Thailand vreest hogere brandstofrekening door oliecrisis en debat over extra raffinaderijheffing
Thailand probeert de brandstofprijzen te dempen nu de onrust rond de Straat van Hormuz de wereldwijde oliemarkt onder druk zet. Tegelijkertijd onderzoekt de regering een extra heffing op raffinaderijwinsten. Analisten waarschuwen dat zo’n maatregel op korte termijn politiek aantrekkelijk lijkt, maar op langere termijn de energiezekerheid juist kan verzwakken.
Grab en Bolt steunen chauffeurs in Bangkok na olieschok
Grab en Bolt nemen in Bangkok maatregelen om chauffeurs en bezorgers te helpen nu de olieprijzen stijgen. Grab trekt 10 miljoen baht uit voor tijdelijke brandstofsteun, terwijl Bolt zijn bonusmodel aanscherpt om inkomsten in piekuren op te krikken. Daarmee wordt duidelijk hoe een internationale crisis nu direct doorwerkt in het dagelijkse stadsvervoer.
De Thaise regering verhoogt vanaf woensdag de brandstofprijzen in het hele land, terwijl standaarddiesel met forse subsidies betaalbaar blijft. Daarmee wil Bangkok de oplopende kosten van het brandstoffonds afremmen zonder transport en landbouw hard te raken. Tegelijk belooft de regering dat er geen landelijk tekort ontstaat, ondanks lege pompen op sommige plekken.
De oorlog in het Midden-Oosten raakt de Thaise economie steeds harder door hogere olieprijzen, duurdere scheepvaart en terugvallende export. Bedrijven, rijsthandelaren, restaurants en de toeristische sector voelen de druk nu al oplopen. Daardoor groeit de vraag hoe lang de overheid brandstof en koopkracht nog kan blijven beschermen.
