Nieuws uit Thailand – woensdag 29 april 2015
Op deze pagina staat een selectie uit het Thaise nieuws. Wij vermelden de headlines van de belangrijkste nieuwsbronnen waaronder: Bangkok Post, The Nation, ThaiPBS, MCOT, etc., maar ook van een aantal regionale kranten zoals Phuket Gazette en Pattaya One. Achter de nieuwsberichten staat een weblink, wanneer je daar op klikt kan je het volledige artikel lezen bij de Engelstalige bron.
Nieuws uit Thailand, met onder andere:
– Mogelijk meer dan 10.000 doden in Nepal
– Thailand heeft al 225 miljoen baht ingezameld
– Geen ‘condo bubble’ bij Skytrain stations in Bangkok
– Taxichauffeurs bij Siam Paragon aan de schandpaal genageld
– Windhoos beschadigd 60 huizen in Surin
THE NATION
The Nation opent net als voorgaande dagen over Nepal. Wat sommige lezers misschien niet weten is dat Thailand een speciale band heeft met Nepal. Nepal heeft een lange geschiedenis die teruggaat tot voor het begin van de christelijke jaartelling en zeker niet onbelangrijk: het is het geboorteland van de Boeddha. Negen procent van de Nepalese bevolking is Boeddhist, de meerderheid (81%) heeft het Hindoeïstische geloof.
The Nation schrijft vandaag dat de slachtoffers van de aardbeving veel meer hulp nodig hebben. Het dodental van de verwoestende aardbeving kan uitstijgen tot boven de 10.000, zo laat de minister-president van het land weten. Er zijn meer reddingsexperts en hulpgoederen uit het buitenland nodig. Ten minste 8 miljoen mensen, ongeveer een kwart van de bevolking, is getroffen door de ergste aardbevingen in 81 jaar. Voor zeker 1,4 miljoen getroffenen is er een tekort aan voedsel. Ook is er behoefte aan medicijnen en medische zorg voor de meer dan 8.000 gewonden: http://goo.gl/WPEzSJ
BANGKOK POST
Bangkok Post schrijft dat de Thaise bevolking ruimhartige geld doneert voor Nepal. De regering is begonnen met een inzamelingsactie en gisteren stond de teller al op 125 miljoen baht bijeengebracht door bedrijven en de bevolking. De Thaise overheid deed daar nog eens 100 miljoen bij. Thailand heeft ook een C-130 legervliegtuig met 67 militairen en medisch personeel naar Kathmandu gestuurd. Ze gaan daar een mobiel ziekenhuis opzetten waar ook forensisch personeel zal helpen met de identificatie van slachtoffers. Met het hetzelfde vliegtuig werden 58 Thais gerepatrieerd. Defensie zal nog meer manschappen sturen waaronder een team met speurhonden en militairen van de genie die gaan helpen bij herstelwerkzaamheden. De Thaise ambassade in Kathmandu laat weten dat er dringend behoefte is aan dekens, tenten, voedsel, medicijnen, EHBO-materiaal en drinkwater.
