Thai Airways vliegt normaal gesproken tussen Brussel en Bangkok met een Boeing 787-8 Dreamliner. Dat toestel heeft volgens de vlootinformatie van de maatschappij 256 stoelen: 22 in Royal Silk Business Class en 234 in Economy Class.
Sinds half juni zet Thai Airways op deze route een grotere Boeing 787-9 in. Die Dreamliner biedt 292 stoelen, verdeeld over 30 stoelen in Royal Silk Business Class en 262 in Economy Class. Dat betekent 36 extra plaatsen per vlucht.
Voor reizigers uit België en Zuid-Nederland kan dat verschil merkbaar zijn. Meer stoelen geven iets meer ruimte in de planning, zeker in drukke reisperiodes rond vakanties, familiebezoek en overwinteren in Thailand.
Grotere Dreamliner moet groeiende vraag opvangen
De inzet van de Boeing 787-9 laat zien dat de vraag naar stoelen richting Bangkok stevig blijft. Voor veel reizigers is een rechtstreekse vlucht naar Thailand aantrekkelijker dan een overstap in het Midden-Oosten of elders in Europa.
Ook voor Thailand is extra capaciteit van belang. Elke extra stoel kan toeristen, zakenreizigers of terugkerende Thai naar Bangkok brengen. Suvarnabhumi Airport blijft daarbij de belangrijkste internationale toegangspoort tot het land.
De wijziging is geen compleet nieuwe route, maar wel een duidelijke aanpassing in aanbod. Thai Airways kiest niet voor meer tussenstops of een andere route, maar voor een groter toestel op dezelfde verbinding.
Ook Schiphol krijgt dagelijkse vlucht naar Bangkok
Naast de extra capaciteit vanuit Brussel bereidt Thai Airways ook de terugkeer naar Schiphol voor. Vanaf 1 juli 2026 start de maatschappij een dagelijkse rechtstreekse vlucht tussen Amsterdam en Bangkok.
Op die route gebruikt Thai Airways een Airbus A350-900. Daarmee krijgen Nederlandse reizigers opnieuw een directe Thai Airways-verbinding met Thailand. Voor expats, overwinteraars en vakantiegangers scheelt dat niet alleen reistijd, maar vaak ook gedoe met overstappen.
De combinatie van meer stoelen vanuit Brussel en een nieuwe dagelijkse vlucht vanaf Schiphol maakt de bereikbaarheid van Thailand vanuit de Benelux sterker. Voor reizigers is dat goed nieuws, al blijft de prijs natuurlijk afhangen van vraag, seizoen en beschikbaarheid.
Thai Airways vergroot zijn aanwezigheid in de Benelux zichtbaar. Brussel krijgt tijdelijk een groter toestel en Amsterdam komt vanaf juli terug in het netwerk. Voor reizigers naar Thailand betekent dat meer keuze, meer rechtstreekse verbindingen en hopelijk iets minder stress bij het boeken van een geschikte vlucht.
Bronnen: Luchtvaartnieuws.nl, Thai Airways
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant, is er gebruikgemaakt van AI als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Wij genereren soms ook foto's met AI. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Vliegtickets9 augustus 2026Thai Airways houdt Amsterdam-Bangkok scherp geprijsd op €819
Vliegtickets9 augustus 2026Vliegdeals Thailand zondag 9 augustus 2026: €462 – Brussel naar Bangkok met Etihad Airways
Kort nieuws9 augustus 2026Thailandnieuws zondag 9 augustus 2026
Opinie9 augustus 2026TB-opinie: De cel loopt na drie jaar leeg, dus de recidive van 2024 kan nog niet gemeten zijn
Op 14 juni van Brussel naar Bangkok was de vlucht maar voor 1/3 bezet.
dan maar hopen dat volgende week op 1 juli in brussel alles fijn verloopt met vlucht brussel-bkk-phuket(6pp)
Dat zijn dan ook beslissingen die men maanden voordien al genomen heeft.
Wat dan wil zeggen dat op het moment dat men die beslissing nam dit gerechtvaardigd was volgens de maatschappij.
Als er dan intussen wat onverwachts gebeurt zal de reiziger die beslissing wel vreemd vinden.
Net zoals men zijn slots niet zomaar zal opgeven omdat een vliegtuig maar voor 1/3 gevuld is
Ook gisteren 23 juni was de vlucht Bangkok-Brussel maar voor 1/3° bezet, wat wel een luxe betekent voor de passagiers wegens ruimte zat. Een feest.
Buiten de avondmaaltijd (met wijnkeuze) en het ontbijt werd er geen enkele tussentijdse versnapering aangeboden en een drankje moest je wel zelf gaan vragen. Jammer voor een vlucht van 12 uur die ook nog niet goedkoop uitvalt. Weliswaar betrof het een nachtvlucht maar niet iedereen slaapt immers.
Bij Qatar Airways is dit wel enigszins anders waar je, benevens de maaltijden, om het half uur iets aangeboden krijgt (verfrissing, versnapering, een sandwich). En vóór de maaltijden ook een aperitief. Dit alles voor een vlucht van slechts 6 a 7 uur.
Maar ja, bij het vliegen met Thai Airways is er geen enkel probleem door de oorlogssituatie in het Midden-Oosten behoudens een mogelijke stakingsactie in Brussels Airport maar ja, die is ook mogelijk bij het vliegen met Qatar Airways.
Dit moest mij van het hart maar eerlijk, vliegen met Thai Airways blijft mij boeien.
Thai is dan ook een pak duurder dan de meeste andere maatschappijen. Wij vlogen met 2 weken met Etihad en die vlucht zat 2 x stampvol.