Air France-KLM bestelt 25 A350’s
Nog even wachten en dan kunnen Thailandgangers die met KLM rechtstreeks naar Bangkok vliegen wellicht kennismaken met de nieuwe A350.
KLM en Air France maakten vandaag bekend dat ze 25 A350-toestellen van de Europese vliegtuigbouwer Airbus gaan kopen. Het gaat om een order van ruim 5,3 miljard euro. De vliegtuigen worden ingezet bij Air France-KLM vanaf 2018. De luchtvaartmaatschappij nam een optie op nog eens 25 vliegtuigen van hetzelfde type.
De A350 is een nieuw ontwikkeld toestel, dat vooral zuiniger is door het reduceren van het gewicht. Vorige week maakte het nieuwe vliegtuig zijn eerste testvlucht. De A350 zou op termijn de Airbus A330 en Airbus A340 moeten vervangen. De A350 is tevens een reactie op de 787 van concurrent Boeing.
Airbus claimt dat de onderhoudskosten van de A350 10 procent lager zullen zijn dan van de Boeing 787 en dat de A350-900 een 7 procent lager brandstofverbruik per stoel zal hebben dan de Boeing 787-9. Boeing zet daar tegenover dat de A350-900 vergeleken dient te worden met de Boeing 787-10, die een gelijkwaardig aantal stoelen telt en een gelijkwaardige reikwijdte heeft.
De vliegtuigbouwer streeft met nieuwe ontwerpen het verblijf in het vliegtuig voor de passagiers te veraangenamen. De luchtdruk in de cabine zal gelijk zijn aan die op 1.800 meter of lager en de luchtvochtigheidsgraad zal minimaal 20 procent zijn. Ook zal de A350 grotere ramen hebben dan gebruikelijk is.
Door deze bestelling is Air France-KLM afnemer van elke type vliegtuig dat Airbus produceert.
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. Wij maken o.a. gebruik van AI om onderzoek te doen naar onderwerpen en het schrijven over deze onderwerpen. Wij genereren ook foto's met AI, maar gebruiken daarnaast ook stockfoto's. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Expats en pensionado31 augustus 2026Munt biedt AOW’ers hypotheek met levenslang vaste rente
Politiek31 augustus 2026Regering-Anutin staat stevig maar vertrouwen in Thaise politiek brokkelt af
Opinie31 augustus 2026TB-opinie: De officiële belofte heet 2037 en dan moet Thailand elk jaar zes procent groeien in een economie die op twee zit
Pattaya31 augustus 2026Pattaya heeft meer uitgaansbuurten dan alleen Walking Street
Dat wachten duurt nog wel even, mogelijk nog wel 10 jaar!
Air France-KLM (het Franse bedrijf!) neemt in 2018 de 1e A350 in ontvangst. KLM (de Nederlandse tak v/d het Franse bedrijf) “op een later tijdstip”. Gezien de opbouw v/d KLM-vloot en de gemiddelde gebruiksduur v/d vliegtuigen duurt dat nog wel even (want net nieuwe A330’s en B777’s ontvangen). Bovendien komt eerst ook nog de B787 (dreamliner, als ‘ie blijft vliegen) in dienst.
Overigens, maar da’s persoonlijk (hierin ben ik overigens in goed gezelschap van luchtvaartexperts!) een blunder dat KLM niet tenminste 1 A380 heeft gekocht. Zelfs airlines die in 2009 na de 1e crisis toch nog probeerden te annuleren (waaronder THAI en Air France) zijn nu tevreden over de A380 en gebruiken dit vlaggenschip uit hun vloot maar al te graag als promotie. Daar kun je weliswaar geen brood van kopen, maar reken er maar op dat er legio mensen zijn die nu kiezen voor Emirates vanwege het vliegen met de A380. Er is vaak kritiek op KLM en die komt min of meer toch altijd weer voort uit de ouderwetse manier van denken die KLM hanteert. Aan de andere kant: KLM (Nederlandse tak dus) heeft altijd nauwe contacten met Boeing gehad.