok Post, The Nation, Thai PBS World, Thailand Consumers Council
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. Wij maken o.a. gebruik van AI om onderzoek te doen naar onderwerpen en het schrijven over deze onderwerpen. Wij genereren ook foto's met AI, maar gebruiken daarnaast ook stockfoto's. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Achtergrond30 september 2026Wat Bangkok van Nederland kan leren over leven met water
Vliegtickets30 september 2026Thai Airways schrapt tientallen vluchten, ook Bangkok-Amsterdam
Kort nieuws30 september 2026Thailandnieuws 30 september: bijna 3 miljoen getroffenen, Toyota stil, vluchten geschrapt en staatssteun bekend
Opinie30 september 2026TB-opinie: Terwijl Bangkok onder water staat, ligt er een plan om vijf waterbekkens vol te bouwen