Thailandblog.nl

Welkom op Thailandblog.nl

Thailandblog is met 275.000 bezoeken per maand de grootste Thailand-community in Nederland en België.

Schrijf je in voor onze gratis e-mail nieuwsbrief en blijf op de hoogte!

Ads

aanmelden nieuwsbrief

Let op: hieronder kun jij je aanmelden voor de gratis nieuwsbrief van Thailandblog. Als je dat doet krijg je een melding: ‘Fout, te veel aanmeldpogingen‘ maar deze melding moet je gewoon negeren en alsnog op aanmelden klikken. Dan nog even een vinkje zetten en je krijgt op je ingevoerde e-mailadres een bevestiging. Die moet je ook even aanklikken en dan is het voor elkaar.

Nieuwsbrief

Laatste reacties

Dossiers

Koers Thai Baht

Sponsor

Weer in Bangkok

Menu

Aankomsten Bangkok Airport

Aankomsten Bangkok Airport

Sponsor

Disclaimer vertalingen

Thailandblog maakt gebruik van automatische vertalingen in meerdere talen. Gebruik van vertaalde informatie is op eigen risico. Wij zijn niet verantwoordelijk voor fouten in de vertalingen.

Lees hier onze volledige disclaimer.

Auteursrechten

© Copyright Thailandblog 2026. Alle rechten voorbehouden. Tenzij anders vermeld, berusten alle rechten op informatie (tekst, beeld, geluid, video, etc.) die u op deze site aantreft bij Thailandblog.nl en haar auteurs (bloggers).

Gehele of gedeeltelijke overname, plaatsing op andere sites, verveelvoudiging op welke andere manier dan ook en/of commercieel gebruik van deze informatie is niet toegestaan, tenzij hiervoor uitdrukkelijk schriftelijke toestemming is verleend door Thailandblog.

Het linken en verwijzen naar de pagina’s op deze website is wel toegestaan.

Ondergrondse metro volgens Japanse experts oké

Door Redactie
Geplaatst in Overstromingen 2011
Tags: , ,
31 oktober 2011
Aantal keren gelezen: 167

Japanse spoorwegexperts van het rampenteam van het Japan International Cooperation Agency zijn vol vertrouwen dat de MRT (ondergrondse metro) tegen overstromingen bestand is.

Op vier plaatsen zou het water kunnen binnendringen: via de ingangen, ventilatiekokers, spoorbanen en verbindingen met gebouwen. Maar na een inspectieronde concludeerden de Japanners dat de MRT zijn zaakjes goed voor elkaar heeft.

Ronnachit Yaemsa-ard, adjunct-gouverneur voor operationele zaken, zegt dat in risicozones vloedborden zijn geïnstalleerd en sommige ingangen gesloten zijn. De vloedborden kunnen een waterhoogte van 3,5 meter boven zeeniveau aan. Volgens de regering komt het water niet hoger dan 1,75 tot 2 meter. De ventilatiekokers zijn geen zorg want die steken 5 meter boven straatniveau uit.

www.dickvanderlugt.nl



Over deze blogger

Redactie
Redactie
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant, is er gebruikgemaakt van AI als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Wij genereren soms ook foto's met AI. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.

Er zijn geen reacties mogelijk.


Laat een reactie achter