Thailand wordt wel het ‘Detroit van Azië’ genoemd door de bloeiende autoindustrie in het land. Deze status zal het alleen behouden als de productietechnologie en de vakbekwaamheid van werknemers verbetert, zegt Pornthep Ponrprapha, president van de Siam Motors Group.
De Thammasat universiteit (TU) en Siam Motors lopen daarmee voorop. Ze hebben de TU campus in Pattaya gemoderniseerd en uitgerust met de modernste apparatuur, zodat de studenten goed worden voorbereid op de snel veranderende automobiel-industrie. Zoals elektrisch aangedreven auto’s en het ontwerpen van prototypes waarbij gebruik wordt gemaakt van precisie technologie.
Thailand is nu wereldwijd de tiende autoproducent met een productiecapaciteit van 1,9 miljoen voertuigen (2015). In 2020 stijgt die naar verwachting naar 3,5 miljoen. De Thaise autoindustrie komt nog steeds personeel tekort, vooral hoger geschoold personeel dat verstand heeft van autotechniek, elektronica en software. Bovendien spreken ze onvoldoende Engels om met collega’s te kunnen overleggen. De meeste managers in de autoindustrie zijn buitenlanders.
De TU levert jaarlijkse tien studenten autotechniek en 11 studenten af die zich gespecialiseerd hebben in software voor auto’s. De studenten gaan naar school en lopen stage bij bedrijven.
Op de foto een racewagen die door de studenten van de TU is ontworpen.
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant is er gebruikgemaakt van ChatGPT als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Wij genereren soms ook foto's met AI. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Relaties25 april 2026Trouwen met een Thaise: waarom huwelijkse voorwaarden geen luxe zijn
Leven in Thailand25 april 2026Waarom sommige expats het redden in Thailand en anderen niet (met video)
Expats en pensionado25 april 2026Zonnepanelen in Thailand: hoe je in 2026 slim investeert in zonne-energie
Activiteiten25 april 2026Wandelroute door historisch Bangkok: drie uur door het hart van Rattanakosin
Bij technische beroepen is het altijd noodzakelijk bij te blijven en dus te blijven leren en investeren in hetgeen er vereist wordt om goede zaken te kunnen doen. Dit geldt dus niet alleen voor Thailand, maar overal waar dit speelt.
Ik heb mijn stiefzoon jaren geleden al gezegt ga autotechniek studeren .
Maar nee hoor , net als zovelen computertje studeren aan de uni in CM .
Techniek is een vak dat altijd toekomst heeft .
Computertje studie daar is geen handvol maar een landvol van personeel te vinden ook hier in Thailand .
Jan Beute .
Als ze nou eens beginnen met GOED Engels onderwijs……….
Als er voor deze technische beroepen meer betaald zou gaan worden, zou er ook meer belangstelling zijn voor deze beroepen. Japan heeft gedreigd (2014) dat als het te duur zou worden in Thailand, de gehele assemblage en productielijnen verplaatst zouden worden naar Cambodja. Dit gaat dan ten koste van veel banenverlies in Thailand. Een wurggreep waar niemand beter van wordt.
Hoe kan je Engels leren,zoon van myn thaise vrouw heeft rond de 5 jaar geleerd in Thailand-Australie- school en kan geen donder van Engels! en Engels is zeker belangryk in auto onderdelen,computer,elektronica