Minder doden in seven dangerous days

Misschien een wat late reactie, maar wij zijn pas enkele dagen weer terug uit Thailand.
Ik wil toch een paar opmerkingen plaatsen op bovenstaand artikel, en wel uit eigen bevindingen op 3 januari j.l. Op deze dag verplaatsten wij ons vanuit Bangkok naar Koh Chang. Ik zal voor altijd onze thaise vriendin dankbaar blijven dat zij er op stond op ons hoogstpersoonlijk weg te brengen ondanks dat wij het eigenlijk niet verantwoord vonden dat zij twee keer zes uur in de auto door zou moeten brengen. Maar zoals gezegd achteraf zijn wij echter ontzettend blij dat het wel gebeurd is.
3 januari 2012 was namelijk een hele dag met regen in de voornamelijke droge periode. We hebben onderweg ongeveer zeven vrij zware ongelukken gezien met pick-ups, personenauto’s, maar ook minivans die op z’n kop in een greppel lagen, tegen elkaar of tegen palen waren gereden of gegleden. Snap dus niet dat er over de provincie Trat wordt gemeld dat er geen ongevallen zouden hebben plaatsgevonden.
Op 9 januari vertrokken we weer, maar nu met een collectieve minivan. Het was maar goed dat wij deze chauffeur niet hadden tijdens de regenachtige dag, want dan hadden ook wij op z’n kop in een sloot gelegen. Met 150 à 160 km per uur over de weg scheuren en nauwelijks afremmen bij een bocht maar wel met 12 man in zo’n busje en daarnaast de nodige bagage. Ik zal je zeggen we waren maar wat blij dat we zonder ongevallen op de plaats van bestemming aangekomen waren.

Dus kort samengevat. Ook in Trat hebben ongevallen plaatsgevonden en ook het regenachtige weer en dus een natte weg zijn een belangrijke oorzaak voor ongevallen.