KLM-tarief naar Bangkok stijgt terwijl EVA en Thai lager blijven
Wie vanuit Nederland of België naar Thailand wil vliegen, ziet op 20 september een duidelijk prijsverschil tussen de drie rechtstreekse maatschappijen. KLM toont Amsterdam-Bangkok vanaf €864 retour, EVA Air vanaf €848 en Thai Airways vanaf €817. Vanuit Brussel staat Thai Airways zelfs op €770. Bij KLM is nog niet duidelijk of de vanafprijs ruimbagage bevat.
Een week eerder stond de laagste geadverteerde prijs bij KLM nog op €799. De openbare tariefkalender is nu opgelopen naar €864, een verschil van €65. Dat betekent niet dat ieder ticket precies zoveel duurder is geworden. De kalender toont vanafprijzen voor verschillende vertrekdata en verblijfsduren, waarbij goedkope boekingsklassen snel kunnen verdwijnen.
Voor Thailandreizigers is vooral het onderlinge verschil interessant. EVA Air blijft met €848 dicht bij zijn eerdere niveau en Thai Airways zit daar met €817 onder. Wie Brussel als vertrekpunt kan gebruiken, ziet in september zelfs €770. Maar alleen naar het bedrag kijken is te simpel, zeker als je een grote koffer naar Thailand meeneemt.
KLM staat €65 hoger dan een week geleden
De openbare KLM-kalender vermeldt op 20 september €864 als laagste retourprijs in Economy Class van Amsterdam naar Bangkok. Een week eerder stond daar €799. De geadverteerde bodemprijs is daarmee €65 gestegen.
Zo’n kalenderprijs is vooral een momentopname. Voor sommige vertrekdagen ligt het tarief veel hoger, terwijl op andere dagen nog een goedkoper tarief beschikbaar kan zijn. De maatschappijen werken bovendien met verschillende reisdata. Je kunt de bedragen daarom gebruiken om een prijsrichting te zien, maar niet als een volledige vergelijking van exact dezelfde reis.
Dat is soms frustrerend zoeken. Je denkt een goedkoop ticket te hebben gevonden, verschuift de vertrekdatum één dag en ziet het bedrag ineens tientallen euro’s veranderen.
EVA Air en Thai Airways liggen lager
EVA Air toont Amsterdam-Bangkok momenteel vanaf €848 retour. Thai Airways komt voor reizen in september uit op €817. Vergeleken met de KLM-bodemprijs scheelt Thai Airways daarmee €47 per persoon.
Vanuit Brussel ligt het openbare tarief nog lager. Thai Airways toont daar voor september vanaf €770. Het verschil met de geadverteerde KLM-prijs is dan €94 per persoon. Voor twee reizigers is dat €188.
Ook voor wie verder vooruit boekt, valt Brussel op. Voor reizen in mei 2027 toont Thai Airways vanaf €750 vanuit Amsterdam en vanaf €723 vanuit Brussel. Dat verschil is kleiner, maar voor reizigers uit Zuid-Nederland of België kan Brussel daardoor opnieuw het bekijken waard zijn.
Bij KLM blijft de bagagevraag open
Juist bij de KLM-prijs van €864 zit een belangrijk voorbehoud. De openbare tariefkalender vermeldt dat het om een retourticket in Economy Class gaat, maar laat niet zien welk tickettype bij die vanafprijs hoort.
Dat maakt uit. Bij Economy Light is geen ruimbagage inbegrepen. Bij Standard en Flex mag je één koffer van maximaal 23 kilo inchecken. Zolang het tarieftype achter de €864 niet zichtbaar is, kun je dus niet zeggen dat deze prijs inclusief of exclusief ruimbagage is.
Voor veel Thailandreizigers is dat geen detail. Wie enkele weken overwintert of familie bezoekt, reist vaak met meer dan alleen handbagage. Als bij het KLM-tarief nog een koffer moet worden bijgeboekt, wordt het werkelijke prijsverschil met EVA Air of Thai Airways groter. Blijkt de €864 een tarief met 23 kilo ruimbagage te zijn, dan ziet de vergelijking er weer anders uit.
Vanafprijzen zijn geen eerlijke één-op-éénvergelijking
De bedragen van €864, €848, €817 en €770 horen niet automatisch bij dezelfde vertrekdag, terugreis of verblijfsduur. Beschikbaarheid verandert bovendien voortdurend. Een tarief dat ’s morgens in de kalender staat, kan later verdwenen zijn.
Een bruikbare vergelijking begint daarom pas als je bij alle maatschappijen dezelfde reisdata invoert. Daarna kijk je naar de bagagevoorwaarden en het uiteindelijke totaalbedrag. Voor vertrek uit Brussel moet je ook de extra reis naar de luchthaven meerekenen.
