Schiphol blijft groeien: 6 procent meer reizigers in 2015
Luchthaven Schiphol blijft groeien, vorig jaar is het aantal passagiers gestegen tot ruim 58 miljoen passagiers. Dat is een toename van 6 procent in vergelijking met 2014. De omzet van de luchthaven daalde met 1 procent tot 1,42 miljard euro, maar de nettowinst ging omhoog naar 374 miljoen euro.
Passagiers en bezoekers gaven minder geld uit in de winkels en tax-free-shops, de omzet in de horeca nam wel toe. Ook de omzet uit parkeren groeide.
Volgens Jos Nijhuis, president van de Schiphol Group “Is Schiphol een van de belangrijkste knooppunten van Europa”. “Het aantal reizigers groeit fors en daarmee willen we natuurlijk doorgaan. We lopen nu snel tegen de grenzen aan van onze piekcapaciteit. Investeren in het verbeteren en vergroten van de infrastructuur, kwaliteit en bereikbaarheid van Schiphol zijn nodig.”
Afgelopen jaar vlogen 109 maatschappijen vanaf Schiphol naar 95 landen. Het aantal directe bestemmingen bedroeg 322 (was 323 in 2014). Met de vracht ging het minder (-0,7 procent). Dat kwam vooral door de economische malaise in Rusland en Azië.
Schiphol verlaagde de havengelden per 1 april 2015 met 6,8 procent. De tarieven gaan per 1 april dit jaar verder omlaag, ditmaal met 11,6 procent. “Dat is nodig om concurrerend te blijven”, zegt Nijhuis.
Bron: Persbericht Schiphol Group
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant, is er gebruikgemaakt van AI als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Wij genereren soms ook foto's met AI. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Relaties7 juni 2026Stuurt een Thaise vrouw bewust aan op een kind? Wat klopt er en wat is borrelpraat
Expats en pensionado6 juni 2026Verboden werk voor buitenlanders in Thailand: zelfs meehelpen in de zaak van je partner mag niet
Maatschappij6 juni 2026Geweld tegen Thaise vrouwen: een wet die op papier beschermt maar in de praktijk faalt
Eten en drinken6 juni 2026Thais streetfood is veiliger dan je denkt maar pas op met deze gerechten
“Schiphol een van de belangrijkste knooppunten van Europa”, maar als ze zo doorgaan zal dat hard minder worden aangezien nu al bekend is dat lange wachttijden bij de paspoortcontrole in het verschiet liggen. Hoezo snel op de situatie inspelen aangezien ze veel te kort personeel hebben op zo’n belangrijke luchthaven. Maar daar zal men wel weer eerst ellenlang over moeten vergaderen. Zoals gewoonlijk weer gigantisch achter de feiten aanhollen.
Probleem is dat Schiphol weinig kan doen aan het gebrek aan personeel bij de marechaussee.
Wat ik wel belachelijk vind is dat ze van die mooie elektronische poortjes hebben voor paspoortcontrole en die staan die gewoon 90% van de tijd uit. Terwijl het gebruik juist enorm zou kunnen helpen bij de problemen met personeelstekort.
Daarnaast vind ik persoonlijk dat schiphol er niet echt prettiger op geworden is na de laatste serie verbouwingen.
Dat probleem heeft de baas van Schiphol gisteren ook aangestipt. Ik moet zeggen dat dit probleem op veel Europese luchthavens momenteel speelt vanwege het feit dat nogal wat grensbewakers richting de andere landsgrenzen zijn gestuurd vanwege de mensensmokkel. Wat je ziet dat nogal wat luchthavens over gaan op VIP voor cattle classklanten. Dus betalen voor snelle doorgaan. Ik heb een vermoeden dat zoiets een trend gaat worden in de wereld van marges scoren.