Tussen Schiphol en Bangkok kruist je toestel een stuk of twaalf verkeersgebieden, en bijna elk land eronder stuurt een rekening. Niet voor de landing, want die is er niet. Alleen voor de doortocht. Hoe zwaarder het vliegtuig en hoe langer de lijn die het door dat luchtruim trekt, hoe hoger het bedrag.

Lees verder…