Dat laatste kan het verschil deels opslokken. Voor iemand uit Limburg of Vlaanderen is Brussel vaak eenvoudig te bereiken. Vanuit Noord-Holland of het noorden van Nederland kan €94 ticketvoordeel al snel minder aantrekkelijk worden als parkeren, trein of een hotelovernachting erbij komen.
Vooral Thai Airways zet KLM onder druk
De huidige openbare tarieven laten een duidelijk beeld zien. KLM staat met €864 boven EVA Air en Thai Airways, terwijl Thai Airways vanuit Brussel het laagste bedrag toont. Dat maakt vergelijken de moeite waard voor wie binnenkort naar Thailand vliegt.
De zwakke plek in de vergelijking blijft de KLM-bagage. Zolang niet vaststaat welk tickettype achter €864 zit, weet je ook niet wat je voor die prijs precies koopt. En juist bij een vlucht naar Bangkok kan één koffer de rekensom veranderen.
Bronnen: KLM, EVA Air (EVA Air), Thai Airways (Thai Airways)
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. Wij maken o.a. gebruik van AI om onderzoek te doen naar onderwerpen en het schrijven over deze onderwerpen. Wij genereren ook foto's met AI, maar gebruiken daarnaast ook stockfoto's. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Leven in Thailand4 november 2026Expats twijfelen aan 90-dagenmelding: Senaat buigt zich over de regel
Achtergrond4 november 2026Bekende Nederlander op de vlucht: is de Russische maffia actief in Thailand?
Vliegtickets4 november 2026Oman Air vliegt dagelijks vanaf Schiphol met overstap naar Thailand
Kort nieuws4 november 2026Thailand nieuws 4 november: China wil vijf Oeigoeren terug, vervoerders eisen goedkopere diesel, projectielen uit Myanmar bij Mae Sot, 108 vluchten geschrapt rond Yi Peng
Vanaf tarieven KLM zijn naar mijn ervaring de zo genoemde light tarieven = 1x handbagage van als ik me goed herinner 10kg.
Goede reden om minder mee te slepen!
T prijs verschil van KLM met tot voorkort kan zijn omdat er toen een active was genaamd real deal dagen .. .. waarna ze daarna weer terug gaan naar hun standard tarieven.
Verder Zou ik zeggen bij KLM ook even goed kijken.. naar de vlucht zelf soms als je niet oplet zit er na een directe heen vlucht mischien een Bangkok -Parijs – A’dam vlucht tussen.. en als de prijs weg goedkoop is zit er een nacht tussen de aankomst in parijs en door vlucht naar A’dam ..
Even opletten dus ..
maar als je door klikt (alsof je begint een reaervering te maken) kan je t allemaal zien .. baggage voorwaarden omboek kosten bij aan passing reis als mogelijk, etc etc.
Veel boekings plezier! (Voorpret?)
KLM prijst zichzelf uit de markt. Vaak teleurstellende service, allesbehalve goedkoop. En dan ook nog een ex KLM president die meent dat de airline regels niet voor hem gelden en het toestel bijkans in brand sterkt. En de naam Eurlings eerst weigert bekend te maken.
.#?
Nieuw bericht van Skytrax. Op hun rang vermelding is KLM nu gedaald naar de 24e plaats. Kwaliteit, service en prijspolitiek wordt minder gewaardeerd. Geen broodjebkaas meer gratis maar nu € 7,- betalen voor een glaasje wijn of een broodje op Europese vluchten.
Wordt tijd dat er een echte ondernemer daar benoemd wordt als CEO i.p.v. politieke kartel benoemingen.
Een stofkap door arrogant crew en incheck personeel zou ook een positief effect hebben.
Ben in de meer dan 25 jaar 1 x met KLM gevlogen was een mazzeltje voor hun omdat de prijs goed was en de koffer toen gewoon standaard bij het ticket hoorde. Daar ik altijd voor lange periode ga van 5+ maanden zijn vluchten met overstap voor mij geen probleem, ik ben er toch zo lang. Thai Airways via Brussel is voor mij geen optie daar ik vanuit het zuiden des lands een rechtstreekse verbinding met NS naar AMS heb, naar Brussel is veel te omslachtig, tijdrovend bijna 4 uur en minimaal 3 x met je spullen sjouwen van het ene naar het andere perron, terwijl ik nu 2 uur reis en niet over hoef te stappen. het treinkaartje is ook een stuk duurder.
Als het in het midden oosten weer rustiger wordt zal ik ook wel weer via Düsseldorf met overstap vliegen, dat is vaak goedkoper en dan kun je nog ff de benen strekken. En ik meen iets gelezen te hebben over de prijsverhoging in januari 20027, dan is Düsseldorf misschien ook nog veel goedkoper.