Helaas zijn er ook weer criminelen die misbruik maken van de situatie in Nepal. Op social media staan bankrekeningnummers van fraudeurs die zich voordoen als ‘goed doel’ voor de aardbeving slachtoffers. De politie waarschuwt voor personen die de naam en logo’s van de Siam Commercial Bank misbruiken: http://goo.gl/gOCJIu
OVERIG NIEUWS
– Volgens een artikel in BP is er geen sprake van overaanbod en speculatie met condo’s bij de Skytrain stations van Phaya Thai en Phahon Yothin. Deze conclusie wordt getrokken omdat 70% van de bestaande units worden bewoond door hun eigenaars, zo laat een consultant van Plus Property Co weten. Wanneer er leegstand is kan er ook sprake zijn van overaanbod maar daar lijkt het niet op. De condo’s worden vooral gekocht door de rijkere bovenklasse in Bangkok. Kennelijk gaan zij er zelf wonen, want er worden vrijwel geen condo’s aangeboden voor wederverkoop wat normaal gesproken wel het geval is indien er speculanten of investeerders bij betrokken zijn: http://goo.gl/6dKj07
– Wie weleens getracht heeft om een taxi aan te houden bij het luxe winkelcentrum Siam Paragon in Bangkok, zal het kunnen beamen. Er zijn er maar weinig die op de taxi-meter willen rijden. Om daar wat aan te doen worden taxichauffeurs die zich niet aan de regels houden aan de schandpaal genageld. In sommige gevallen wordt ook de taxivergunning ingetrokken. Er zijn inmiddels 54 bestuurders betrapt die verboden prijsafspraken met klanten maken (dus de taxi-meter niet aanzetten). Van 31 chauffeurs is de naam gepubliceerd op social media en op een bord bij het winkelcentrum. Deze gezamenlijke actie van de afdeling Land Transport en het winkelcentrum krijgt veel waardering bij het publiek: http://goo.gl/NfNgCd
– In de provincie Surin is een dorp hard getroffen door een tropische storm. De inwoners van een dorp in het district Muang kunnen de balans opmaken: meer dan 60 huizen ernstig beschadigd, ontwortelde bomen en een stroomstoring door omgewaaide electricitietsmasten. De ravage was groot in Ban Khok Kruat (Tangchai) wear de windhoos gisteren toesloeg. Vijf huizen werden totaal verwoest. Er is hulp onderweg om de bewoners bij te staan: http://goo.gl/sR8Clw
– Meer actueel nieuws lees je op de Twitterfeed van Thailandblog.nl: twitter.com/thailand_blog
Een taxi op de meter laten rijden is mij als toerist echt nog nooit gelukt op de plaatsen die ik in Thailand heb bezocht. Verleden jaar bijna een uur ergens gestaan om een taxi naar Khao San Road te nemen maar metertje aan ho maar. Wanneer je met Thais gezelschap verkeerd wil het nog weleens lukken maar anders is de kans echt nihil.
Het effect om de hardleerse taxichauffeurs die de meter weigeren aan te zetten op social media te vermelden, lijkt mij te verwaarlozen. Strengere en voortdurende controles met (flinke) boetes en eventueel andere sancties zullen betere resultaten opleveren. Buiten Siam Paragnon en omgeving valt het in Bangkok overigens nog wel mee om de chauffeur op zijn meter te laten rijden, in tegenstelling tot Pattaya, waar volgens mij geen enkele chauffeur op de meter rijdt. Dus ook hier controleren en beboeten door de vergunningverstrekkers, conform de voorwaarden van de taxivergunning!
Vorig jaar een vaste prijs afgesproken met een taxi chauffeur op de luchthaven voor een ritje naar huahin de chauffeur zette ook de meter aan. Ruim voor huahin gaf de meter al meer aan dan afgesproken.
Ja, dat is heel goed mogelijk maar daar gaat het hier niet over. Voor langere afstanden ( en dat geldt natuurlijk ook voor de reis van de luchthaven naar Hua Hin, ong. 225km) is het inderdaad gebruikelijk om vooraf een prijsafspraak te maken. Voor stadsritten ligt dat anders, en dan zeker voor toeristen die geen flauw benul hebben van de normale ritprijs. Chauffeurs, die hun meter niet aan willen zetten, vragen/eisen dan tot 4 à 5 keer deze prijs van de onwetende toeristen.
Als mr.. de chauffeur weigert zijn meter aan te zetten, maar ik weet een goede prijs te bedingen dan boeit die hele meter mij niet, vaak is hij dan ook nog eerder op de plaats van bestemming ook, je moet alleen weten hoe het werkt, de taal een beetje spreken, dir is dus geen advies voor de doorsnee toerist, rijden jullie maar op de meter voor de zekerheid, ik heb zonder met een taxi nog nooit een cent teveel betaald. gewoon een goed afspraak maken, een beetje vooruit betalen en als het even tegen zit door file of zo dan deel je het verschil, je hoeft die mensen ook niet het vel over de neus te halen, over het algemeen zijn het hardwerkende mensen die vreselijk veel uren draaien on aan een behoorlijk inkomen te komen en ik zou niet graag in hun schoen staan, wie wel??