Het Europees Parlement en de EU-lidstaten hebben overeenstemming bereikt over nieuwe regels voor de rechten van luchtvaartpassagiers binnen de Europese Unie. De kern daarvan is duidelijk: reizigers houden recht op compensatie wanneer hun vlucht drie uur of meer vertraging heeft.
De 27 EU-lidstaten hadden vrijdag al afgesproken dat het huidige compensatieniveau blijft gelden. Luchtvaartmaatschappijen moeten bij vertraging dus dezelfde bedragen blijven betalen als nu:
| Afstand van de vlucht | Compensatie bij vertraging |
|---|---|
| Tot 1.500 kilometer | 250 euro |
| Tot 3.500 kilometer | 400 euro |
| Langere vluchten | 600 euro |
Voor reizigers is dat goed nieuws. Wie na een lange reisdag op Schiphol, Brussel of een overstapluchthaven strandt, houdt daarmee een stevig recht in handen. Ook voor Nederlanders en Belgen die via Europese luchthavens naar Thailand vliegen, blijft deze regeling van belang.
Jarenlange discussie eindigt zonder verlaging
De Europese Commissie stelde meer dan tien jaar geleden al voor om de compensatiebedragen te verlagen. Ook lag op tafel om de drempel voor een vergoeding te verhogen van drie naar vier uur vertraging.
Daarnaast probeerden lidstaten het maximale compensatiebedrag te beperken tot 500 euro. Dat is er niet doorgekomen. Na jaren van discussie hebben de EU-landen en het Europees Parlement nu afgesproken dat de huidige regeling overeind blijft.
Voor passagiers voorkomt dat veel frustratie. Vluchtvertraging is al vervelend genoeg, zeker bij aansluitingen, hotelboekingen of een lange reis naar Bangkok. Een lagere vergoeding zou voor veel reizigers hebben gevoeld als een stap terug.
Handbagage moet gratis blijven
De nieuwe regels pakken ook de kosten voor handbagage aan. Budgetmaatschappijen rekenen nu vaak extra geld voor een kleine rolkoffer of handbagagetas. Daar komt een einde aan.
Passagiers krijgen straks recht op:
- een gratis persoonlijk item van 40 × 30 × 15 centimeter;
- een kleine rolkoffer met een maximaal gewicht van 7 kilo.
Luchtvaartmaatschappijen mogen reizigers wel korting geven als zij vrijwillig zonder koffer willen vliegen. Zo blijft er ruimte voor goedkopere tarieven, maar mag gratis handbagage niet langer verdwijnen achter toeslagen.
Meer duidelijkheid bij tickets en instappen
De EU wil ook dat ticketprijzen transparanter worden weergegeven. Reizigers moeten beter kunnen zien wat wel en niet in de prijs zit. Dat moet voorkomen dat een goedkoop ticket tijdens het boeken alsnog veel duurder uitvalt.
Ook andere kosten worden aangepakt. Luchtvaartmaatschappijen mogen geen extra geld meer vragen voor het corrigeren van spelfouten in de naam op een ticket. Dat scheelt reizigers stress, want een klein tikfoutje kan nu nog leiden tot flinke kosten of onzekerheid bij het inchecken.
Instapkaart zonder verplichte app
Het uitprinten van een instapkaart op de luchthaven moet gratis zijn wanneer de passagier al digitaal heeft ingecheckt. Dat is vooral prettig voor reizigers die niet afhankelijk willen zijn van een telefoon, een lege batterij of een haperende app.
Daarnaast krijgen passagiers recht op digitale instapkaarten zonder verplichte app of account. Zelfgeprinte instapkaarten mogen niet langer worden geweigerd.
Ouders mogen gratis naast hun kind zitten
Ook aan gezinnen is gedacht. Luchtvaartmaatschappijen mogen geen extra geld vragen om een ouder naast een kind jonger dan 14 jaar te laten zitten.
Dat lijkt vanzelfsprekend, maar in de praktijk leidde stoelkeuze bij sommige maatschappijen tot extra kosten. Voor gezinnen die met kinderen reizen, bijvoorbeeld naar familie in Thailand of voor een vakantie, haalt deze regel een bron van ergernis weg.
Gevolgen voor reizigers naar Thailand
De regels gelden voor luchtvaartpassagiers binnen de Europese Unie en zijn vooral relevant bij vertrek vanaf EU-luchthavens. Voor Thailandreizigers uit Nederland en België gaat het dus onder meer om vluchten vanaf Schiphol, Brussels Airport en andere Europese overstapluchthavens.
Wie met een Europese maatschappij vliegt, of vanaf een EU-luchthaven vertrekt, krijgt daardoor meer zekerheid over compensatie, handbagage en bijkomende kosten. Dat maakt het boeken van een vlucht niet per se goedkoper, maar wel overzichtelijker.
Slot
De nieuwe afspraken versterken de positie van de reiziger. De compensatie bij vertraging blijft behouden, handbagage moet gratis zijn en verborgen kosten worden verder teruggedrongen. Voor miljoenen Europese passagiers, onder wie veel reizigers naar Thailand, betekent dit vooral meer duidelijkheid voor ze aan boord stappen.
Bron: EU
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant, is er gebruikgemaakt van AI als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Wij genereren soms ook foto's met AI. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Achtergrond2 augustus 2026Je golft in Hua Hin bij de landmacht en dat kost het leger geld
Reistips2 augustus 2026Thailand toeristisch nieuwsoverzicht, week van 27 juli tot en met 2 augustus 2026
Belasting Thailand2 augustus 2026Zo werkt het Thaise belastingstelsel voor de Thai zelf
Bangkok2 augustus 2026Bangkok komt met kabelbaan over Chao Phraya naar nieuw kunstmuseum
Het is volgens mij lood om oud ijzer. We gaan die kosten voor handbagage toch betalen, of die nou los wordt toegevoegd of niet. Dus wordt dat bedrag nou gewoon toegevoegd aan de ticketprijs. Het enige wat ze ermee bereiken, is dat de prijzen nou beter vergelijkbaar zijn.
Dat staat toch duidelijk in het artikel vermeld:
“Wie met een Europese maatschappij vliegt, of vanaf een EU-luchthaven vertrekt, krijgt daardoor meer zekerheid over compensatie, handbagage en bijkomende kosten. Dat maakt het boeken van een vlucht niet per se goedkoper, maar wel overzichtelijker.”
Hadden ze maar duidelijke afspraken gemaakt over ruimbagage.
Standaard maten bv
Beste,
In het artikel staat letterlijk het volgende:
“Wie met een Europese maatschappij vliegt, of vanaf een EU-luchthaven vertrekt, krijgt daardoor meer zekerheid over compensatie, handbagage en bijkomende kosten. Dat maakt het boeken van een vlucht niet per se goedkoper, maar wel overzichtelijker.”
Het woord “vertrek” komt meermaals voor in het deel “Gevolgen voor reizigers naar Thailand”. Dat is in mijn ogen duidelijk beklemtoond, terwij er niks staat over aankomst…
Dus gelden de regels niet voor wie van buiten Europa met een niet-Europese maatschappij in een EU-luchthaven aankomt? Of ben ik fout.
Als dat zo is, dan moeten wij toch nog voorzichtig blijven bij hen boeken van heen-en-terug-vluchten… Maatschappijen zijn handig in het omzeilen van de regels…
Vriendelijke groeten,
Daniël M.